Νέο Renault Espace: Για πρώτη φορά SUV, με 5 ή 7 θέσεις
Ακολουθώντας την τάση της εποχής, η Renault θέτει τέλος στο πολυμορφικό Espace και το επαναφέρει στη γκάμα της ως ένα μεσαίο SUV. Βασιζόμενο στην πλατφόρμα CMF-CD (ίδια με αυτή του Austral), το νέο Espace έχει ως κύρια χαρακτηριστικά τους μεγάλους χώρους, το υβριδικό σύστημα κίνησης και την πλούσια λίστα συστημάτων άνεσης και ασφάλειας.
Το Renault Espace θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Παλένθια στην Ισπανία και εντός της άνοιξης θα είναι διαθέσιμο προς παραγγελία στην Ευρώπη. Μάλιστα θα διατίθεται και ως επταθέσιο χωρίς επιπλέον κόστος. Το συνολικό μήκος φθάνει τα 4,72 μέτρα, το οποίο είναι κατά 14 εκατ. μικρότερο από το προηγούμενο μοντέλο. Όμως η ευρύχωρη καμπίνα επιτρέπει και την τοποθέτηση τρίτης σειράς καθισμάτων.
Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς είναι συρόμενα κατά 220 χιλιοστά. Όταν τοποθετηθούν μπροστά, διαμορφώνεται χώρος αποσκευών με όγκο 777 λίτρα (VDA). Αν μάλιστα αναδιπλωθούν, τότε ο όγκος εκτοξεύεται στα 1.818 λίτρα, ενώ σε επταθέσια διάταξη ο χώρος αποσκευών περιορίζεται σε 159 λίτρα. Οι επιβάτες νιώθουν ευρυχωρία και χάρη στην μεγάλη γύαλινη οροφή, εμβαδού άνω των ενός τ.μ.
Υβριδικό σύστημα κίνησης
Το νέο Renault Espace είναι διαθέσιμο αποκλειστικά ως full hybrid (η μπαταρία δηλαδή φορτίζει κατά την κίνηση του οχήματος). Το υβριδικό σύστημα E-Tech - συνδυαστικής ισχύος 200 ίππων - αποτελείται από τον τρικύλινδρο 1.2 turbo 130 ίππων και 205 Nm ροπής και δύο ηλεκτρικά μοτέρ: το πρώτο (70 ίππων) κινεί το Espace και λαμβάνει ενέργεια από μπαταρία 2 kWh, ενώ το δεύτερο (25 ίππων) αναλαμβάνει να θέτει σε λειτουργία τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και να αλλάζει σχέσεις στο κιβώτιο.
Συνολικά το νέο Espace είναι κατά 215 κιλά ελαφρύτερο από τον προκάτοχό του, χάρη στις μικρότερες διαστάσεις αλλά και το υβριδικό σύστημα. Η μέση κατανάλωση που ανακοινώνει η Renault είναι 4,6 λίτρα ανά 100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 σε 104 γρ/χλμ. Η αυτονομία μπορεί να φθάσει έως τα 1.100 χλμ. Το βάρους 1.600 κιλών Espace χρειάζεται 8,8 δευτερόλεπτα για την επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα, ενώ αγγίζει σε μέγιστη ταχύτητα τα 175 χλμ/ώρα.
Τεχνολογία 4CONTROL Advanced
Για να βελτιώσει την ευελιξία του Espace μέσα στην πόλη αλλά και τη δυναμική συμπεριφορά σε ανοικτό δρόμο, η Renault το εφοδιάζει με το σύστημα τετραδιεύθυνσης 4CONTROL Advanced. Διαθέσιμο ως στάνταρ στα επίπεδα εξοπλισμού Iconic και Esprit Alpine, στις ταχύτητες άνω των 50 χλμ/ώρα το σύστημα στρίβει τους πίσω τροχούς στην ίδια κατεύθυνση με τους εμπρός (έως 1 μοίρα). Στις χαμηλές ταχύτητες οι πίσω τροχοί στρίβουν προς την αντίθετη κατεύθυνση (έως 5 μοίρες) για πιο εύκολες μανούβρες στο... ασφυκτικό περιβάλλον των πόλεων. Έτσι ο κύκλος στροφής ανέρχεται σε μόλις 10,4 μέτρα, όσο δηλαδή στο πολύ μικρότερο Clio!
Επίπεδα εξοπλισμού
Βασική έκδοση εξοπλισμού του νέου Espace είναι η Techno, που περιλαμβάνει το ψηφιακό ταμπλό με τις δύο οθόνες (συνολικής διαγωνίου 24 ιντσών), ηλεκτρικά ανοιγόμενη πόρτα του χώρου αποσκευών, τροχούς 19 ιντσών, ασύρματη φόρτιση κινητού και το πακέτο ασφαλείας με την ειδοποίηση για οχήματα στο «τυφλό» σημείο των καθρεπτών.
Η Esprit Alpine τονίζει το σπορ χαρακτήρα του SUV, με πινελιές στο εσωτερικό όπως το λογότυπο της Alpine στα εμπρός προσκέφαλα, επενδύσεις αλκαντάρα στο ταμπλό αλλά και τα καθίσματα με μπλε ραφές και άλλες λεπτομέρειες. Η έκδοση Iconic είναι η πιο πολυτελής, με επενδύσεις από ξύλο στο ταμπλό και δέρμα στα καθίσματα (τα οποία ρυθμίζονται ηλεκτρικά και είναι θερμαινόμενα).
Photo Credits: Renault
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
