Yamaha TMAX 2025: Ο πήχης πάει ψηλότερα και πάλι (vid)

• Προσαρμογή στο Euro5+
• Νέο σύστημα ελέγχου πέδησης, ΙΜU και cornering ABS
• Αλλαγές στην εμφάνιση
• Μεγάλη οθόνη bluetooth
• Yamaha TMAX Tech MAX
• Άφιξη, χρώματα

Από την πρώτη του εμφάνιση το Yamaha ΤΜΑΧ εξελίσσεται διαρκώς με αναβαθμισμένους κινητήρες και εξελιγμένα πλαίσια, καθώς και με την υιοθέτηση όλο και πιο σύγχρονων ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Η επιτυχία του αδιαμφισβήτητη, υπογραμμίζεται από τις πωλήσεις που έχει κάνει στην εμπορική του πορεία, με περισσότερες από 330.000 εξ αυτών μόνο στην Ευρώπη.

Προσαρμογή στο Euro5+

Για το 2025 το TMAX αποκτά νέα δυναμική εμφάνιση με ανανεωμένης σχεδίασης μπροστινό τμήμα στην περιοχή των προβολέων, μιας και η Yamaha άκουσε τις διαφωνίες και τις παρατηρήσεις του κοινού για το προηγούμενο design που είχε παρουσιαστεί πριν από μόλις τρία χρόνια. O δικύλινδρος σε σειρά 8βάλβιδος κινητήρας των 560cc έχει μέγιστη ισχύ 47 ίππων και για το 2025, τόσο ο ίδιος όσο και το σύστημα εξαγωγής, έχουν βελτιωθεί προκειμένου να εναρμονιστούν με τις προδιαγραφές του Euro5+. Με μέγιστη ισχύ που παράγεται στις 7.000rpm και μέγιστη ροπή στις 5.250rpm, το TMAX χρησιμοποιεί ένα πλήρως αυτόματο κιβώτιο που συνεργάζεται με ιμάντα V χαμηλής συντήρησης και παρέχει εξαιρετικά ομαλή λειτουργία σε όλες τις ταχύτητες. Για ακόμη καλύτερες επιδόσεις οι ρυθμίσεις του φυγοκεντρικού συμπλέκτη έχουν αναθεωρηθεί βελτιώνοντας την απόδοση στις χαμηλές στροφές, ενώ ο νέος σχεδιασμός της εισαγωγής στο φιλτροκούτι παράγει έναν πιο “μελωδικό” ήχο στο άνοιγμα του γκαζιού.

Νέο σύστημα ελέγχου πέδησης, ΙΜU και cornering ABS

Σχεδιασμένος αρχικά για τις υψηλών επιδόσεων Supersport μοτοσυκλέτες της Yamaha, ο έλεγχος πέδησης Brake Control (BC) συνεργάζεται με το γωνιακό (Cornering) σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών του TMAX για να ελαχιστοποιεί την ολίσθηση κατά το δυνατό φρενάρισμα ή κατά την οδήγηση σε οδόστρωμα με χαμηλή πρόσφυση. Ενεργοποιούμενο από μια μονάδα αδρανειακής μέτρησης (IMU), το σύστημα BC στοχεύει να παρέχει την πιο άνετη απόδοση πέδησης σε διαφορετικές ταχύτητες, γωνίες κλίσης και οδικές συνθήκες. Το TMAX είναι επίσης εξοπλισμένο με D-MODE, που επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέξει το επιθυμητό επίπεδο ισχύος του κινητήρα που ταιριάζει στην οδήγηση στην πόλη ή στον αυτοκινητόδρομο, καθώς και με Traction Control που μετριάζει την ισχύ στον πίσω τροχό σε ολισθηρές επιφάνειες.

Αλλαγές στην εμφάνιση

Το μοντέλο του 2025 διαθέτει ένα νέο δυναμικό μπροστινό μέρος με δύο επανασχεδιασμένους προβολείς και ενσωματωμένα φώτα θέσης, τα οποία δίνουν μια πιο σπορ και δυναμική εμφάνιση, άμεσα αναγνωρίσιμη ως TMAX. Νέος είναι και ο διπλός προβολέας, με τις δύο εισαγωγές από κάτω του να θυμίζουν ελαφρά αυτούς του τελευταίας γενιάς ΧΜΑΧ 300, αλλά σε μικρότερες διαστάσεις. Μαζί με τα εμβληματικά πλευρικά καπάκια “μπούμερανγκ”, την εξάτμιση υπό γωνία στη δεξιά πλευρά και τη σέλα δύο επιπέδων, διατηρείται ακέραιο το σπορ DNA των ΤΜΑΧ.

