F1 - H καρδιά των μονοθεσίων της Haas θα συνεχίσει να «χτυπά» σε ρυθμούς Ferrari

Από την πρώτη ημέρα παρουσίας της στη Formula 1 πίσω στο 2016, η ομάδα της Haas συνεργάζεται με τη Scuderia Ferrari. H αμερικανική ομάδα έχει τεχνική συνεργασία με την ιταλική ομάδα και χρησιμοποιεί τόσο τις μονάδες ισχύος της όσο και τα κιβώτιά της.

Η συνεργασία αυτή θα συνεχιστεί και τα επόμενα χρονιά, καθώς οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν την επέκταση της συνεργασίας τους σε τεχνικό επίπεδο μέχρι το 2028. Μέχρι τώρα η Haas έχει συμμετάσχει σε 178 αγώνες στη Formula 1 και όλοι είναι με κινητήρες της Ferrari.

H σχέση των δύο πλευρών είναι ακόμη πιο ισχυρή. Η Haas έχει τις εγκαταστάσεις της στο Μαρανέλο, δίπλα από το εργοστάσιο της Ferrari, ενώ το μονοθέσιό της περνάει από την αεροσήραγγα των Ιταλών.

Ο επικεφαλής της Haas F1, Αγιάο Κομάτσου, ανέφερε σχετικά με την ανανέωση της συνεργασίας της ομάδας του με τη Ferrari: «Είμαι ενθουσιασμένος που επεκτείνουμε τη συνεργασία μας με τη Scuderia Ferrari μέχρι το 2028. Ως οργανισμός έχουμε αγωνιστεί μόνο με μονάδες ισχύος της Ferrari και το να έχουμε αυτή τη σταθερότητα στο επόμενο σετ κανονισμών κινητήρων είναι βασική αιτία της ανανέωσης αυτής. Η σχέση με τη Scuderia Ferrari ήταν πάντα ξεχωριστή για εμάς. Είμαι χαρούμενος που έχουμε τώρα περισσότερες σεζόν μπροστά μας και οι ευχαριστίες μου απευθύνονται στον Φρεντ Βασέρ και πολλούς άλλους στη Scuderia Ferrari που συνεχίζουν να δείχνουν πίστη στο έργο μας. Αυτή η ανακοίνωση είναι απλώς ένα άλλο παράδειγμα της μακροπρόθεσμης φιλοδοξίας της MoneyGram Haas F1 Team».

Take a trip down Hungaroring memory lane... 🇭🇺👉

⏩ 2016 to 2023 ⏩#HaasF1 #HungarianGP pic.twitter.com/2vRsIb61Xr

— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) July 16, 2024

Το 2026 θα δούμε να κάνουν ντεμπούτο οι κινητήρες νέας γενιάς, οι οποίοι θα είναι σημαντικά διαφορετικοί από τους τωρινούς. Η μεγαλύτερη διαφορά θα είναι ο διαμοιρασμός της ισχύος του θερμικού και του ηλεκτροκινητήρα ανά 50%. Με τη Haas να έχει επιβεβαιωθεί ως πελάτης της Ferrari, οι τεχνικοί του Μαρανέλο θα έχουν στη διάθεσή τους δεδομένα από δύο ομάδες ώστε να εξελίξουν τον κινητήρα τους. Η μοναδική ομάδα που θα έχει δεδομένα από περισσότερες ομάδες θα είναι η Mercedes (Mercedes, McLaren, Williams).

Ακούστε το νέο podcast του gMotion με τους Στάθη Κοκκορόγιαννη και Κώστα Μπιτσικώκο να μιλούν για το πώς ο Λιούις Χάμιλτον κέρδισε στη Μ. Βρετανία και επέστρεψε στις νίκες στη Formula 1.

Φωτογραφίες: Haa/LAT