Eργο τέχνης και με τη βούλα η Ferrari 250 GTO (pics)

Η Ferrari 250 GTO αλλάζει χέρια σε εξωπραγματικές τιμές, όταν βγαίνει κάποιο από τα σπάνια ιταλικά μοντέλα προς πώληση. Το σπορ μοντέλο δεν θα φέρει όμως από εδώ και εμπρός μόνον τον τίτλο του ακριβότερου αυτοκινήτου στον κόσμο, αλλά και του…έργου τέχνης! Αυτό απεφάνθη σύμφωνα με δημοσίευμα της βρετανικής εφημερίδας Telegraph δικαστήριο της Μπολόνια, το οποίο ύμνησε τις γραμμές και τα αισθητικά στοιχεία της 250 GTO. Μάλιστα οι δικαστές επεσήμαναν, ότι την καλλιτεχνική διάσταση του συγκεκριμένου μοντέλου αποδεικνύουν οι πολυάριθμες διεθνείς διακρίσεις του και άλλα ιστορικά ντοκουμέντα.

Αφορμή για αυτή την δικαστική απόφαση απετέλεσε μία αγωγή της Ferrari εναντίον μίας εταιρείας από τη Μόντενα της Ιταλίας, η οποία σχεδίαζε την κατασκευή πιστών αντιγράφων της 250 GTO. Το δικαστήριο αποφάσισε, ότι τέτοιου είδους Replicas και αντίγραφα δεν είναι νόμιμα και ότι τα αποκλειστικά δικαιώματα για την παραγωγή και την προβολή του συγκεκριμένου μοντέλου ανήκουν στη Ferrari. Εκπρόσωπος της μάρκας από το Μαρανέλο τόνισε, ότι «είναι η πρώτη φορά στην Ιταλία, που αναγνωρίζεται ένα αυτοκίνητο ως έργο τέχνης». Ο ίδιος ανέφερε, ότι δεν είναι μόνον ο υπέροχος σχεδιασμός που κάνει την GTO τόσο ξεχωριστή, αλλά και η ιστορία της στους αγώνες. Η Ferrari έχει κατακτήσει με μοντέλα 250 GTO τρεις συνεχόμενες χρονιές το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Σπορ Αυτοκινήτων στην κατηγορία άνω των δύο λίτρων, αλλά και πολλές άλλες διεθνείς διακρίσεις και νίκες.

Ασυνήθιστο είναι και το γεγονός, ότι όλες οι 36 Ferrari 250 GTO που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1962 και 1964, έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα, ενώ η συντριπτική πλειοψηφία τους διαθέτει αγωνιστικές περγαμηνές και πολλές από αυτές ανήκουν σε επώνυμους ιδιοκτήτες. Ενας από αυτούς είναι και ο ντράμερ των Pink Floyd, Νικ Μέισον, που οδηγεί ένα τέτοιο μοντέλο εδώ και περίπου 40 χρόνια.

Τελευταία φορά που βγήκε μία Ferrari 250 GTO στο σφυρί, ήταν το 2018 και πουλήθηκε από τον οίκο Sotheby’s στο αστρονομικό ποσόν των 48,4 εκατ. δολαρίων, που αντιστοιχούσε σε 41,5 εκατ. ευρώ και ήταν η ακριβότερη τιμή πώλησης ενός αυτοκινήτου στον κόσμο. Κυκλοφορεί επίσης η φήμη, ότι την άνοιξη του 2018 άλλαξε χέρια μέσω ιδιωτικής συναλλαγής ένα τέτοιο ιστορικό μοντέλο για 70 εκατ. δολάρια, ωστόσο δεν έχει επιβεβαιωθεί αυτή η είδηση.