Nissan – Γαλλία, τελικά συμμαχία

Μια από τις πιο επιτυχημένες συνεργασίες μεγάλων εταιρειών, αυτή της Renault – Nissan, τέθηκε σε κίνδυνο όταν μερικούς μήνες πριν, τον Απρίλιο του 2015, ο μεγαλύτερος μέτοχος της Renault, το γαλλικό κράτος, αύξησε το μερίδιο των μετοχών του στην εταιρεία από 15 σε 19,7%, χωρίς να ενημερώσει το διοικητικό συμβούλιο της κοινής εταιρείας. Αυτό δημιούργησε μεγάλη δυσαρέσκεια στον διευθύνοντα σύμβουλο τόσο της Renault, όσο και της Nissan, τον πολύ Κάρλος Γκον. Από την πλευρά της Nissan, αυτή η κίνηση του γαλλικού κράτους θεωρήθηκε ως προσπάθεια επιθετικής εξαγοράς της και απορρόφησής της από τη Renault, με δεδομένη την πρόθεση της γαλλικής κυβέρνησης για απόλυτη ένωση των δύο κατασκευαστών. Με πρόσφατες δηλώσεις του ο πρωθυπουργός της Γαλλίας Μανουέλ Βαλς ξεκαθάρισε ότι κάτι τέτοιο δεν είναι στις προθέσεις της Γαλλικής κυβέρνησης, αναφέροντας συγκεκριμένα: «Πρόθεσή μας είναι η διατήρηση της συμμαχίας. Δεν επιθυμούμε την ένωση των δύο εταιρειών».

Ταυτόχρονα η γαλλική κυβέρνηση διαβεβαίωσε ότι όταν οι συνθήκες στην αγορά είναι κατάλληλες, θα πουλήσει το επιπλέον 4,7% του μεριδίου των μετοχών που απέκτησε. Αξίζει να σημειωθεί ότι η συμμαχία των δύο εταιρειών στηρίζεται στην κατοχή εκ μέρους της Renault πλειοψηφικού πακέτου μετοχών 43,4% της Nissan, ενώ η ιαπωνική εταιρεία έχει το 15% των μετοχών της Renault, χωρίς δικαίωμα ψήφου στο διοικητικό συμβούλιο. Το Γαλλικό κράτος διατάραξε την ισορροπία αυτή, καθώς κατέχει το ίδιο ποσοστό με τη Nissan αλλά με δικαίωμα ψήφου, με αποτέλεσμα να αλλάξουν τα δεδομένα της αρχικής συμφωνίας και να υπάρχουν φόβοι για απορρόφηση της ιαπωνικής εταιρείας.