Μεγάλη οθόνη bluetooth

Η έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών έχει αναβαθμιστεί και παρέχει τρεις επιλογές απεικόνισης, οι οποίες δίνουν τη δυνατότητα στον αναβάτη να επιλέξει τον τρόπο εμφάνισης των πληροφοριών, εστιάζοντας σε αυτές που είναι πιο σημαντικές για εκείνον. Η βελτιωμένη συνδεσιμότητα μέσω της εφαρμογής MyRide επιτρέπει στους αναβάτες να ακούν μουσική και να διαβάζουν μηνύματα SMS, καθώς και να λαμβάνουν κλήσεις και ειδοποιήσεις για email. Επίσης, η εν λόγω εφαρμογή παρέχει πρόσβαση σε πολυάριθμες λειτουργίες και υπηρεσίες, όπως ημερολόγιο οδήγησης, θέση στάθμευσης, κατανάλωση καυσίμου, διανυθείσες διαδρομές και πολλά άλλα, προσθέτοντας μια άλλη διάσταση στην εμπειρία οδήγησης και δίνοντας τη δυνατότητα πλήρους ενημέρωσης στον ιδιοκτήτη.

Οι αναβάτες του TMAX μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση στο σύστημα πλοήγησης Garmin (Η πλοήγηση Garmin σε πλήρη χάρτη διατίθεται δωρεάν αλλά δεν είναι διαθέσιμη σε όλες τις χώρες) μέσω της εφαρμογής Garmin Motorize, η οποία είναι διαθέσιμη για λήψη σε τηλέφωνο Apple ή Android. Εκτός από τις λειτουργίες πλοήγησης, αυτή η εφαρμογή επιτρέπει επίσης στους αναβάτες του TMAX να βλέπουν πληροφορίες σχετικά με την κυκλοφορία, τον καιρό και τα σημεία ενδιαφέροντος, καθιστώντας ευκολότερο και αποτελεσματικότερο τον προγραμματισμό κάθε διαδρομής.

Βασικά χαρακτηριστικά TMAX

• Δικύλινδρος κινητήρας 560cc Euro5+
• Νέο σύστημα ελέγχου πέδησης (BC)
• Νέος διπλός προβολέας και πιο δυναμική μπροστινή σχεδίαση
• Όργανο TFT 7″ με βελτιωμένη συνδεσιμότητα
• Πλοήγηση Garmin
• Τροχοί Spin forged 15 ιντσών και φαρδιά ελαστικά

Yamaha TMAX Tech MAX

Σχεδιασμένο για τους αναβάτες που θέλουν το καλύτερο, το Tech MAX διαθέτει όλες τις αναβαθμίσεις που είδαμε στο 2025 TMAX και είναι επίσης εξοπλισμένο με μια σειρά από πρόσθετες τεχνολογίες, καθώς και μοναδικά χαρακτηριστικά και αποκλειστικό φινίρισμα που υπογραμμίζουν την ιδιότητά του ως το κορυφαίο scooter της Yamaha. Με εύρος ρύθμισης στα 110mm, η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα επιτρέπει στους αναβάτες να τη ρυθμίζουν ακόμα και εν κινήσει με το πάτημα ενός κουμπιού. Εφοδιασμένο με θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα, αλλά και D-MODE, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και το νέο σύστημα ελέγχου πέδησης, το TMAX Tech MAX είναι επίσης εξοπλισμένο με σύστημα Cruise Control, καθιστώντας το ιδανικό για τα μακρύτερα ταξίδια.

Ένα ακόμη αποκλειστικό χαρακτηριστικό του Tech MAX είναι η ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση, κάτι που επιτρέπει στους αναβάτες να επιλέγουν το κατάλληλο σετάρισμα ανάλογα με το εκάστοτε φορτίο και τις οδηγικές τους επιθυμίες. Για μεγαλύτερη ευκολία υπάρχει ένα Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών (TPMS) που ειδοποιεί τον αναβάτη για τυχόν χαμηλότερα επίπεδα πίεσης των ελαστικών εμπρός ή πίσω. Οι ειδικά σχεδιασμένοι διακόπτες με οπίσθιο φωτισμό στο τιμόνι και οι μηχανικά επεξεργασμένοι τροχοί ενισχύουν την premium αισθητική του scooter.

Αποκλειστικά χαρακτηριστικά Tech MAX

• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα
• Θερμαινόμενα γκριπ
• θερμαινόμενη σέλα
• Cruise Control
• Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση
• Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS)
• Διακόπτες τιμονιού με οπίσθιο φωτισμό

Άφιξη, χρώματα

Τα νέα Yamaha ΤΜΑΧ αναμένονται στην Ευρώπη το Μάρτιο του 2025 και οι τιμές τους θα βρίσκονται κοντά στα επίπεδα των σημερινών εκδόσεων. To TMAX θα είναι διαθέσιμο στους χρωματισμούς Icon Black και Tech Kamo, ενώ το Tech MAX στους Ceramic Grey και Dark Magma.

Φωτογραφίες: Yamaha