To project Special GT E-type ολοκληρώθηκε

Η Jaguar παρουσίασε, την πρώτη από τις έξι E-type που θα προσφέρει σε ισάριθμους τυχερούς. Για όσους δεν γνωρίζουν, η Jaguar βρήκε σε μια αποθήκη το 2013, έξι γνήσια πλαίσια E-type του 1963 από το project Special GT E-Τype που αρχικά θα αφορούσε 18 αυτοκίνητα αυτού του τύπου. Τελικά κατασκευάστηκαν 12 και τα 6 πλαίσια αποθηκεύτηκαν και ξεχάστηκαν. Το 2013 βρέθηκαν και αποφασίστηκε το project Special GT E-type, να ολοκληρωθεί έστω 50 χρόνια μετά. Τα αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί... μαντέψτε... στο Pebble Beach και η Jaguar θέλει να βρει εκεί τους 6 τυχερούς. Είναι μια μοναδική περίπτωση, μια αυτοκινητοβιομηχανία να προσφέρει ένα τόσο σημαντικό μοντέλο, ολοκαίνουργιο με 50 χρόνια καθυστέρηση. Καθώς το Special GT E-Τype είναι η αγωνιστική έκδοση της E-Type για σοβαρούς αγωνιζόμενους εκείνης της εποχής, τα 6 ειδικά αυτά μοντέλα, θα κατασκευαστουν στις ακριβείς προδιαγραφές των αρχικών αυτοκίνητων, γεγονός που θα τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται σε ιστορικούς επίσημους αγώνες. Αν μιλήσουμε τεχνικά, θα δούμε πως η Special GT E-Τype, διαθέτει έναν εξακύλινδρο κινητήρα, με αλουμινένιο block, 3.8-λίτρων με ισχύ 335 ίππων και τεσσάρι κιβώτιο , σχεδόν ίδιο κινητήρα με αυτόν που νίκησε το 1957 σε μια D-Type στο Le Mans. H διαφορά βέβαια της Special GT E-Τype, με την απλή E-Τype, είναι το αλουμινένιο πλαίσιο το οποίο εξοικονομεί 114 κιλά σε σχέση με το ατσάλινο. Οι μηχανικοί της Jaguar αποφάσισαν να αποφύγουν τις σύγχρονες μεθόδους κατασκευής, όπως χρησιμοποιούνται στην F-Type και γι' αυτό το σκοπό έψαξαν και βρήκαν συνταξιούχους τεχνικούς που δούλεψαν στις γραμμές παραγωγής της Ε-Type και να τους χρησιμοποιήσουν ως συμβούλους.
Ο επικεφαλής του σχεδιασμού Ian Callum, δήλωσε: «Με το E-Τype, στόχος μας ως ομάδα σχεδιασμού ήταν, να διασφαλιστεί η ποιότητα κατασκευής. Ο Sir William Lyons και ο Malcolm Sayer, οι εμπνευστές της E-Τype θα ήταν περήφανοι για την δουλειά που κάναμε».