SSC Tuatara: Τα 532 χλμ./ώρα πιάνει το γρηγορότερο αυτοκίνητο στον πλανήτη (vid)

Η μάχη για το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής πραγματοποιείται εδώ και πολλές δεκαετίες. Πριν από περίπου 15 χρόνια η Bugatti έσπασε το φράγμα των 400 χλμ./ώρα και... έπεσαν σαγόνια, τώρα όμως είμαστε έτοιμοι να υποδεχτούμε ένα ακόμη πιο εντυπωσιακό επίτευγμα: την κατάρριψη των 500 χλμ./ώρα! Μάλιστα, το SSC Tuatara που πέτυχε τη συγκεκριμένη επίδοση, συνέχισε μέχρι τα 532,93 χλμ./ώρα, ενώ σύμφωνα με τον οδηγό του έχει τη δυνατότητα να φτάσει ακόμη πιο ψηλά. Για να καταχωρηθεί στο ρεκόρ Γκίνες το ρεκόρ απόλυτης τελικής ταχύτητας θα πρέπει το αυτοκίνητο να τρέξει και στις δύο κατευθύνσεις του δρόμου που θα γίνει η δοκιμή και να βγει ο μέσος όρος.

Έτσι εξαλείφεται το όποιο πλεονέκτημα από το ανάγλυφο του εδάφους. Τα 532,93 χλμ./ώρα λοιπόν ήταν το αποτέλεσμα της μιας κατεύθυνσης και τα 484,53 χλμ./ώρα ήταν το αποτέλεσμα της άλλης, φτιάχνοντας ένα μέσο όρο των 508,73 χλμ./ώρα. Ο τίτλος λοιπόν του ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής είναι δικός του και η αυτοκίνηση ξεπέρασε για πρώτη φορά τα 500 χλμ./ώρα! Η δοκιμή έγινε σε δρόμο έξω από το Λας Βέγκας των ΗΠΑ, ο οποίος φυσικά ήταν κλειστός για τις ανάγκες του πειράματος. Έχει μήκος 11 χιλιομέτρων και είναι ένα από τα λίγα μέρη πάνω στον πλανήτη που ένα τέτοιο αυτοκίνητο μπορεί να αναπτύξει αυτές τις ταχύτητες.

Για όποιον αναρωτιέται τι κινητήρα θα πρέπει να έχει ώστε να πετυχαίνει τέτοια νούμερα, σημειώστε ότι εξοπλίζεται με ένα μοτέρ των 5.9 λίτρων με δύο τούρμπο. Με απλή βενζίνη πρατηρίου αποδίδει 1.350 ίππους και με αγωνιστικό καύσιμο είναι ρυθμισμένο στους 1.750 ίππους. Φυσικά η δύναμη είναι μόνο η... μισή ιστορία. Το χαμηλό βάρος των 1.247 κιλών παίζει πολύ μεγάλο ρόλο, όπως και η πολύ δουλεμένη αεροδυναμική του με συντελεστή οπισθέλκουσας στο 0,279 Cd. Τώρα λοιπόν περιμένουμε για να δούμε τι έχει να απαντήσει η Koenigsegg, η άλλη εταιρεία αυτοκινήτων που ασχολείται πολύ ενεργά με το ρεκόρ απόλυτης τελικής ταχύτητας για μοντέλα δρόμου. To Jesko Absolut θα είναι αυτό που θα προσπαθήσει να ανεβάσει τον πήχη ακόμη ψηλότερα.