Formula 1: Το Forbes αποτιμά την εξωπραγματική της αξία

Ο μαγικός κόσμος της Formula 1 είναι γεμάτος αστερόσκονη αυτή την εποχή. Σημειώνει εντυπωσιακή άνοδο σε δημοτικότητα, προσελκύει όλο και περισσότερους χορηγούς, αυτοκινητοβιομηχανίες, ομάδες και χώρες κάνουν ουρά για να μπουν στο παιχνίδι.

Όλα αυτά έχουν εκτοξεύσει την εμπορική αξία του σπορ, τα εμπορικά δικαιώματα του οποίου απέκτησε εξ ολοκλήρου η Liberty Media το 2017. Τότε, κατέβαλλε 4.4 δισεκατομμύρια δολάρια, σε μία επένδυση που αποδεικνύεται εξαιρετική!

Πριν από μερικές εβδομάδες είχε διαρρεύσει η αποτυχημένη προσπάθεια επενδυτικού σχήματος από τη Σαουδική Αραβία, που φέρεται να προσέφερε περί τα 20 δισεκατομμύρια στη Liberty.

Πολλοί, ανάμεσά τους και ο πρόεδρος της παγκόσμιας ομοσπονδίας μηχανοκίνητου αθλητισμού, Μοχάμεντ Μπεν Σουλαγέμ, έσπευσαν να κάνουν λόγο για υπέρογκο ποσό που εφόσον γινόταν δεκτό, θα μπορούσε να φέρει καταστροφικές επιπτώσεις στους promoters των αγώνων, τις ομάδες κι άλλους εμπλεκόμενους.

Να όμως που έρχεται το έγκυρο οικονομικό περιοδικό Forbes, να στηρίξει τον αντίλογο. Και το κάνει τοποθετώντας την Liberty Media στην πρώτη θέση της λίστας των «Πιο Πολύτιμων Αυτοκρατοριών» του αθλητισμού για το 2023.

Η αποτίμηση της αμερικανικής εταιρείας αγγίζει τα 20.8 δισεκατομμύρια δολάρια και παρότι στο χαρτοφυλάκιό της συναντάμε πολλά και σημαντικά brands, η Formula 1 είναι -και μάλιστα με διαφορά- το πιο σημαντικό της περιουσιακό στοιχείο.

Projects όπως τα Kroenke Arena Co., Meyer Shank Racing, Drone Racing League και Overtime Sports δεν πιάνουν ούτε $2.1 δις. Σε αυτό ακριβώς το ποσό είναι η αποτίμηση της ομάδας μπέιζμπολ των Atlanta Braves ενώ για να φτάσουμε στα $20.8 δισεκατομμύρια που είναι η συνολική αξία της εταιρείας, η Formula 1 αποτιμήθηκε στο εξωπραγματικό ποσό των $17.1 δισεκατομμυρίων!

Όλα αυτά με τη Μέση Ανατολή να χτυπά ολοένα και πιο πεισματικά την πόρτα, τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής να έχουν αποκτήσει πια τρία Grand Prix χάρη στην αδιανόητη επιτυχία του ντοκιμαντέρ του Netflix “Drive to Survive” και παρότι εδώ και μία τετραετία το σπορ δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί την αγορά της Κίνας λόγω της πανδημίας της Covid-19.

Φωτογραφίες: Red Bull Content Pool, Sauber Motorsport