Aυτό είναι το νέο VW Tiguan

Ακόμη και η VW, που φημίζεται για το αποτελεσματικό…κρυφτούλι των μοντέλων της μέχρι να παρουσιαστούν επίσημα, μπορεί να την πατήσει. Αυτό συνέβη στην περίπτωση του νέου Volkswagen Tiguan, το οποίο απαθανάτισε ερασιτέχνης Καναδός φωτογράφος στη διάρκεια Photo Shooting για τη δημιουργία διαφημιστικού υλικού. Οι φωτογραφίες ανέβηκαν στον ιστότοπο Carscoops και αποκαλύπτουν αρκετές λεπτομέρειες του κόμπακτ SUV. Βλέπουμε έτσι μεταξύ άλλων ότι το σχήμα του αμαξώματος διαθέτει εντονότερες γωνίες και λιγότερες καμπύλες, ενώ είναι εμφανές δια γυμνού οφθαλμού ότι το Tiguan δεύτερης γενιάς μεγάλωσε εξωτερικά σε σχέση με το απερχόμενο. Το νέο VW Tiguan θα αποκαλυφθεί επίσημα στη Διεθνή Εκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (17 έως 27 Σεπτεμβρίου) και θα λανσαριστεί στην αγορά την άνοιξη του 2016. Θα χρησιμοποιεί την ίδια καινοτόμα πλατφόρμα MQB με το Golf και το Passat, η οποία εξασφαλίζει χαμηλό κόστος παραγωγής σε συνδυασμό με μικρότερο βάρος, μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους και οικονομικότερη κατανάλωση. Όσο για τις τιμές του, αναμένεται να ξεκινούν από περίπου 25.000 ευρώ. Το μήκος του Tiguan της επόμενης γενιάς θα αυξηθεί κατά περίπου πέντε εκατοστά και θα αγγίζει πλέον τα 4,5 μ., ταυτόχρονα όμως θα μεγαλώσει το μήκος του μεταξόνιου κατά οκτώ πόντους και θα φτάσει τα 2,68 μ. Αυτό θα σημαίνει αισθητά ανετότερους χώρους, κυρίως για τους πίσω επιβάτες. Όποιος παραμένει ωστόσο ανικανοποίητος, θα μπορεί να αγοράσει από το 2017 και μετά το νέο Tiguan XL με 4,75 μ. μήκος, 2,79 μ. μήκος μεταξόνιου και δυνατότητα να φιλοξενήσει έως επτά επιβάτες. Το νέο Tiguan θα είναι ελαφρύτερο από το σημερινό και οι κινητήρες του θα καταναλώνουν κατά μέσο όρο 15% λιγότερα καύσιμα. Κατά το λανσάρισμά του θα διατίθεται με πέντε κινητήρες βενζίνης και τέσσερις πετρελαίου. Οι βενζινοκινητήρες θα αποδίδουν από 125 ίππους (1.4 TSI) έως 220 ίππους (2.0 TSI), oι ντίζελ μεταξύ 120 (1.6 ΤDI) και 240 αλόγων (2.0 TDI – Biturbo). Όλες οι εκδόσεις θα είναι εμπροσθοκίνητες με εξαίρεση εκείνες με τους ισχυρότερους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, που θα διατίθενται στάνταρ με σύστημα τετρακίνησης. Εννοείται, ότι και οι υπόλοιπες θα μπορούν να παραγγελθούν προαιρετικά με τετρακίνηση. Αργότερα θα ακολουθήσει μία Plug-in υβριδική έκδοση με την τεχνολογία του Golf GTE, που θα αποδίδει συνολικά 204 ίππους και θα αρκείται σύμφωνα με το εργοστάσιο σε λιγότερα από δύο λίτρα αμόλυβδης ανά 100 χλμ. Στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου θα περιλαμβάνεται για πρώτη φορά ένα σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης, που θα επιτρέπει στο νέο Tiguan να κινείται σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας και σε ταχύτητες έως 70 χλμ./ώρα χωρίς την παρέμβαση του οδηγού. Κλείνοντας να αποκαλύψουμε, ότι το καλοκαίρι του 2016 θα λανσάρει η VW το πεντάθυρο Tiguan Coupe κατά τα πρότυπα του Range Rover Evoque, οπότε θα συνδυάζει το λάιφσταϊλ με τις εκτός δρόμου ικανότητες. Το στυλάτο μοντέλο θα εφοδιαστεί με πιο σπορ αναρτήσεις και πολυτελέστερο εσωτερικό, ενώ υπάρχει περίπτωση να κυκλοφορήσει και σε μία καυτή εκδοχή R με πάνω από 300 ίππους!