Ελληνες καλλιτέχνες που έτρεχαν σε αγώνες αυτοκινήτων (pics & vids)

Γιώργος Βαρίνος
Ελληνες καλλιτέχνες που έτρεχαν σε αγώνες αυτοκινήτων (pics & vids)
Τις δεκαετίες '60 και '70 πολλοί Ελληνες ηθοποιοί και τραγουδιστές ήταν φανατικοί οπαδοί των μηχανοκίνητων αθλημάτων, μάλιστα κάποιοι διακρίθηκαν σε ράλλυ και αγώνες ταχύτητας αυτοκινήτων. Δείτε μερικούς από τους πιο γνωστούς.

Οι ηθοποιοί Ανδρέας Μπάρκουλης, ο Αλέκος Τζαννετάκος, ο χορευτής Τάκης Βαρλάμος και φυσικά ο γνωστός για τις ατέλειωτες φαβορίτες του τραγουδιστής Σταμάτης Κόκοτας, έτρεχαν σε αγώνες αυτοκινήτου, ενώ η Σούλη Σαμπάχ και η Γκιζέλα Ντάλι μετείχαν σε μικρότερες αγωνιστικές εκδηλώσεις.

Πολλές ταινίες εκείνης της εποχής είχαν σκηνές από ράλι, όπως «Ο παραγιός μου ο ραλίστας» όπου έπαιζαν ο Νίκος Σταυρίδης, η Ελένη Προκοπίου και ο Αλέκος Τζαννετάκος που υποδυόταν ένα γκαρσόνι με τρέλα για τα ράλι. Η ταινία «5.000 ψέματα» (με τον Γιώργο Κωνσταντίνου, τη Σαπφώ Νοταρά, τον Διονύση Παπαγιαννόπουλο και τον Χρήστο Τσαγανέα) είχε πολλά γυρίσματα στο Τατόι, όπου συγκεντρωνόταν η μισή Αθήνα για να παρακολουθήσει αγώνες ταχύτητας. Μάλιστα στη συγκεκριμένη ταινία εμφανιζόταν σε έναν μικρό ρόλο και ο Ελληνας πρωταθλητής αγώνων ταχύτητας Νίκος Καπετανάκης με Porsche. Επίσης στην ταινία «Ενας μεγάλος έρωτας» με την Τζένη Καρέζη και τον Μηνά Χρηστίδη εμφανίζεται ο Νίκος Κούρκουλος ως αγωνιζόμενος σε ράλι, αν και ντουμπλάρεται από τον Αλέκο Τζαννετάκο.

Ο «Καρπαζοεισπράκτορας» ήταν οδηγάρα

«Ημουν ο κασκαντέρ για κάθε επικίνδυνη σκηνή με αυτοκίνητο σε ελληνικές ταινίες» λέει ο Αλέκος Τζαννετάκος. «Έτρεχα σε αγώνες και ήξερα καλά τα οχήματα. Οταν ο Φίνος, π.χ., ήθελε να δανείσει το αυτοκίνητό του για το γύρισμα κάποιας ταινίας ρωτούσε: "Είναι εκεί ο Τζαννετάκος;". Πάντως όταν γύριζα ταινίες μαζί του με έβαζε να υπογράφω, ότι όσο διαρκούν τα γυρίσματα δεν θα τρέχω σε αγώνες αυτοκινήτων». Ο Αλέκος Τζαννετάκος, έχει στο ενεργητικό του δύο ρεκόρ στην ανάβαση Πάρνηθας, όπου κέρδισε το πρώτο κύπελλο κατάρριψης επίδοσης και ρεκόρ στην κλάση των 850 κ.ε., που δεν έχει «σπάσει» έως σήμερα, καθώς δεν υπάρχει πλέον αυτή η κατηγορία. Διαβάζουμε στο Βήμα του 1996 τον Τζαννετάκο να αποκαλύπτει τα εξής" «Όταν ήρθε στην Ελλάδα ο Ανρί Βερνέιγ για να γυρίσει την κινηματογραφική ταινία "Le Casse (US title: The Burglars)" με τον Ζαν Πολ Μπελμοντό, την Νταϊάν Κάνον και τον Ομάρ Σαρίφ, τού πρότειναν εμένα για να ντουμπλάρω τον Μπελμοντό σε επικίνδυνες σκηνές με αυτοκίνητο. Έχασα τη δουλειά γιατί του ζήτησα...μόνον 80.000 δραχμές. Ο Σαμιώτης, που με είχε πάει εκεί, μου είπε μετά: "Σε πέρασε για ψώνιο. Έπρεπε να ζητήσεις 3-4 εκατομμύρια!". Κοκάλωσα».

