Παράταση στις επιδοτήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών Ι.Χ. στη Γερμανία

Στη σημερινή κατάσταση της αυτοκινητοβιομηχανίας τα τρία μεγαλύτερα «προβλήματα» με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η αυτονομία, ο χρόνος φόρτισης και η τιμή τους. Οι αγοραστές όταν θέλουν να πάρουν ένα νέο αυτοκίνητο, αξιολογούν κάθε πιθανό μειονέκτημα, όμως η γερμανική κυβέρνηση προσπαθεί να «ελαφρύνει» την υψηλή τιμή αγοράς ώστε να έχουν κάποιο επιπλέον κίνητρο.

Συνολικά θα δαπανηθούν 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ, ποσό το οποίο προέρχεται κατά 50% από την κυβέρνηση και το υπόλοιπο 50% από τους κατασκευαστές. Ο λόγος είναι ότι οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία δεν έχουν πιάσει τους επιθυμητούς στόχους.

Συνεχίζουν να βρίσκονται πολύ χαμηλότερα συγκριτικά με τις εκδόσεις που κινούνται από κινητήρες εσωτερικής καύσης και έχουν ξεκινήσει οι προβληματισμοί για αυτό το γεγονός. Η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης υπολείπεται σημαντικά στις πωλήσεις αυτών των μοντέλων, συγκριτικά με άλλες χώρες όπως για παράδειγμα η Δανία ή η Ολλανδία.

Το όφελος που θα έχουν οι Γερμανοί για την αγορά ενός ηλεκτρικού είναι 4.000€ και το αντίστοιχο ποσό για να αγοράσουν ένα επαναφορτιζόμενο υβριδικό Plug-In Hybrid (που φορτίζει από εξωτερική πηγή) είναι 3.000€. Η κυβέρνηση της Γερμανίας δήλωσε ότι η επιδότηση θα συνεχίσει μέχρι και το τέλος του 2020 ενώ δεν διευκρίνισαν ακριβώς τι θα γίνει μετά από αυτό το σημείο.