Eίναι όντως παγίδες φωτιάς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Απίστευτο κι όμως αληθινό. Σύμφωνα με στοιχεία του Αμερικανικού Εθνικού Συνδέσμου Προστασίας από τη Φωτιά, έπιαναν τη δεκαετία του 80 κάθε χρόνο στις ΗΠΑ πάνω από 400.000 Ι.Χ. φωτιά. Από το 2010 η κατάσταση έχει βελτιωθεί και γίνονται πλέον γύρω στις 180.000 οχήματα ανά έτος παρανάλωμα πυρός. Είναι η περίοδος, που αρχίζουν και εξαπλώνονται στην αμερικανική αγορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και εμφανίζονται στο YouTube οι πρώτες αναρτήσεις τέτοιων λαμπαδιασμένων μοντέλων, κυρίως μάρκας Tesla. Σε πείσμα όμως των εντυπωσιακών βίντεο, οι στατιστικές αποδεικνύουν, ότι τα ηλεκτρικά οχήματα είναι σχετικά ασφαλή και δεν καίγονται τόσο εύκολα, όσο νομίζουμε. Μέχρι σήμερα έχουν καεί στις ΗΠΑ μόνον έξι ηλεκτρικά Tesla Model S, δύο Chevrolet Volt, δύο ηλεκτροκίνητα Mitsubishi και από ένα Zotye και BYD κινέζικης κατασκευής. Ουσιαστικά, η μόνη προβληματική μάρκα είναι η Fisker, καθώς έχουν πάρει φωτιά δύο τέτοια ηλεκτροκίνητα μοντέλα σε σύνολο παραγωγής ούτε καν 2.000 τεμαχίων. Αν συγκρίνουμε τα στατιστικά στοιχεία, τότε είναι πολύ μικρότερη η πιθανότητα ανάφλεξης ενός ηλεκτρικού μοντέλου σε σχέση με ένα όχημα συμβατικής τεχνολογίας. Συγκεκριμένα, στα συμβατικά οχήματα αντιστοιχούν 90 πυρκαγιές ανά ένα δισεκατομμύριο διανυθέντα χιλιόμετρα. Ο στόλος όλων των Tesla έχει διανύσει περίπου τρία δισεκατομμύρια χιλιόμετρα και έχουν καεί μόνον έξι τέτοια μοντέλα. Αρα αντιστοιχούν μόλις δύο καμένα μοντέλα ανά ένα δισεκατομμύριο διανυθέντα χιλιόμετρα! Οι ειδικοί θεωρούν πάντως, ότι είναι ακόμη πολύ νωρίς για αξιόπιστα συμπεράσματα σχετικά με την υπεροχή των ηλεκτροκίνητων μοντέλων απέναντι στα συμβατικά, όσον αφορά στον κίνδυνο πυρκαγιάς. Και αυτό, επειδή κυκλοφορούν προς το παρόν λίγα ηλεκτρικά οχήματα και έτσι το δείγμα δεν είναι 100% επαρκές από στατιστικής άποψης. Τονίζουν ωστόσο, ότι ακόμη και με αυτά τα δεδομένα, αποδεικνύεται ότι τα ηλεκτροκίνητα Ι.Χ. είναι τουλάχιστον τόσο ασφαλή απέναντι στον κίνδυνο της πυρκαγιάς, όσο και τα συμβατικά αδελφάκια τους. Πολύ πιθανόν μάλιστα να αποκαλυφθεί στο μέλλον, ότι είναι ακόμη ανθεκτικότερα.