Απόσυρση: Το έσχατο μέτρο για την ανανέωση του πιο γερασμένου στόλου της Ευρώπης

Μπορεί η ελληνική αγορά αυτοκινήτου να ακολουθεί ανοδική πορεία τα τελευταία χρόνια, όμως η ανανέωση του στόλου των οχημάτων που κυκλοφορούν στους δρόμους της χώρας μας γίνεται με πολύ αργό ρυθμό. Αυτό καταδεικνύει και η ετήσια έκθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).

Η Ελλάδα έχει τον μεγαλύτερο μέσο όρο ηλικίας οχημάτων από κάθε άλλη χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σε όλες τις κατηγορίες.

• Στα επιβατικά αυτοκίνητα ο μέσος όρος ηλικίας είναι 17,3 έτη (ακολουθεί η Εσθονία με 16,6 έτη, ενώ ο μ.ο. στην ΕΕ είναι τα 12,3 έτη)
• Στα βαν ο μέσος όρος ηλικίας είναι 21,4 έτη (ακολουθεί η Ρουμανία με 15,8 έτη)
• Στα φορτηγά ο μέσος όρος ηλικίας είναι 23 έτη (ακολουθεί η Εσθονία με 20,9 έτη)
• Στα λεωφορεία ο μέσος όρος ηλικίας είναι 18,8 έτη (ακολουθεί η Ρουμανία με 17,1 έτη)

Συνολικά στους ελληνικούς δρόμους κυκλοφορούν 6,7 εκατ. οχήματα, εκ των οποία τα 5,5 εκατ. είναι επιβατικά. Από αυτά, τα 4,5 εκατ. έχουν ηλικία άνω των 10 ετών.

Πρόσφατα ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, σχολίασε το ενδεχόμενο επαναφοράς του μέτρου της απόσυρσης, ως ένα μέτρο για την ανανέωση του στόλου των οχημάτων. «Η απόσυρση είναι μία σκέψη, αλλά δεν έχω κάτι συγκεκριμένο αυτή τη στιγμή. Ο στόλος των οχημάτων που έχουμε είναι ο πιο γερασμένος στην Ευρώπη. Τέτοιες ιδέες είναι χρήσιμες, έχουν πέσει στο τραπέζι, αλλά όλα καταλήγουν στο σημείο που είναι το κόστος και η εύρεση των πόρων για την υλοποίηση όλων αυτών».

Photo Credits: