Καίει… οτιδήποτε το Toyota Mirai (video)

Τα FCV (Fuel Cell Vehicles) ή οχήματα κυψελών καυσίμου δεν είναι κάτι νέο. Δεν είναι όμως και κάτι συνηθισμένο. Το Toyota Mirai είναι ένα τέτοιο όχημα, που ξεκίνησε ήδη να πωλείται στην Ιαπωνία και στο τέλος του 2015 θα λανσαριστεί και στις ΗΠΑ. Εκεί υπάρχει ήδη το Honda FCX Clarity, καθώς η ετέρα ιαπωνική εταιρεία ήταν η πρώτη που ασχολήθηκε με τα αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου.

Ένα αυτοκίνητο κυψελών καυσίμου διαθέτει δεξαμενές στις οποίες αποθηκεύεται σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία υγρό υδρογόνο. Το υδρογόνο περνά από την «κυψέλη καυσίμου», που είναι στην ουσία μια διάταξη ηλεκτρόλυσης, από την οποία παράγεται ρεύμα, το οποίο πηγαίνει κατευθείαν στον ηλεκτρικό κινητήρα του αυτοκινήτου προς κατανάλωση. Το υποπροϊόν της ηλεκτρόλυσης του υδρογόνου, ή αν θέλετε οι «ρύποι» που παράγονται κατά τη μετατροπή του υδρογόνου σε ηλεκτρικό ρεύμα, είναι… νερό. Καθαρό, να το πιείς στο ποτήρι.

Στο ερώτημα τώρα «που βρίσκουμε το υδρογόνο», η Toyota απαντά με μια σειρά από ενημερωτικά video, το πρώτο από τα οποία δημοσιοποιήθηκε ήδη και δείχνει την παραγωγή υδρογόνου από… περιττώματα αγελάδων. Σύμφωνα με την Toyota, αλλά και σύμφωνα με την επιστήμη της χημείας, το υδρογόνο είναι ένα από τα πλέον κοινά στοιχεία καθώς υπάρχει παντού και φυσικά σε τεράστιες ποσότητες στο νερό. Δεν υπάρχει όμως αυτόνομα στη φύση, οπότε απαιτείται μια διαδικασία διαχωρισμού του.

Σχετικά με το Toyota Mirai, το όνομά του στα ιαπωνικά σημαίνει «μέλλον» και είναι απόλυτα ταιριαστό. Το μοντέλο δεν διατίθεται ακόμα στην ευρωπαϊκή αγορά, λόγω έλλειψης υποδομής ανεφοδιασμού και μη ειδικών φορολογικών ελαφρύνσεων. Στις ΗΠΑ θα κοστίζει περίπου 57.000$ ή 470$ το μήνα με πρόγραμμα χρηματοδοτικής μίσθωσης (Leasing), ενώ υπάρχουν σε κάθε πολιτεία και προγράμματα επιδότησης που μπορούν να φτάσουν τα 5.000$. Όσον αφορά στην απόδοσή του, το Mirai έχει έναν ηλεκτρικό κινητήρα 150 ίππων, είναι, φυσικά, αυτόματο και η αυτονομία του με ένα γέμισμα των δεξαμενών υδρογόνου φτάνει στα 480 χιλιόμετρα.