Formula 1: Αλλάζει η πίστα της Βαρκελώνης

Μπορεί ακόμα να μην έχει ξεκινήσει η δράση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2023, όμως ήδη έχουμε νέα και αλλαγές για αγώνες που είναι μήνες μακριά. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, για την πίστα του Μονμελό, λίγο έξω από τη Βαρκελώνη, εκεί όπου διεξάγεται το Grand Prix Ισπανίας.

Το ραντεβού των κορυφαίων των οδηγών του πλανήτη με την πίστα της Καταλονίας, είναι προγραμματισμένο για τις 2-4 Ιουνίου, στο πλαίσιο του όγδοου γύρου του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της F1.

Κι εκεί θα συναντήσουν μία αλλαγή που φαίνεται πως όλοι έχουν υποδεχθεί με ικανοποίηση. Αυτή αφορά στο τελευταίο chicane της πίστας, που ουσιαστικά έκοβε το ρυθμό λίγο πριν το τέλος της ολοκλήρωσης του γύρου. Μία διάταξη που χρησιμοποιείται από το 2007 και θα εγκαταλειφθεί για να επιστρέψουμε στη γνώριμη χάραξη που ξέραμε από το 1991 όταν και η Formula 1 επισκέφτηκε για πρώτη φορά αυτή την πίστα.

Ο συνολικός αριθμός στροφών πέφτει από τις 16 στις 14 και το συνολικό μήκος της αγωνιστικής διαδρομής μειώνεται κατά 18 μέτρα, στα 4.657. Επιπρόσθετα, λόγω των υψηλών ταχυτήτων στις δύο δεξιές στροφές με τις οποίες ολοκληρώνεται πλέον ο γύρος (13 και 14), στην έξοδό τους θα τοποθετηθούν TECPRO μπαριέρες που είναι σχεδιασμένες για να απορροφούν τη δύναμη πρόσκρουσης σε ενδεχόμενη έξοδο ενός μονοθεσίου.

Όμως υπάρχουν κι άλλες αλλαγές στο ισπανικό σιρκουί. Συγκεκριμένα, στην έξοδο της στροφής 1 θα υπάρχει μεγαλύτερη έξοδος διαφυγής, με 70 επιπλέον μέτρα αμμοπαγίδας και μάλιστα με κλίση της τάξης του 5%.

Τέλος θα υπάρξει αναβάθμιση στις εγκαταστάσεις που χρησιμοποιεί το κοινό αλλά και ένα νέο, πιο μοντέρνο σύστημα ενημέρωσης του κοινού στην έξοδο του pit lane. Δίχως την απομάκρυνση του χαρακτηριστικού πύργου αλλά την αναβάθμισή του.

Φωτογραφίες: Mercedes-AMG Petonas