Tesla: Δεν ήταν ενεργό το Autopilot στο όχημα του θανατηφόρου τροχαίου

Φως στην υπόθεση με το τρακάρισμα ενός Tesla Model S στο Τέξας έδωσε το... Twitter. Ο Έλον Μασκ από την αρχή έλεγε ότι το αυτοκίνητο δεν είχε ενεργοποιημένο το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης, το αντίθετο από αυτό που υποστήριζαν οι αρχές ύστερα από την έρευνά τους. Το όχημα βγήκε από το δρόμο, συγκρούστηκε με ένα δέντρο και στη συνέχεια πήρε φωτιά.

Όταν έφτασαν εκεί οι αρχές δεν βρήκαν κανέναν από τους δύο επιβάτες να κάθεται στη θέση του οδηγού. Ο ένας άνδρας ήταν στη θέση του συνοδηγού και ο δεύτερος, στα πίσω καθίσματα. Το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης Autopilot όμως, έχει μερικές δικλείδες ασφαλείας. Πιο συγκεκριμένα, δεν ενεργοποιείται αν το κάθισμα του οδηγού δεν ανιχνεύει άτομο να κάθεται σε αυτό.

Επίσης, όταν το Autopilot λειτουργεί, ζητά από τον οδηγό να αγγίζει το τιμόνι ανά 10 δευτερόλεπτα για να διαπιστώσει ότι ο χειριστής είναι στη θέση του, ξύπνιος και έτοιμος να αναλάβει τον έλεγχο σε περίπτωση που χρειαστεί. Tο Autopilot λειτουργεί με βάση τη σήμανση και ανεξάρτητα από τις εντολές του οδηγού, δεν υπερβαίνει το όριο ταχύτητας. Αν ο οδηγός θέλει να κινηθεί ταχύτερα, τότε θα πρέπει να κλείσει το Autopilot και να αναλάβει ο ίδιος τον έλεγχο.

Ο Έλον Μασκ τονίζει μέσα από το Twitter ότι το σύστημα λειτουργεί μόνο υπό την προϋπόθεση ότι ο δρόμος έχει ξεκάθαρη διαγράμμιση, κάτι που η συγκεκριμένη οδός όπου συνέβη το τροχαίο, δεν είχε. Οπότε θα ήταν αδύνατο να ενεργοποιηθεί. Μάλιστα δεν χάνει την ευκαιρία να ρίξει και μια «σπόντα» προς τις αρχές λέγοντας σε έναν χρήστη του Twitter, που αναφέρει μερικές από τις προϋποθέσεις λειτουργίας του Autopilot, ότι έκανε καλύτερη έρευνα από εκείνους που είναι η δουλειά τους να την κάνουν.