Royal Enfield Himalayan: Με ορεσίβιο DNA

Η Royal Enfield είναι από τα πλέον ιστορικά εργοστάσια κατασκευής μοτοσικλετών έχοντας μια διαδρομή 120 χρόνων στον κόσμο των δύο τροχών. Τα τελευταία χρόνια η εταιρεία έχει μια σταθερά ανοδική πορεία έχοντας παρουσιάσει σημαντικά μοντέλα με αιχμή του δόρατος το Himalayan το οποίο μάλιστα ανανέωσε με Euro5 κινητήρες και σύγχρονα συστήματα συνδεσιμότητας για τον αναβάτη.

Για το 2022 η Royal Enfield παρουσίασε και μια νέα έκδοση της Himalayan η οποία ονομάζεται Scram 411 και έχει μια διαφορετική προσέγγιση προς την κατηγορία των Scrambler μοτοσικλετών.

Αδιαμφισβήτητα ένα από τα πολύ δυνατά σημεία του Himalayan είναι η εμφάνισή του. Το μοντέλο της Royal Enfield έχει ως βασικό του χαρακτηριστικό την ρετρό αισθητική χωρίς νεοτερισμούς και με στοιχεία που παραπέμπουν σε κάτι που σίγουρα μιλάει στο συναίσθημα.

Το Himalayan ακολουθεί το δικό του σχεδιαστικό μονοπάτι έχοντας απλές γραμμές, υψηλού επιπέδου ποιότητα κατασκευής και ένα άρωμα περιπέτειας να το διαχέει. Το εμπρός φωτιστικό σώμα είναι στρογγυλό και συνοδεύεται από μια μικρή ζελατίνα.

Το ρεζερβουάρ προστατεύεται από κάγκελα τα οποία φέρουν το λογότυπο της μάρκας, ενώ όμορφη είναι η εξάτμισης και οι ακτινωτές ζάντες. Το αποτέλεσμα είναι μια μοναδική μοτοσικλέτα περιπέτειας η οποία χωρίς να την έχεις οδηγήσει σε ταξιδεύει σε μέρη ονειρεμένα.

Το Himalayan χρησιμοποιεί έναν μονοκύλινδρο, αερόψυκτο κινητήρα 411 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει 25 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και 32Nm ροπής στις 4.250 σ.α.λ. Η τροφοδοσία γίνεται μέσω ψεκασμού ακολουθώντας τις προδιαγραφές Euro5, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων είναι πέντε σχέσεων μηχανικό. Ο κινητήρας μπορεί να είναι μικρός, ωστόσο είναι εξαιρετικά ζωηρός, αποτελεσματικός και γραμμικός. Λειτουργεί πολύ ομαλά, δεν έχει κραδασμούς, ενώ βοηθάει τη μοτοσικλέτα να αναπτύξει ταχύτητες της τάξης των 120 -130Km/h.

Ακόμα μεγαλύτερο βάρος έχει ρίξει η Royal Enfield στον τομέα της οδηγικής συμπεριφοράς της μοτοσικλέτας. Το Himalayan είναι εξοπλισμένο με ένα σωληνωτό πλαίσιο το οποίο συνεργάζεται με ένα τηλεσκοπικό πιρούνι 41mm εμπρός διαμέτρου 200mm και ένα μονό αμορτισέρ πίσω διαμέτρου 180 mm με ρύθμιση της προφόρτισης. Οι τροχοί είναι 21 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω με τα φρένα να αποτελούνται από έναν δίσκο 300mm με διπίστονη δαγκάνα εμπρός και έναν δίσκο 240mm πίσω.

Το σύστημα διαθέτει και ABS το οποίο απενεργοποιείται στον πίσω τροχό. Στην άσφαλτο το Himalayan είναι στιβαρό, πολύ σταθερό και αρκετά πρόθυμα να στρίψει σε γρήγορες και αργές στροφές. Ακόμα καλύτερα είναι τα πράγματα στις εκτός δρόμου διαδρομές με το Himalayan.

Η λεπτή του σιλουέτα σου επιτρέπει να σηκωθείς πολύ εύκολα όρθιος και να οδηγήσεις με ασφάλεια σε χωμάτινα περάσματα. Το εμπρός μέρος προσφέρει μεγάλη εμπιστοσύνη, ενώ το χαμηλό βάρος σε κάνει να το "κυνηγήσεις" λίγο περισσότερο εκτός δρόμου.

Εκτός από την καλή συμπεριφορά εντός και εκτός δρόμου, τον ελκυστικό σχεδιασμό και τον άθραυστο κινητήρα, το Himalayan είναι εξοπλισμένο και με το σύστημα πλοήγησης στροφή/στροφή της Royal Enfield που το ονομάζει Tripper. Συνδέεις το smartphone σου μέσω Bluetooth (υπάρχει ειδική εφαρμογή της μοτοσικλέτας) και έχεις στη διάθεσή σου έναν πλοηγό ο οποίος σου δίνει πληροφορίες για την κατεύθυνση που πρέπει να ακολουθήσεις.

Το σύστημα συνεργάζεται με την εφαρμογή Google Maps και εκτός από την πλοήγηση, κρατάει δεδομένα για τις διαδρομές που έχει πραγματοποιήσει. Κατά τα άλλα η μοτοσικλέτα διαθέτει κάγκελα προστασίας, άνετη σέλα με πλούσιο αφρώδες, πλήρη όργανα με αναλογικές και ψηφιακές ενδείξεις και ψηλή ζελατίνα.