Jeep Renegade: με όνομα βαρύ σαν ιστορία (video)
Το νέο Renegade εγκαταλείπει τα βουνά για χάρη της πόλης ή μήπως σκοπεύει να λερώσει με λάσπες το νέο του κοστούμι.
Η Jeep είναι η μόνη εταιρεία που το όνομά της είναι συνυφασμένο με μια ολόκληρη κατηγορία οχημάτων. Είναι γεγονός ότι στη συνείδηση του ευρύ κοινού τα ψηλά αυτοκίνητα λέγονται… τζιπ.
Δύσκολο να το πετύχεις αυτό και ακόμα πιο δύσκολο να αλλάξεις χαρακτήρα. Η Jeep όμως, με την παρουσίαση του νέο Renegade θα προσπαθήσει και αυτό. Κόβει κάθε δεσμό που είχε με το μοντέλο με τον σκληροτράχηλο πρόγονό του, του βάζει τα καλά του ρούχα, ραμμένα στην Ιταλία και ξεκινά μια νέα καριέρα.
Οι compact διαστάσεις του, με μήκος 4,232 μ. πλάτος 1,804 μ. και ύψος 1,689 μ. το βοηθούν στις βλέψεις να κατακτήσει τα στενά της πόλης. Από την άλλη το μήκος του μεταξονίου δείχνει χορταστικό (2,570 μ.) γεγονός που στη θεωρία μεταφράζεται σε ικανοποιητικούς χώρους για τους επιβάτες. Για τις αποσκευές τους θα έχουν στη διάθεσή τους 350 λίτρα όγκου, τιμή η οποία δεν ενθουσιάζει, αλλά διευρύνεται με τη δυνατότητα αναδίπλωσης των πίσω καθισμάτων.
Σχεδιαστικά, το νέο Renegade δεν έχει καμία σχέση με τον προκάτοχό του. Κλειστό αμάξωμα, με μυώδη και τετραγωνισμένη εμφάνιση και εμπρός τη χαρακτηριστική μάσκα που καθιστά άμεσα αναγνωρίσιμα όλα τα Jeep. Στο εσωτερικό φαίνεται ότι οι Ιταλοί έχουν βάλει το χέρι τους, αφού παρά τα γνώριμα στοιχεία που διατηρήθηκαν, όπως η χειρολαβή στο ταμπλό εμπρός από τον συνοδηγό, η εικόνα και η ποιότητα δείχνει… ευρωπαϊκή. Δεν θα μπορούσε να ήταν και αλλιώς, αφού το νέο Renegade θα κατασκευάζεται στο Μέλφι της Ιταλίας.
Πλούσια θα είναι η γκάμα των κινητήρων, με τρεις βενζίνης και δυο diesel. Οι γνωστοί από τη Fiat, κινητήρες MultiAir 2 στα 1,4 λίτρα με τούρμπο και απόδοση 140 και 170 ίππους αντίστοιχα και ροπή 230 και 250 Nm αντίστοιχα θα αποτελέσουν τις δυο επιλογές που θα έχουμε στην Ευρώπη. Ο τρίτος κινητήρας βενζίνης είναι ατμοσφαιρικός, 1.6 E.torQ με 110 ίππους και 152 Nm ροπής και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων.
Ο βασικός diesel είναι 1.6 MultiJet II με 120 ίππους και 320 Nm ροπής και μάλλον θα είναι αυτός που θα συγκεντρώσει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, αφού οι προδιαγραφές του ταιριάζουν με τη φιλοσοφία του μοντέλου. Τη γκάμα συμπληρώνει ο 2.0 MultiJet II με 140 και 170 ίππους και 350 Nm ροπής, ο οποίος μάλιστα συνδυάζεται με το νέο αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων που είδαμε για πρώτη φορά στο Cherokee.
Τρεις είναι οι επιλογές στη μετάδοση της κίνησης. Εμπρός, αυτόματη τετρακίνηση και τέλος κατ’ επιλογή με δυνατότητα επιλογής κοντών σχέσεων. Η καθαρή απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος φθάνει τα 220 χιλ. και όπως φαίνεται, σε συνδυασμό με την καλή τετρακίνηση, το Renegade… θα το λερώσει το ιταλικό κοστούμι.
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
