Ξαναδίνοντας ζωή στα οχήματα της Πυροσβεστικής

Ένα σημαντικό μέρος του πυροσβεστικού στόλου μένει ανεκμετάλλευτο λόγω φθοράς και αδυναμίας επισκευών, όμως ευτυχώς υπάρχουν ακόμα ιδιωτικές πρωτοβουλίες που κινούνται στη σωστή κατεύθυνση.

Είναι οι άνθρωποι που κάθε καλοκαίρι δίνουν άνιση μάχη με τις φλόγες, σώζουν ανθρώπους και κατοικίες, παλεύουν για να προστατέψουν τον φυσικό πλούτο της Ελλάδας. Αγωνίζονται με όλες τους τις δυνάμεις για να αποτρέψουν τραγωδίες και να περιορίσουν τα πύρινα μέτωπα, τα οποία δυστυχώς συνεχίζουν να ξεπηδούν σε κάθε γωνιά της χώρας. Ολόκληρη η ελληνική κοινωνία ευγνωμονεί το Πυροσβεστικό Σώμα για το έργο και την αυτοθυσία του. Κι όμως, παρά τις ανάγκες που συνεχώς αυξάνονται, η Πυροσβεστική συνεχίζει να αντιμετωπίζει δομικά προβλήματα στην λειτουργικότητα και την επιχειρησιακή της δράση.

Τα λόγια του προέδρου της Ένωσης Αξιωματικών Πυροσβεστικού Σώματος, Φίλιππου Παντελεάκου, έναν μόλις χρόνο μετά την τραγωδία στο Μάτι, είναι ενδεικτικά: «Παροπλισμένα οχήματα υπάρχουν σε πολλές υπηρεσίες στη χώρα», τόνιζε το καλοκαίρι, προσθέτοντας πως «οι εργασίες σημαίνει ότι χρειάζονται και ανταλλακτικά. Τα ανταλλακτικά όμως δεν μπορεί κάποιος να τα πληρώσει από την τσέπη του και να περιμένει μετά από 8 ή 12 μήνες να πληρωθεί από το ελληνικό δημόσιο». Τα στοιχεία που είδαν το καλοκαίρι το φως της δημοσιότητας αποδεικνύουν πως ουσιαστικά μόλις τέσσερα στα δέκα πυροσβεστικά οχήματα είναι αξιόπιστα! Από τα συνολικά 3.294, τα 400 ήταν άνω των 30 ετών, ενώ τα 700 ήταν εικοσαετίας, γεγονός που περιόριζε κατά πολύ την αξιοπιστία τους. Σε συνδυασμό με το «αγκάθι »των ανταλλακτικών και της γρήγορης επισκευής, που έθιξε ο κύριος Παντελεάκος, το δύσκολο έργο της Υπηρεσίας γίνεται δυσκολότερο.

Τι απομένει; Η ιδιωτική πρωτοβουλία. Ευτυχώς, υπάρχουν ακόμα κάποιοι που δεν ξεχνούν τη μάχη των ανθρώπων αυτών, τις εικόνες τους μέσα στις φλόγες, τον κόσμο που έχουν σώσει. Η bwin έβαλε το δικό της λιθαράκι για την βελτίωση της κατάστασης. Μέσω της πρωτοβουλίας του προγράμματος bwincares, έξι παροπλισμένα οχήματα είναι και πάλι ενεργά, με νέα ελαστικά και σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα. Τα οχήματα επιχειρούν σε Αττική και Δυτική Μακεδονία (Κοζάνη) και είναι από βοηθητικά jeep και pickup μεταφοράς υλικού και άμεσης επέμβασης, έως λεωφορείο μεταφοράς προσωπικού (πεζοπόρα τμήματα) και μεγάλο υδροφόρο όχημα.

Αναμφίβολα μια δράση εταιρικής κοινωνικής ευθύνης που δείχνει τον δρόμο και αν ακολουθηθεί από άλλες, μπορεί να αλλάξει την κατάσταση στην τόσο σημαντική για τη χώρα Υπηρεσία.

Πηγή: Reader.gr