Mercedes-Benz GLC: Πιο αυτόνομη και με ισχύ έως 255 ίππους

Για την GLC, τον εκπρόσωπο της Mercedes-Benz στην κατηγορία των μεσαίων πολυτελών SUV, έφθασε η ώρα να περάσει στη νέα της γενιάς. Τα αυτοκίνητα δοκιμών ολοκληρώνουν στο Άριεπλογκ της Σουηδίας, το βασικό στάδιο εξέλιξής τους. Εκεί, πολύ κοντά στον Αρκτικό Κύκλο, βρίσκεται το πιο προηγμένο πεδίο δοκιμών υπό πολικές συνθήκες, που φθάνουν τους -30 βαθμούς Κελσίου.

Η Mercedes-Benz τεστάρει τη νέα γενιά της GLC σε κάθε τομέα: από την απόδοση του υβριδικού συστήματος και της μπαταρίας, μέχρι την πρόσφυση πάνω στον πάγο και την λειτουργία του κλιματισμού. Το λανσάρισμά της στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική θα γίνει το 2023.

Βασικός κινητήρας – καθώς θα υπάρξουν και πιο ισχυρές εκδόσεις – είναι ο 2λιτρος M254 που αποδίδει έως 255 ίππους. Συνεργάζεται με υβριδικό σύστημα 48V, το οποίο περιλαμβάνει έναν εναλλάκτη-μίζα, ισχύος 23 ίππων. Ως αποτέλεσμα, επιτυγχάνεται σημαντική μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων.

Η γερμανική μάρκα έχει δώσει μεγάλη έμφαση στα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, φέρνοντας ακόμη πιο κοντά την αυτόνομη οδήγηση. Για παράδειγμα, το Active Distance Assist DISTRONIC διατηρεί σταθερή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και είναι πλέον ενεργό έως τα 96 χλμ/ώρα. Το Active Steering Assist στρίβει το τιμόνι, διατηρώντας το αυτοκίνητο στο κέντρο της λωρίδας, σε ταχύτητες έως 210 χλμ/ώρα. Μάλιστα το Traffic Sign Assistant διαβάζει όχι μόνο την κάθετη οδική σήμανση αλλά επίσης τις οριζόντιες πινακίδες πάνω από το δρόμο, πινακίδες σε ζώνες όπου εκτελούνται έργα, ακόμα και προειδοποιητικές: προσοχή στο βρεγμένο οδόστρωμα!

Όπως οι νέες S-Class και C-Class, η επόμενη GLC θα ενσωματώνει το σύστημα πολυμέσων MBUX δεύτερη γενιάς, με τεχνολογία επαυξημένης πραγματικότητας. Το ψηφιακό ταμπλό αποτελείται από δύο οθόνες, 12,3 ιντσών στον πίνακα οργάνων και 11,9 ιντσών στην κεντρική κονσόλα.