DS 9 E-Tense: Νέες εκδόσεις με έως 360 ίππους

Η DS Automobiles, το πολυτελές παρακλάδι της Citroen, συνεχίζει να εμπλουτίζει τη γκάμα της με νέα μοντέλα αλλά και εκδόσεις. Αυτή τη φορά λανσάρει – αρχικά στην αγορά της Γαλλίας – τα DS 9 E-Tense 4x4 360 και DS 9 E-Tense 250. Η πρώτη έκδοση τοποθετείται στην κορυφή της γαλλικής λιμουζίνας, συνδυάζοντας την αποδοτικότητα του υβριδικού συστήματος με τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά.

Στην εξέλιξη του DS 9 E-Tense 4x4 360 συμμετείχε η DS Performance, η οποία συμμετέχει στη Formula E και μάλιστα αναδείχτηκε πρωταθλήτρια το 2019 και το 2020. Το υβριδικό σύστημα των 360 ίππων αποτελείται από τον τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 200 ίππων και δύο ηλεκτρικά μοτέρ: το πρώτο – ισχύος 110 ίππων – είναι ενσωματωμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων και το δεύτερο – 113 ίππων – βρίσκεται στον πίσω άξονα.

Το τετρακίνητο μεγάλο σεντάν χρειάζεται 5,6 δευτερόλεπτα για να ολοκληρώσει τη διαδικασία 0-100 χλμ/ώρα, ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα. Η μπαταρία χωρητικότητας 11,9 kWh δίνει το DS 9 τη δυνατότητα να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά με ταχύτητες έως 140 χλμ/ώρα και για έως 52 χλμ. (στον αστικό κύκλο). Ο Γάλλος κατασκευαστής ανακοινώνει μέση κατανάλωση 1,8 λ/100 χλμ. και 41 γρ. CO2 ανά χλμ.

Η έκδοση E-Tense 4x4 360 έχει φαρδύτερα μετατρόχια, αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης με δίσκους 380 x 32 χιλ. εμπρός, 290 x 12 χιλ. πίσω και τετραπίστονες δαγκάνες, αποκλειστικά αμορτισέρ, ελατήρια και αντιστρεπτική ράβδο, αλλά και ειδική χαρτογράφηση του κινητήρα. Στάνταρ είναι η ενεργή ανάρτηση και οι τροχοί 20 ιντσών.

Το DS 9 E-Tense 250 εφοδιάζεται με νέα μπαταρία, αυξημένης χωρητικότητας στις 15,6 kWh. Έτσι, η μέγιστη ηλεκτρική αυτονομία στον αστικό κύκλο αυξάνεται στα 70 χλμ. και οι εκπομπές CO2 υποχωρούν στα 26 γρ/χλμ. Οι δύο νέες εκδόσεις του DS 9 είναι διαθέσιμες στα επίπεδα εξοπλισμού Performance Line + και Rivoli +, με τις τιμές στη Γαλλία να αρχίζουν από τα 67.500 ευρώ για το E-Tense 4x4 360 και τα 58.000 ευρώ για το E-Tense 250.