Mitsubishi L200 5ης γενιάς

Με σημαντικές αλλαγές σε εμφάνιση, μηχανικά μέρη, χωρητικότητες και ποιότητα, η 5^η γενιά του ανοιχτού φορτηγού 1 τόνου της Mitsubishi, το L200, έρχεται με στόχο την κορυφή της κατηγορίας του. Το αμάξωμα της έκδοσης με τις τέσσερις πόρτες έχει μήκος 5,2 μέτρα και βάρος 1.875 κιλά, που του εξασφαλίζει ένα εξαιρετικό λόγο ισχύος βάρους, με 10,36 κιλά/ίππο. Η καρότσα είναι πιο βαθιά και έχει όγκο 5 τ.μ. Η εικόνα του αυτοκινήτου είναι συνολικά αναβαθμισμένη τόσο εμπρός, όσο και πίσω, ενώ μειωμένος είναι και ο συντελεστής οπισθέλκουσας με τιμή 0,40 που είναι η χαμηλότερη στην κατηγορία. Στην ανάρτηση έχει αλλάξει η εμπρός ανιστρεπτική δοκός, τα φύλλα σούστα έχουν μακρύνει, ενώ τα αμορτισέρ διαθέτουν βελτιωμένη απόσβεση. Αλλαγή έχουμε και στο λόγο μετάδοσης της κρεμαγιέρας, για πιο ελαφρύ σύστημα διεύθυνσης και βελτιωμένη ευελιξία, με ακτίνα κύκλου στροφής μόλις 5,9 μέτρα στην τετρακίνητη έκδοση.

Ο τετρακύλινδρος turbo diesel κινητήρας των 2,4 λίτρων είναι νέος και αποδίδει 154 ή 181 ίππους, με ροπή, αντίστοιχα, 380 ή 430 Nm, στην πρώτη περίπτωση όμως από τις 1.500 σ.α.λ., ενώ στη δεύτερη από τις 2.500 σ.α.λ. Πολύ σημαντικό στοιχείο για τους επαγγελματίες είναι το γεγονός ότι τα διαστήματα συντήρησης έχουν αυξηθεί σημαντικά, με αυτό της αλλαγής λαδιών να φτάνει στα 20.000 χλμ., αυτό της προβλεπόμενης συντήρησης στις 30.000 χλμ., ενώ είναι χαρακτηριστικό ότι στο αυτόματο κιβώτιο δεν προτείνεται ποτέ αλλαγή του υγρού του, καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του. Αντίθετα από τα διαστήματα service σημαντικά μειωμένες είναι οι εκπομπές ρύπων, οι οποίες ανάλογα με την έκδοση κυμαίνονται από τα 169 – 193 γρ./χλμ. με μέση κατανάλωση από 6,3 – 7,4 λίτρα/100 χλμ.

Χειροκίνητο εξατάχυτο κιβώτιο ή αυτόματο πέντε σχέσεων είναι διαθέσιμα, ενώ η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω του συστήματος Super Drive Select II, που περιλαμβάνει ενδιάμεσο κιβώτιο υπό-πολλαπλασιασμού (αργό) και μπλοκέ πίσω διαφορικό. Στο τομέα της ασφάλειας έχει προστεθεί αερόσακος γονάτων οδηγού, ενώ, εκτός των ESP και ABS υπάρχουν Lane Departure Warning system, Trailer Stability Assist system, Hill Start Assist system και τέλος προβολείς HID (με ενσωματωμένα φώτα ημέρας LED και προβολείς Bi-Xenon) για βελτιωμένη ορατότητα. Το εσωτερικό, τέλος, διαθέτει πολύ αναβαθμισμένα υλικά, νέα συστήματα infotainment με κάμερα οπισθοπορείας και πιο άνετο χώρο, με μεγαλύτερες αποστάσεις για τα πόδια και βελτιωμένη στήριξη από τα καθίσματα.