 

Αυτές είναι οι σκηνές τις ταινίας Le Casse (US title: The Burglars) που θα γύριζε ο Τζαννετάκος

Το 1967 το περιοδικό «Σινεμά» με την έγκριση της ΕΛΠΑ οργάνωσε το Ράλι Σινεμά, έναν αγώνα με πληρώματα ηθοποιούς. Οι δηλώσεις συμμετοχής ήταν πάμπολλες: Αλ. Τζαννετάκος, Θάνος Λειβαδίτης, Ανδρέας Ντούζος, Αλκης Γιαννακάς, Σούλη Σαμπάχ, Γκιζέλα Ντάλι, Μάρθα Καραγιάννη, Ελένη Προκοπίου, Νίτσα Μαρούδα κ.ά. Ο αγώνας όμως δεν έγινε ποτέ

Ο αγώνας των ηθοποιών συνέπεσε με την 21η Απριλίου

«Ξυπνήσαμε το πρωί για να πάμε στον αγώνα αλλά μας προέκυψε χούντα...», θυμάται η Γκιζέλα Ντάλι. Ηταν από τις ηθοποιούς που παρακολουθούσαν αγώνες και μετείχαν κάποιες φορές. Φιγουράριζε μάλιστα συχνά σε ταινίες με αυτοκίνητο, συνήθως μεγάλο... από Μερτσέντες και πάνω. «Ημουν η πρώτη γυναίκα που έλαβε μέρος σε Ράλι Αντίκα το 1966. Είχα βρει ένα Fiat του '24 στα Λιόσια. Είχα πάει εκδρομή και βλέπω να το έχουν κάνει... κοτέτσι. Το αγόρασα, το επισκεύασα και το έβαψα ροζ. Πήρα μαζί μου τέσσερις ακόμη κοπελάρες και "κάναμε το κομμάτι μας" στο Ράλι Αντίκα. Μου άρεσαν πολύ τα αυτοκίνητα και η ταχύτητα. Μάλιστα συχνά πήγαινα στο Τατόι σε προπονήσεις για αγώνες ως συνοδηγός του Ανδρέα Μπάρκουλη».
Με ένα Ford Galaxy εμφανίστηκε η χυμώδης Ντάλι στην παραλιακή λεωφόρο Σουνίου στην ταινία «Τρία κορίτσια από την Αμέρικα». «Θυμάμαι τότε που η Αγία Μαρίνα ήταν χωριό μαζευόταν η πιτσικαρία και έτρεχε ξωπίσω από το αυτοκίνητο φωνάζοντας "Ρε συ, τι αμαξάρα είναι αυτή...". Στην ταινία "Μιρέλα" είχα μια Lotus και έτρεχα στον δρόμο του Ωρωπού. Σύμφωνα με το σενάριο, έπρεπε να χάσω τον έλεγχο γιατί υποτίθεται ότι ήμουν πιωμένη. Λες και το έκανα επίτηδες: πήρα κάτι σβούρες και με δυσκολία επανέφερα το αυτοκίνητο. Το ίδιο έπαθα και με ένα Peugeot στην ταινία "Οι επικίνδυνοι". Ο σκηνοθέτης Δαδήρας φοβόταν πολύ όταν με έβλεπε με το αυτοκίνητο. Ήξερε ότι το "πατάω" και ανησυχούσε κάθε φορά που είχαμε γύρισμα», ανέφερε χαρακτηριστικά η Ντάλι.

