Honda: Ετοιμάζει τεχνολογία ραντάρ στο Goldwing (vid)

Εργοστάσια όπως η BMW, η Ducati και η KTM ήδη έχουν ξεκινήσει να τοποθετούν συστήματα ραντάρ στα κορυφαία μοντέλα τους προσφέροντας ακόμα περισσότερη ασφάλεια και ευκολία στην οδήγηση. Η συγκεκριμένη μονάδα έχει ως βασικό της σύστημα το ενεργητικό σύστημα ελέγχου της ταχύτητας ταξιδιού, το οποίο αναλαμβάνει να διατηρήσει σταθερή την ταχύτητα της μοτοσικλέτας φρενάροντας και επιταχύνοντας μόνη της.

Από τη μεριά της Ιαπωνίας, η Kawasaki είναι η πρώτη εταιρεία που εξόπλισε την H2 SX με σύστημα ραντάρ και τώρα η Honda δείχνει να είναι έτοιμη να προχωρήσει και εκείνη στη... μόδα του Adaptive Cruise Control. Πρώτο μοντέλο το οποίο αναμένεται να λάβει τη συγκεκριμένη τεχνολογία είναι το θρυλικό Goldwing. Το τουριστικό μοντέλο της Honda είναι ιδανικό για την πρώτη προσπάθεια των Ιαπώνων καθώς το μέγεθος της εμπρός μάσκας βοηθάει στο να τοποθετηθεί απροβλημάτιστα το συγκεκριμένο σύστημα.

Εκτός από το εμπρός ραντάρ, η Honda θα εξοπλίσει το Goldwing και με ραντάρ στο πίσω μέρος της μοτοσικλέτας. Αυτό σημαίνει ότι η μοτοσικλέτα θα έχει και συστήματα ειδοποίησης κρούσης από όχημα το οποίο ακολουθεί, όπως και σύστημα τυφλού σημείου (Blind Spot). Ακόμα ένα σύστημα το οποίο ίσως δούμε το νέο GoldWing είναι ένα Heads Up Display το οποίο θα ενημερώνει τον αναβάτη για όλες τις λειτουργίες του συστήματος, ενώ και τα όργανα θα έχουν νέο σχεδιασμό για να "χωρέσουν" όλες αυτές τις πληροφορίες.

Η νέα μοτοσικλέτα της Honda αναμένεται να είναι έτοιμη το 2023. Ο κινητήρας θα είναι ο ίδιος επίπεδος εξακύλινδρος των 1.833 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει 125 ίππους και 170Nm ροπής. Διαθέτει το σύστημα DCT της Honda με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ είναι εξοπλισμένο με ένα πλούσιο πακέτο ηλεκτρονικών. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το επόμενο Goldwing θα είναι το πιο ασφαλές που φτιάχτηκε ποτέ.

Η ταξίδι δεν σταματά με το Goldwing.