E65: Πώς προχωρούν οι εργασίες στο βόρειο τμήμα των 46 χλμ. (vid)

• Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των 46 χλμ. που είναι υπό κατασκευή

Το ενιαίο τμήμα μήκους 136 χλμ. του Ε65 από την Λαμία έως τον κόμβο Καλαμπάκας παραδόθηκε στην κυκλοφορία πριν το Πάσχα, αποτελώντας έναν ασφαλή αυτοκινητόδρομο με δύο λωρίδες + ΛΕΑ ανά κατεύθυνση. Για να ολοκληρωθεί όμως ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας απομένουν άλλα 46 χλμ, από την Καλαμπάκα μέχρι τη σύνδεσή του με την Εγνατία Οδό, στο ύψος των Γρεβενών.

Στο ακόλουθο βίντεο η Κεντρική Οδός παρουσιάζει την πρόοδο των εργασιών, οι οποίες έφθασαν τον Απρίλιο σε ποσοστό 50,9%. Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης, ανέφερε ότι η κατασκευάστρια εταιρεία θα επιταχύνει τις διαδικασίες ώστε το βόρειο τμήμα να ολοκληρωθεί εντός του 2025.

Δείτε ακόμα: Οι σταθμοί διοδίων και το κόστος στον Ε65

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των 46 χλμ. που είναι υπό κατασκευή

• 1 Τεχνικό Cut & Cover (138ο χλμ)
• 2 Δίδυμες Σήραγγες συνολικού μήκους περίπου 400μ, ανά κλάδο
• 15 Γέφυρες
• 7 Άνω Διαβάσεις & 31 Κάτω Διαβάσεις
• 139 Κιβωτοειδείς Οχετοί και Διαβάσεις Πανίδας
• 1 Άνω Διάβαση Πανίδας (180ο χλμ)
• 2 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Parking & WC)
• 4 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Α/Κ Γρεβενών, Α/Κ Οξύνειας, Α/Κ Καρπερού, Α/Κ Εγνατίας)
• 1 Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Σ.Ε.Α. Αγιόφυλλο Τρικάλων)
• 1 Μετωπικός Σταθμός Διοδίων (Οξύνεια Τρικάλων)
• 1 Πλευρικός Σταθμός Διοδίων (Α/Κ Καρπερού)
• 1 Κέντρο Ελέγχου & Συντήρησης (Αγιόφυλλο Τρικάλων)
• 1 Κέντρο Αποχιονισμού (Αγιόφυλλο Τρικάλων)

Photo Credits: Κεντρική Οδός