Ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα: Κερδίζουν έδαφος στην Ευρώπη εις βάρος βενζίνης και diesel

Η στροφή του ευρωπαϊκού κοινού προς επιβατικά αυτοκίνητα με χαμηλές ή μηδενικές εκπομπές ρύπων συνεχίζεται και το 2022. Όπως ανακοίνωσε η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), το πρώτο τρίμηνο του 2022 το μερίδιο των υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκε σημαντικά, πλησιάζοντας συνδυαστικά το 50%.

Συγκεκριμένα, τα υβριδικά αντιπροσωπεύουν πλέον 1 στα 4 νέα αυτοκίνητα στην ΕΕ (μερίδιο 25,1%), ενώ την αντίστοιχη περίοδο του 2021 το μερίδιό τους ήταν 20,9%. Ανάλογη αύξηση μεριδίου σημείωσαν τόσο τα plug-in υβριδικά (από 8,2 σε 8,9%) και τα αμιγώς ηλεκτρικά (από 5,7% σε 10%). Συνδυαστικά, υβριδικά και ηλεκτρικά έχουν μερίδιο 44% στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Είναι χαρακτηριστικό ότι πλέον τα 100% ηλεκτρικά (BEV) έχουν ξεπεράσει τα PHEV, κυρίως λόγω των κινήτρων που δίνονται για την αγορά και χρήση τους αλλά και λόγω της αυξημένης αυτονομίας που τα καθιστά πιο πρακτικά στην καθημερινότητα.

Όσον αφορά τα αυτοκίνητα με συμβατικούς κινητήρες, χωρίς κάποιας μορφής ηλεκτροκίνηση, το μερίδιό τους συρρικνώνεται συνεχώς. Τα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης από 40,8% το πρώτο τρίμηνο του 2021 υποχώρησαν στο 36% φέτος. Ακόμη πιο σημαντική ήταν η πτώση των diesel, λόγω των περιορισμών που τίθενται στη χρήση τους (από 22,1% στο 16,8%).

Οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην ΕΕ κατά το πρώτο τρίμηνο του 2022 αυξήθηκαν κατά 53,4%, στις 224.145 μονάδες. Εντυπωσιακή ήταν η άνοδος στην Ρουμανία (+408%), ενώ από τις τέσσερις μεγάλες αγορές μόνο στην Ιταλία σημειώθηκε μείωση (-14,9%). Η Ισπανία είχε άνοδο +110,3%, η Γαλλία +42,7% και η Γερμανία (+29,3%).

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ACEA, στην Ελλάδα ταξινομήθηκαν ηλεκτρικά αυτοκίνητα το πρώτο τρίμηνο του 2022, έναντι 419 την αντίστοιχη περίοδο του 2021 (άνοδος 20,5%).