Hyundai Veloster, το τρίθυρο κουπέ (vid & pics)

Οι Κορεάτες στοχεύουν σε ένα νεανικό αγοραστικό κοινό χωρίς οικογενειακές υποχρεώσεις και στις ηλικίες άνω των πενήντα, οι οποίες έχουν την απαραίτητη ρευστότητα και τα παιδιά τους έχουν φύγει από το σπίτι, οπότε δεν χρειάζονται κάποιο μοντέλο με άφθονους χώρους.

Το κλου του Veloster είναι σίγουρα η τρίτη πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού, η οποία διευκολύνει την πρόσβαση στα δύο πίσω καθίσματα, ενώ ο προχωρημένος σχεδιασμός του αυτοκινήτου επιβεβαιώνει την επιθυμία του να ξεχωρίσει και να μη γίνει ένα μαζικό μοντέλο του συρμού. Το μπροστινό μέρος του Veloster με το μεγάλο στόμιο του ψυγείου και τις πλευρικές γρίλλιες θυμίζει το Citroen DS3, οι γραμμές των παραθύρων που στενεύουν προοδευτικά παραπέμπουν στο VW Scirocco, ενώ στο εσωτερικό εναλλάσσονται οι κοίλες και οι κυρτές επιφάνειες δημιουργώντας ντιζαϊνάτη ατμόσφαιρα.

Το κουπέ της Hyundai θα κυκλοφορήσει σε περιορισμένο αριθμό και ο εξοπλισμός του θα περιλαμβάνει άφθονη τηλεματική και ιντερνετική τεχνολογία, όπως επίσης προηγμένα συστήματα πλοήγησης και κάμερες ελέγχου του πίσω μέρους. Στα μοντέλα που προορίζονται για την ευρωπαϊκή αγορά, έγιναν ειδικές ρυθμίσεις σύμφωνα με τα γούστα και τις προδιαγραφές της Γηραιάς Ηπείρου, γιαυτό και το Hyundai Veloster κινείται με εξαιρετική άνεση και ασφάλεια ακόμη και σε δύσκολες διαδρομές με αλλεπάλληλες, κλειστές φουρκέτες.

Το λανσάρισμα του νέου κουπέ θα γίνει το φθινόπωρο με έναν βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού χωρητικότητας 1,6 λίτρων, που αποδίδει 140 ίππους, όμως το 2012 θα ακολουθήσει και ένας υπερτροφοδοτούμενους με 175 άλογα. Οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ της κανονικής έκδοσης των 140 ίππων με μέση κατανάλωση 6,5 λίτρα αμόλυβδη ανά 100 χλμ./ώρα και μίας οικονομικότερης με σύστημα Start and Stop, η οποία αρκείται σε 5,9 λίτρα βενζίνης για την ίδια απόσταση.

Στο μπροστινό μέρος του κουπέ με διάταξη 2+2 θέσεων μπορούν να βολευτούν χωρίς πρόβλημα επιβάτες ύψους έως 1,95 μ., μάλιστα ο οδηγός και ο συνοδηγός απολαμβάνουν τη θέα του ουρανού χάρη στη στάνταρ πανοραμική οροφή. Στο πίσω μέρος πάντως μειώνονται δραστικά οι διαθέσιμοι χώροι για τους επιβάτες και θα μετακινηθούν άνετα μόνον παιδιά. Ευχάριστη έκπληξη αποτελεί ο χώρος αποσκευών με 320 λίτρα όγκο και ένα μεγάλο καπό για εύκολη φόρτωση. Τα πρώτα Hyundai Veloster αναμένονται στην Ελλάδα γύρω στον Οκτώβριο σε άγνωστες προς το παρόν τιμές.