Η BMW και με κυψέλες καυσίμου (video)

Πριν από 15 χρόνια περίπου, η BMW άρχισε να επικεντρώνεται στα συστήματα κίνησης κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Σε επίπεδο ενεργειακής απόδοσης, επιδόσεων και καθημερινής πρακτικότητας έχει επιτευχθεί μία σταθερή πρόοδος με την παρούσα τεχνολογία, η οποία μετατρέπει το υδρογόνο σε ισχύ για ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης αντί να το καίει μέσα σε έναν κινητήρα. Έτσι, το μόνο κατάλοιπο της ηλεκτρόλυσης που πραγματοποιείται είναι… νερό. Σήμερα, το νεότερο κινητό εργαστήριο κυψελών καυσίμου της BMW είναι μια 5 Gran Turismo, που πραγματοποίησε μία επίδειξη ενός τέτοιου συστήματος σύμφωνα με το προφίλ και το χαρακτήρα της μάρκας. Αυτό συνδυάζει οδήγηση χωρίς ρύπους με σπορ επιδόσεις, εξαιρετική άνεση και υψηλή αυτονομία. Ένας ηλεκτροκινητήρας με 245 ίππων, ηλεκτρονικά ισχύος και μπαταρία υψηλής τάσης για ενδιάμεση αποθήκευση ενέργειας, έχει εξελιχθεί σαν έκδοση της τεχνολογίας BMW eDrive για αυτοκίνητα BMW i και νέα plugin υβριδικά μοντέλα της μάρκας BMW. Η αποθήκευση του υδρογόνου, με τη μορφή ενός δοχείου στο τούνελ μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα, εξασφαλίζει λειτουργική αυτονομία πάνω από 500 km.

Κυψέλες καυσίμου, κέλυφος και περιφερειακά συστήματα είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ BMW και Toyota πάνω στην τεχνολογία Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV). Η στρατηγική συνεργασία μεταξύ BMW και Toyota ξεκίνησε το 2013. Σκοπός της είναι να ετοιμαστεί μία πρώτη σειρά εγκεκριμένων εξαρτημάτων μέχρι το 2020 για κοινή χρήση. Η επιτυχία των αυτοκινήτων με υδρογόνο και κυψέλες καυσίμου εξαρτάται περισσότερο από την ανάπτυξη της υποδομής ανεφοδιασμού, παρά από αυτή καθαυτή την απόδοσή τους. Έτσι οι δύο εταιρείες υποστηρίζουν αυτή τη συνεργασία μέσω τεχνολογικών προτύπων που έχουν αναπτύξει από κοινού και τα οποία κάνουν τα οχήματα κυψελών καυσίμου πιο εύχρηστα, αυξάνοντας παράλληλα τη δημοτικότητά τους. Επιπρόσθετα, συμβάλλουν στη δημιουργία νέων σταθμών ανεφοδιασμού με υδρογόνο, τόσο στην Ασία, όσο και στην Ευρώπη.

Στο video μπορείτε να δείτε τη διαδικασία ανεφοδιασμού με υδρογόνο, η οποία χρειάζεται περίπου τον ίδιο χρόνο περίπου με αυτή των diesel ή των αυτοκινήτων βενζίνης.