Τι γίνεται, αν κλατάρει ένα λάστιχο με 290 χλμ./ώρα; (vid)

Στις πίστες τα αγωνιστικά αυτοκίνητα πρέπει να είναι έτοιμα για το οτιδήποτε. Ο αστάθμητος παράγοντας είναι πάντα στη «γωνία» και ο καλύτερος οδηγός, με το πιο σωστά προετοιμασμένο αυτοκίνητο μπορεί και να «την πάθει». Μια Porsche 911 RSR με οδηγό τον Κόρι Φρίντμαν αντιμετώπισε κλατάρισμα στο πίσω δεξί ελαστικό ενώ το ταχύμετρο του έδειχνε 290 χλμ./ώρα.

Όπως καταλαβαίνουμε, το αυτοκίνητο έγινε αμέσως ανεξέλεγκτο και άρχισε να διαγράφει τη δική του πορεία, η οποία θα ήταν «απευθείας» για το προστατευτικό τοιχίο ή το γρασίδι. Ευτυχώς πίσω από το τιμόνι καθόταν ένας έμπειρος οδηγός αγώνων που ήξερε τι πρέπει να κάνει και είχε αστραπιαίες αντιδράσεις στο τιμόνι, διορθώνοντας την πορεία του και καταφέρνοντας να κρατήσει την Porsche στον ίσιο δρόμο.

Φυσικά και η τύχη τον βοήθησε, όχι μόνο οι ικανότητές του. Βλέποντας αυτό το βίντεο καταλαβαίνουμε και εμείς οι υπόλοιποι, «απλοί» οδηγοί ότι η υπερβολική ταχύτητα μπορεί να αποβεί μοιραία ακόμη κι αν είμαστε ολομόναχοι σε μια τεράστια ευθεία με φαινομενικά ιδανικές συνθήκες για να τρέξουμε το αυτοκίνητό μας.

Δεν χρειάζεται να αναπτύξουμε 290 χλμ./ώρα για να χάσουμε τον έλεγχο από κλαταρισμένο ελαστικό, μπορεί να μας συμβεί και με πολύ λιγότερα! Οπότε, έχουμε πάντα στο μυαλό μας ότι η τύχη δεν είναι πάντα με το μέρος μας και μπορεί να βρεθούμε προ εκπλήξεως, ανά πάσα στιγμή. Ένα σωστά συντηρημένο αυτοκίνητο θα μας βοηθήσει σίγουρα στη δύσκολη στιγμή αλλά τελικά, δεν είναι και το μοναδικό προαπαιτούμενο. Η προσοχή μας στο δρόμο, είναι το μεγαλύτερο όπλο!