Πρώτη νίκη για τα Dunlop GP Racer D212

Το GP Racer D212 αποτελεί το νέο αγωνιστικό της Dunlop, το οποίο θα είναι σύντομα και διαθέσιμο προς πώληση στην Ευρώπη. Ωστόσο, η αμερικάνικη εταιρεία δεν αρκέστηκε σε δοκιμές και το... έριξε στις πίστες, ώστε να δει τα πρώτα αποτελέσματα.

Αυτά ήταν εντυπωσιακά και στον τελικό γύρο του γαλλικού Superbike ο Λούκας Μαχίας οδήγησε τη Yamaha GMT94 στη νίκη σε αμφότερους τους αγώνες της κατηγορίας Supersport. «Στο παρελθόν διεξήγαμε δοκιμές χιλιάδων μιλίων σε πίστες και δρόμους, πέραν των πολλών ωρών προσομοιώσεων.

Ωστόσο, μόνο σε πραγματικές αγωνιστικές συνθήκες έντονου ανταγωνισμού μετράται η πραγματική απόδοση, η αντοχή και η συνέπεια των ελαστικών. Εφαρμόσαμε πολλά από τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά του GP Racer D212 στα νέα μας αγωνιστικά ελαστικά και μέχρι το τέλος της διαδικασίας αξιολόγησης επιλέξαμε να τοποθετήσουμε το τελικό προϊόν σε μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν σε πρωταθλήματα», δήλωσε ο διευθυντής τεχνολογίας της Dunlop, Σεμπαστιάν Μοντέ.

Βέβαια, το GP Racer D212 χρησιμοποιήθηκε και σ' άλλους αγώνες, όπως στον 12ωρο του Πορτιμάο, στον 24ωρο της Βαρκελώνης και στον Bol d'Or του 2016. Όσον αφορά το νέο ελαστικό, έχει περάσει από υψηλών απαιτήσεων αξιολογήσεις και δοκιμές, πέρα από τους προαναφερθέντες αγώνες, με απώτερο στόχο της εταιρείας να είναι η δημιουργία ενός ελαστικού με συναρπαστικό χειρισμό.

Από εκεί και πέρα, διαθέτει ένα νέο σύνθετο πέλμα, που έχει σχεδιαστεί για τη βελτίωση της αντοχής, του χρόνου προθέρμανσης και της απόλυτης πρόσφυσης, το επαναστατικό σύστημα ΝΤΕC, το οποίο επιτρέπει τη ρύθμιση της πίεσης για βέλτιστη οδική ή αγωνιστική απόδοση, κι ένα προφίλ νέας σχεδίασης τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω ελαστικό για την αύξηση της ευελιξίας και της εμπιστοσύνης του αναβάτη, με τις νέες τεχνολογίες να περιλαμβάνουν τα ευρήματα του επαγγελματικού αγωνιστικού ελαστικού GP Pro D212, με το οποίο ο Μίκαελ Ντάνλοπ έκανε το ρεκόρ των 131,2 μιλίων/ώρα στον αγώνα της Νήσου του Μαν το 2013.

Τέλος, να σημειώσουμε ότι εντός του μήνα που διανύουμε το GP Racer D212 θα είναι διαθέσιμο προς πώληση επί ευρωπαϊκού εδάφους σε 1 διάσταση για τον εμπρός τροχό και 4 για τον πίσω.