Ισπανός μοντελιστής βγάζει χρήματα διαλύοντας αυτοκίνητα ράλι του WRC (pics)

Πήρε αρκετό χρόνο στον Πέτερ Σόλμπεργκ μέχρι να διαγράψει από τη μνήμη του το ατύχημα που είχε τον Αύγουστο του 2004 στη φημισμένη ειδική διαδρομή Panzerplatte του Ράλι Γερμανίας, όταν χτύπησε με το Subaru του σε μία κοτρώνα και πήρε αλλεπάλληλες τούμπες.

Ο Νορβηγός σκαρφάλωσε έξω από το αυτοκίνητό του χωρίς να έχει τραυματιστεί, όμως ο συνοδηγός του Φιλ Μιλς έμεινε για αρκετή ώρα εγκλωβισμένος μέσα στο Subaru μέχρι να τον ανασύρουν από το εσωτερικό τα σωστικά συνεργεία. Ο Μιλς δεν θυμάται το περιστατικό και μάλλον θα πρέπει να θεωρείται τυχερός, αν κρίνουμε από την εικόνα του λαβωμένου αυτοκινήτου σε ξύλινο κόκκινο κάδρο.

Πρόκειται για ένα έργο σε κλίμακα 1 προς 43 του Ισπανού μοντελιστή Αλβάρο Έντσο Φερντάντεζ Γκαλάρ, που αποτελεί πιστή απεικόνιση του διαλυμένου Subaru με την παραμικρή λεπτομέρεια, όπως ήταν μετά το ατύχημα. Το κομψοτέχνημα του Γκαλάρ φέρει μάλιστα την υπογραφή του Πέτερ Σόλμπεργκ, ενώ αποτελεί μία από τις πολλές παρόμοιες κατασκευές του μοντελιστή μεταξύ των οποίων και το Citroen C4 του Σεμπαστιάν Λεμπ από το Ράλι Ακρόπολις του 2016 ή ένα αντίστοιχο Peugeot 307 WRC του Μάρκους Γκρόνχολμ.

O Γκαλάρ κρατά επτασφράγιστο μυστικό, πώς καταφέρνει και διαμορφώνει με τόση ακρίβεια τις ζημιές των αυτοκινήτων, καθώς φοβάται ότι αν αποκαλυφθεί η τεχνική του θα τον αντιγράψουν και άλλοι μοντελιστές. Ο Ισπανός ξεκίνησε πριν τέσσερα χρόνια μαζί με έναν φίλο του τη συγκεκριμένη προσπάθεια κατασκευής των αυτοκινήτων ράλι σε κανονική μορφή, αλλά και σε κατάσταση διάλυσης μετά από ατύχημα. Μέχρι τώρα έχει ολοκληρώσει την κατασκευή πάνω από 90 τέτοιων μοντέλων και κάποια στιγμή στο μέλλον σχεδιάζει να κάνει ο Γκαλάρ και μία έκθεση, όπου θα δώσει περισσότερες παρασκηνιακές πληροφορίες. Μέχρι τότε, αναμένεται ότι θα μεγαλώσει ακόμη περισσότερο η συλλογή του, καθώς τα ατυχήματα αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι των αγώνων ράλι του WRC και όχι μόνον!