Το καυτό Opel Astra OPC (pics)

Το OPC προέρχεται από τα αρχικά γράμματα των λέξεων Opel Performance Center, δηλαδή του τμήματος εξέλιξης και βελτίωσης της πάλαι ποτέ γερμανικής μάρκας, η οποία ανήκει εδώ και δεκαετίες στον όμιλο της General Motors.

Τελευταίο μέλος της οικογένειας OPC αποτελεί η κορυφαία έκδοση του Astra, που παρουσιάστηκε επίσημα από την εταιρεία και θα αρχίσει να πωλείται από το καλοκαίρι του 2012. Το Astra OPC θα εφοδιάζεται με έναν δίλιτρο, υπετροφοδοτούμενο κινητήρα 280 ίππων και μέγιστη ροπή στρέψης 400 Nm. Χάρη σε αυτές τις προδιαγραφές, θα μπορεί να αναπτύξει το αυτοκίνητο έως 250 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα, όμως προς το παρόν δεν αναφέρει η Opel κάποιες άλλες επιδόσεις, όπως π.χ. την επιτάχυνση από στάση έως 100 χλμ./ώρα.

Το νέο Astra OPC βασίζεται στο αμάξωμα του -επίσης...ολόφρεσκου- τρίθυρου GTC, εννοείται όμως ότι έχουν γίνει ορισμένες παρεμβάσεις από τους σχεδιαστές της Opel για να τονιστεί η διαφορετικότητά του. Έτσι προβλέπονται διαφορετικοί προφυλακτήρες και πλευρικά κατώφλια, μία αεροτομή οροφής και δύο απολήξεις εξατμίσεων σε σχήμα τραπεζίου. Στο εσωτερικό κάνουν τη διαφορά τα σπορ καθίσματα τύπου μπάκετ, το σπο τιμόνι και ειδικά διαμορφωμένα όργανα.

Οι αναρτήσεις του αυτοκινήτου εξελίχθηκαν με τη συνδρομή του Γερμανού πρώην οδηγού αγώνων και συνεργάτη της Opel, Γιόαχιμ Βίνκελχοκ. Ο οδηγός θα μπορεί να επιλέγει μεταξύ δύο ρυθμίσεων Sport και OPC για τα αμορτισέρ, την απόκριση του γκαζιού και το σύστημα διεύθυνσης, ενώ στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου περιλάμβάνονται μηχανικό μπλοκέ διαφορικό και ενισχυμένα φρένα της Brembo.