Τεστ αυτονομίας ηλεκτρικών στα χιόνια: Ποιο έχει απόκλιση 32% από τη θεωρητική

Είναι γνωστό ότι το κρύο είναι ο μεγάλος «εχθρός» για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, κάτι που διαπίστωσαν με άσχημο τρόπο οδηγοί στην Αράχωβα, ανήμερα τα Χριστούγεννα. Οι χαμηλές θερμοκρασίες ρίχνουν αρκετά την απόδοση της μπαταρίας και άρα την αυτονομία που παρέχει.

Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος πραγματοποιήθηκε στη Νορβηγία το El Prix, το τεστ αυτονομίας ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Φέτος συμμετείχαν 24 μοντέλα, αρκετά εκ των οποίων είναι διαθέσιμα και στην Ελλάδα.

Φέτος οι συνθήκες ήταν αρκετά ήπιες με βάση τα δεδομένα στη Νορβηγία, με τη θερμοκρασία να φθάνει έως τους 5 βαθμούς Κελσίου. Και όμως υπήρξε αυτοκίνητο που η πραγματική του αυτονομία ήταν κατά 32% χαμηλότερη από την θεωρητική με βάση το πρωτόκολλο δοκιμών WLTP.

Πρόκειται για το Peugeot E-3008, το οποίο από τα 510 χλμ. θεωρητικής αυτονομίας διένυσε μόλις 347 χλμ. Μεγάλη ήταν η απόκλιση (-24%) και του Tesla Model 3, το οποίο από τα 702 χλμ. «έπεσε» στα 531 χλμ. Στο άλλο άκρο, την μικρότερη απώλεια αυτονομίας (μόλις 5,18%) σημείωσε το Polestar 3 (από 560 στα 531 χλμ).

Αναλυτικά τα αποτελέσματα για τα 24 ηλεκτρικά αυτοκίνητα:

Photo Credits: Motor/NAF