"Επικίνδυνα" τα κουπέ SUV

Σε συνέντευξή του στον ιστότοπο αυτοκινήτου Cardvice της Αυστραλίας, ο επικεφαλής σχεδιαστής της Citroen Φρεντερίκ Ντιβερνιέ κατηγορεί, όχι αδίκως, την κουπέ αισθητική των SUV, όπως αυτή του νέου μοντέλου X της Tesla, ως γενεσιουργό αιτία πολλών προβλημάτων ορατότητας και πρακτικότητας. Συγκεκριμένα αναφέρει: «Υπάρχουν σήμερα πολλά SUV στα οποία, λόγω της φανταχτερής κουπέ σχεδίασης, δεν μπορείς να δεις πίσω και δεν μπορείς να φορτώσεις ικανό όγκο αποσκευών. Βασικά θα τα χαρακτήριζα “επικίνδυνα” αυτοκίνητα υπό αυτή την έννοια».

Συζητώντας με το συντάκτη του άρθρου για τη μόδα των δυναμικών SUV με κουπέ σχεδίαση, ο Ντιβερνιέ αναφέρει: «Υπάρχουν πολλές αντιγραφές σήμερα. Τις βαριέμαι πραγματικά, ειδικά γιατί δεν έχουν να προτείνουν κάτι καινούριο. Το θέμα είναι να έχεις φρέσκιες ιδέες όχι μόνο για να κάνεις των νεωτεριστή αλλά και αυτές οι ιδέες να εξυπηρετούν κάτι: την πρακτικότητα, την ευκολία χρήσης, την ορατότητα».

H Citroen, με το πρόσφατο Cactus αλλά και με το πρωτότυπο Aircross δείχνει το δρόμο προς την κατεύθυνση της δημιουργίας εντυπωσιακών και ιδιαίτερων, αλλά ταυτόχρονα πολύ πρακτικών και εύχρηστων αμαξωμάτων. Αρνούμενη να βαδίσει την πεπατημένη ρισκάρει μεν, ωστόσο η ιδιαιτερότητά της φαίνεται να έχει αποδοχή, αν κρίνουμε από την ανέλπιστη επιτυχία του Cactus. Σε κάθε περίπτωση η επισήμανση του Ντιβερνιέ για την κουραστική αντιγραφή του κουπέ σχήματος της BMW X6 από όλους σχεδόν τους μεγάλους κατασκευαστές είναι σωστή, τουλάχιστον στους τομείς της ορατότητας και της πρακτικότητας. Η λέξη «επικίνδυνη» για τη σχεδίαση αυτού του είδους των μοντέλων είναι πολύ βαριά φυσικά αλλά όχι και δίχως έρεισμα.