Οι Ευρωπαίοι αγόρασαν λιγότερα αυτοκίνητα τον Νοέμβρη

Για τρίτο συνεχόμενο μήνα, η πτώση συνεχίζεται στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου. Ο Νοέμβρης, σημείωσε υποχώρηση σε ποσοστό 8%, ενώ αυτό εξηγείται από τους ειδικούς. Λένε, ότι ο λόγος είναι οι καθυστερήσεις των εργοστασίων στην παράδοση των νέων αυτοκινήτων. Οφείλεται στην ανάγκη προσαρμογής τους στο WLTP, τη νέα διαδικασία μέτρησης ρύπων και κατανάλωσης.

Στον ίδιο λόγο οφείλεται και η μεγάλη αύξηση πωλήσεων στο 31%, που σημειώθηκε τον Αύγουστο. Εκεί, οι εταιρείες «έσπρωξαν» τα τελευταία μοντέλα προδιαγραφών NEDC, καθώς η διορία για την προσαρμογή στον νέο WLTP έληγε την 1η του Σεπτέμβρη. Έτσι, Σεπτέμβρης, Οκτώβρης και Νοέμβρης βρίσκονται σε πτώση σε ο,τι αφορά τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων συνολικά στην Ευρώπη. Ακόμη κι έτσι όμως, το ενδεκάμηνο εμφανίζεται κατά 0,8% καλύτερο από το αντίστοιχο του 2017.

Η Ελλάδα ωστόσο, συνεχίζει την ανοδική της πορεία στις πωλήσεις. Πιο συγκεκριμένα, ο ενδέκατος μήνας του 2018 έκλεισε με 6.893 ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων, έναντι 6.523 τα οποία είχαν κυκλοφορήσει τον περσινό Νοέμβριο, ήτοι μία αύξηση της τάξης του 5,7%. Σε ο,τι αφορά στο διάστημα Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2018, ταξινομήθηκαν 98.094 οχήματα έναντι 82.687 τα οποία κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του 2017, μια αύξηση που ανέρχεται στο 18,6%, ενώ όπως όλα δείχνουν η ελληνική αγορά βαδίζει ολοταχώς προς το σπάσιμο του φράγματος των 100.000 ταξινομήσεων σε ένα έτος, για την ακρίβεια θα το ξεπεράσει κατά πολύ, με τον συγκεκριμένο ανοδικό ρυθμό.