Φοβερός αγώνας και τρομερός ο Φερστάπεν που νίκησε στην Αυστρία

Άριστος ο Μαξ. Και είναι μόλις 20. Εξαιρετική η στρατηγική της Red Bull. Συνεχίζουμε!

Θα συνάρχω την Ferrari για το fair play της, θα μπορούσε να φέρει τον Vettel μπροστά από τον Raikkonen, αλλά δεν το έπραξε, βέβαια δεν είμαι σίγουρος τι θα γινόταν εάν μιλούσαμε για +7 (νίκη Vettel) αντί για +3 βαθμούς. Η Ferrari χρειάζεται ένα οδηγό που να καλύπτει της ατυχίες/προβλήματά του πρωτοπορούν ή και να κόβει θέσεις μπαίνοντας σφήνα. Αυτήν την δουλειά την κάνει μια χαρά ο Bottas. H επιλογή της αυτή τονώνει την αυτοπεποίθηση του Raikkonen. Η Mercedes φαίνεται να έχει πρόβλημα με τον κινητήρα της και δεν είμαι σίγουρος εάν στο Silverstone θα τα «δώσει» όλα, έτσι βλέπω σε ρυθμό αγώνα να υστερούν σε σχέση με σήμερα, αν και θα πατήσουν το parry mode στο Q3. Βέβαιά να δούμε τι θα πει η αυτοψία μήπως και το πρόβλημα του Hamilton δεν ήταν κινητήρας αλλά κάποιο άλλο. Σήμερα ο Max οδήγησε ώριμα (αν και ακούμπησε τοn Raikkonen την αρχή και λίγα εκατοστά έλειψαν για να είχαμε ανάλογο περιστατικό με Vettel/Bottas στην Καναδά) και αντί να πιέσει περίμενε να δούνε τι θα κάναν και οι άλλοι, εάν πίεζε όταν πήρε την πρωτοπορία ίσως είχε τα ιδιά προβλήματά με τον Ricciardo (πρώτα ελαστικά/μετά κινητήρας). Εν τέλη ωραίος αγώνας ανεξάρτητου αποτελέσματος, αν κα με τις εγκαταλείψεις το βάθρο τερμάτισε 1 γύρο μπροστά από τους υπόλοιπους.

Ένας αγώνας που είχε άγρια ομορφιά. Δίκαια νίκη του Φερστάπεν, καλή εμφάνιση απο Σκουντερία. Έντονη καταπόνηση των ελαστικών απο την Μερσέντες και διπλή μηχανική εγκατάλειψη. Ο επόμενος αγώνας θα έχει τα αναδιαμορφωμένα ελαστικά για τελευταία φορά φέτος (πιο λεπτό πέλμα). Μέχρι στιγμής αυτό έχει ευνοήσει τις Μερσέντες. Για να δούμε αυτή την φορά. Υ.Γ.: Αν χθές στην θέση του Φέτελ ήταν ο Χάμιλτον θα υπήρχε ποινή ή θα το κάνανε α βα βα το θέμα; ίσως και να του στοίχησε η θέση εκκίνησης σήμερα.

Ωραίος αγώνας πολύ καλός Κίμι μπορεί να έγινε το συμβάν στον πρώτο γύρω αλλά δεν θα μείνω εκεί. Ο Μαξ έκανε καλή συντήρηση έτσι ώστε να πάρει εύκολα την νίκη. Είναι δικαίωμα του Κίμι να σταματήσει αλλά πιστεύω ότι έχει ακόμα να δείξει το ποσό καλός ειναι.Σε σχέση με το 2017 τα αποτελέσματα του σε όλα τα Σ/Κ ειναι φέτος 10 φορές καλύτερα.Για μένα ο καλύτερος του γκριντ σε φυσική ταχυτητα

Ξεκάθαρα φίλε μια φορά δεν έδωσαν εντολές και έπαιξαν στα ίσα με Φέτελ και είδαμε το αποτέλεσμα!!..Μια νίκη μόνο να έρθει!!

Φίλε νομίζω επηρεάζεσαι από την συμπάθεια που έχεις στον φινλανδό όταν λες ότι μια φορά έπαιξαν στα ίσια κ είδαμε το αποτέλεσμα.Λοιπον ο κατά τα αλλα ικανός κ πολύ συμπαθής Ράικονεν οδηγάει για την Σκουντερια τα τελευταία 5 χρονια έχοντας ως αποτέλεσμα 6 νομίζω 2ες θέσεις,δεν το λες κ επιτυχία όντας ελάχιστες φορές κοντά με τον Φέτελ.Μπορει ο Γερμανός να μην είναι κ πιο συμπαθής οδηγός αλλά στο grid πίστεψε με αυτήν την στιγμή που μιλάμε δεν συγκρίνονται,ακόμα κ σήμερα που λες ότι έπαιξαν στα ίσια ο Γερμανός ήταν καλύτερος ως συνήθως στα δοκιμαστικά,έπεσε 8ος στην αρχή του αγώνα κ τερμάτισαν με 1” διαφορά.

φιλε και γω συμπαθεια εχω στον κιμι αλλα αυτο δεν αλλαζει την αληθεια οτι ο γερμανος ευννοειται.εδω διαβασαμε σε αλλα αρθρα για διαφορετικο αυτοκινητο στη φεραρι μεταξυ οδηγων,και αυτη η βρωμικη ιστορια κραταει χρονια μη θυμηθουμε καταστασεις.

τρομερος ο Μαξ που επαιξε παλι συγκρουομενο. αγωνιστικο το συμβαν που εκρινε την νικη?

Επιτέλους σωστή στρατηγική για την Ferrari ! Φάνηκε και στις δοκιμές ότι είχαν τον ρυθμό. Τρομερός Φέτελ , προσπέρασε στα ίσια τον Χάμιλτον με τα πιο φρέσκα κατά 10 γύρους ελαστικά και τον αναβαθμισμένο κινητήρα. Επίσης ο Ραικόνεν πολύ δυνατός , και έκανε τρομερό αγώνα . Να σταθώ στην καταπληκτική εμφάνιση των δύο Sauber στην βαθμολογούμενη δεκάδα .

Καταλαβαίνω ότι πολλοί δε γουστάρουν το Μάξ, κυρίως όσοι υποστηρίζουν φανατικά κάποια από τις μεγάλες ομάδες, αλλά για εμάς τους πιο ουδέτερους φιλάθλους ο τύπος είναι πραγματική ευλογία. Εγώ είχα εγκαταλείψει το σπόρ για 4-5 χρόνια, αλλά ξεκίνησα να το βλέπω πάλι εξαιτίας του ιπτάμενου Ολλανδού!!