Opel Crossland X, το σωστό Crossover τη σωστή στιγμή

Το γράμμα Χ χαρακτηρίζει πλέον όλα τα νέα SUV της Opel, αρχής γενομένης με το Mokka X. Η συνέχεια θα δοθεί τον Ιούνιο, οπότε αναμένεται στην Ελλάδα το Crossland X, που είχαμε την ευκαιρία να το εξετάσουμε από κοντά στη Σόφια της Βουλγαρίας, ενώ περί τα τέλη Οκτωβρίου θα λανσαριστεί το μεγαλύτερο μέλος της παρέας, το Grandland X. Το Crossland X πλασάρεται χαμηλότερα από το Mokka X και θα κληθεί να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως το Renault Captur και το Nissan Juke, καθώς διαθέτει 4,21 μ. μήκος και όλα τα τυπικά χαρακτηριστικά ενός Crossover. Δηλαδή αυξημένη απόσταση από το έδαφος, πλαστικά προστατευτικά στους τροχούς και στα πλευρά, ποδιά για την προστασία του πατώματος και ένα μεταβλητό εσωτερικό με έξυπνες λύσεις. Το μωρό των SUV της Opel έρχεται στο σωστό timing, καθώς η συγκεκριμένη κατηγορία εμφανίζει εκρηκτική άνοδο πωλήσεων τα τελευταία χρόνια και είναι πλέον η δημοφιλέστερη στην Ευρώπη, αλλά και στη χώρα μας. Οι επίσημες τιμές του Crossland X θα διαμορφωθούν για την Ελλάδα περί τα τέλη Μαΐου, οπότε θα ανοίξουν και τα βιβλία παραγγελιών, ενώ εκτιμάται ότι θα είναι περίπου 10% χαμηλότερες από εκείνες αντίστοιχων εκδόσεων του μεγαλύτερου Mokka X. Υπολογίζεται δηλαδή, ότι η βασική βενζινοκίνητη έκδοση με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα των 1,2 λίτρων και τους 81 ίππους ισχύ θα κοστίζει γύρω στις 19.000 ευρώ. Το Crossland X βασίζεται στο πάτωμα και στα μηχανικά μέρη του Peugeot 2008, όμως δεν έχει καμία σχέση οπτικά με το γαλλικό μοντελάκι. Ο σχεδιασμός του είναι πιο trendy και παιχνιδιάρικος, με σήμα κατατεθέν τους προβολείς της μάσκας με το διπλό «φτερό» -ή «λεπίδα», αν προτιμάτε- και τα χαρακτηριστικά νεύρα στις πόρτες. Ιδιαίτερα ελκυστικό γίνεται το πεντάθυρο Crossover, αν παραγγελθεί με δίχρωμο αμάξωμα, όπως τα δύο μοντέλα που είχαμε στη διάθεσή μας στη Σόφια. Το μικρότερο μέλος της οικογένειας SUV της Opel μας εξέπληξε ευχάριστα κατά την πρώτη συνάντησή μας face to face με τους άνετους χώρους του και τη μεταβλητότητά του. Είναι χαρακτηριστικό, ότι τα πίσω καθίσματα είναι κυλιόμενα έως 15 εκατοστά, οπότε αυξομειώνεται ο όγκος του χώρου αποσκευών από τα –πολύ καλά- 410 λίτρα έως τα –κορυφαία- 520 λίτρα. Πολύ καλές εντυπώσεις αποκομίσαμε από την ποιότητα των υλικών και την αρμολόγηση των διαφόρων μερών, τα σωστά σχεδιασμένα καθίσματα κάνουν μπαμ ότι προέρχονται από την Opel και το κόκπιτ αποπνέει μία εικόνα σύγχρονης τεχνολογίας χάρη στο design του και στο μοντέρνο σύστημα πολυμέσων με τη μεγάλη οθόνη, που φροντίζει για συνδεσιμότητα με Android και Apple Smartphones. Ανάλογα με την έκδοση προβλέπονται στον εξοπλισμό μία πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή, κάμερες και ραντάρ ρύθμισης της ταχύτητας και της απόστασης από προπορευόμενα οχήματα, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών, μία πανοραμική κάμερα οπισθοπορείας, νέας γενιάς προβολείς LED και Head – up – Display, χάρη στο οποίο προβάλλονται σχεδόν όλες οι πληροφορίες στο παρμπρίζ από την πλευρά του οδηγού. Η ελληνική αντιπροσωπεία θα εισάγει το Crossland X με τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων, που αποδίδει στην ατμοσφαιρική εκδοχή του 81 ίππους και στις υπετροφοδοτούμενες 110 και 130 άλογα. Η έμφαση θα δοθεί πάντως στις εκδόσεις των 81 και 110 ίππων, ώστε να υπάρξει μία σχετικά σαφής διαφοροποίηση του Crossland X από το Mokka X. Όσον αφορά στις ντιζελοκίνητες εκδόσεις, αυτές θα εφοδιάζονται με τον γνωστό Turbodiesel των 1,6 λίτρων και δύο εκδοχές των 99 και 120 ίππων. Και εδώ πιστεύουν ακράδαντα οι άνθρωποι της Opel, ότι οι σχεδόν 100 ίπποι είναι υπερεπαρκείς για ένα μοντελάκι όπως το Crossland X, αφήνοντας έτσι περιθώρια ανάσας για το Mokka X. Υπάρχει ωστόσο και ένα άλλο σημαντικό σημείο διαφοροποίησης. Το Mokka X λανσάρεται και τετρακίνητο, ενώ το Crossland X είναι αποκλειστικά εμπροσθοκίνητο.