«Τα φαβορί πίσω, οι φαβορίτες μπροστά»

O Σταμάτης Κόκοτας έτρεχε σε αγώνες ταχύτητας και μάλιστα νίκησε στο σιρκουί του Τατοΐου, Ο γνωστός λαϊκός τραγουδιστής πήρε μέρος ως οδηγός στους αγώνες ταχύτητας που διοργανώνονταν κάθε χρόνο στο νησί των Ιπποτών, την Κέρκυρα και στο Τατόι. Ο Κόκοτας τα χρόνια της νιότης και της καλλιτεχνικής του ακμής, ήταν γνωστός για τη χαρισματική φωνή του, τις φαβορίτες, που ήταν κάτι σαν σήμα κατατεθέν και το ταλέντο του στην οδήγηση....

Στη Ρόδο, δεν έλαβε κάποια διάκριση, καθώς ήταν ακόμα άπειρος, αλλά κέρδισε τη χαρά της συμμετοχής. Μάλιστα κατά τη διάρκεια του αγώνα ο τραγουδιστής έχασε κάποια στιγμή τον έλεγχο της λευκής Jaguar E TYPE και χτύπησε στις προστατευτικές αχυρόμπαλες που βρίσκονταν στο πλάι του δρόμου. Δεν τραυματίστηκε κανείς και ο αγώνας συνεχίστηκε κανονικά. Ο Κόκοτας δεν τα παράτησε με την πρώτη ατυχία. Συνέχισε να παίρνει μέρος σε αγώνες ταχύτητας και κάποια στιγμή δικαιώθηκε, όταν κέρδισε το τρίωρο Τατόι της 9ης Οκτωβρίου του 1969.

«Tα φαβορί πίσω, οι φαβορίτες μπροστά», έγραψαν την επόμενη ημέρα οι εφημερίδες.

ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΚΟΚΟΤΑΣ ΝΙΚΗ ΣΤΟ 3ΩΡΟ ΤΑΤΟΙ

Ο Κόκοτας είχε εξελιχθεί σε έναν πολύ καλό οδηγό, αλλά δεν ήταν ο επικρατέστερος για τη νίκη. Φαβορί είχε χαρακτηριστεί ο περίφημος Τζώννυ, ο οποίος ήταν από τους κορυφαίους οδηγούς. Οι οδηγοί που συναγωνίζονταν τον Τζώννυ, αντιμετώπισαν μηχανικά προβλήματα και αποσύρθηκαν από τον αγώνα. Το «φαβορί» όμως υποτίμησε τους υπόλοιπους οδηγούς και θεώρησε ότι θα κέρδιζε άνετα, με αποτέλεσμα να κάνει γύρους χωρίς να τρέχει ιδιαιτέρως. Όταν κατάλαβε ότι τον απειλούσε ο Κόκοτας, ήταν πλέον αργά.

ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΚΟΚΟΤΑΣ ΜΕ ΤΗΝ BMW ΠΟΥ ΝΙΚΗΣΕ ΣΤΟ 3ΩΡΟ ΤΑΤΟΙ

Ο τραγουδιστής τον προσπέρασε με τη BMW 2002 που οδηγούσε και ο Τζώννυ άρχισε να τρέχει για να καλύψει τη διαφορά. Σημείωσε ρεκόρ χρόνου στο γύρο, αλλά δεν κατάφερε να κερδίσει. Η νίκη του Κόκοτα ενθουσίασε το κοινό των αγώνων, που φώναζαν ρυθμικά το όνομα του. Πάντως οι κριτές στην αρχή δεν ανακοίνωσαν επίσημα τον νικητή και γι’ αυτό ο Κόκοτας δεν έκανε τον καθιερωμένο γύρο του θριάμβου.

ΣΤΑΥΡΟΣ ΞΑΡΧΑΚΟΣ - ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΚΟΚΟΤΑΣ - ΓΙΩΡΓΟΣ ΛΙΒΕΡΗΣ

Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!