Εκκίνηση για το Lexus GS-F (video)

Το μεγάλο και πολυτελές σεντάν GS δέχτηκε τις περιποιήσεις του τμήματος αναβαθμίσεων F της Lexus και πλέον ξεκινά η διάθεσή του σε όλο τον κόσμο. Το τέταρτο μοντέλο στη γκάμα F, μετά τα super sport LF-A, το πολυτελές κουπέ RC-F και το μεσαίο τετράθυρο IS-F, διαθέτει τον πεντάλιτρο V8 κινητήρα ατμοσφαιρικής τροφοδοσίας, με απόδοση ισχύος 467 ίππων και ροπής 530 Nm. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου –με δυνατότητα και χειροκίνητων αλλαγών μέσω paddles- οκτώ σχέσεων, ειδικά ρυθμισμένου για αστραπιαίες αλλαγές. Εξωτερικά το GS έχει δεχτεί πλειάδα αλλαγών που το καθιστούν άγριο και επιθετικό, ακριβώς όπως επιβάλλουν οι επιδόσεις του.

Φαρδύτερο, χαμηλότερο, με μεγαλύτερα μεταξόνια, διαθέτει μια τεράστια εμπρός μάσκα και νέο πίσω προφυλακτήρα από τον οποίο εμφανίζονται οι τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης. Η πίσω αεροτομή είναι από ίνες άνθρακα ενώ η έκδοση F πατά σε τροχούς διαμέτρου 19 ιντσών και τα φρένα είναι της Brembo, με δαγκάνες έξι εμβόλων εμπρός και 4 πίσω. Οι αναρτήσεις, διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλών συνδέσμων πίσω, διαθέτουν εντελώς νέα ελατήρια και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ.

Για να τιθασευτούν οι σχεδόν 500 ίπποι στους πίσω τροχούς υπάρχει ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό το οποίο ονομάζεται Torque Vectoring Differential και διαθέτει τρία προγράμματα λειτουργίας, εκ των οποίων τα δύο για χρήση στην πίστα. Ταυτόχρονα, το διαφορικό επενεργεί όχι μόνο κατά την επιτάχυνση αλλά και στην επιβράδυνση, διατηρώντας πάντα το επιθυμητό ποσοστό πρόσφυσης στους πίσω τροχούς.

Φυσικά το TVD συνεργάζεται με το σύστημα ελέγχου της δυναμικής συμπεριφοράς VDIM, το οποίο με τη σειρά του ενσωματώνει τα συστήματα ABS, VSC και TRAC. Επιπρόσθετα, το ιαπωνικό hot sedan διαθέτει τέσσερα διαφορετικά προγράμματα οδήγησης, τα Normal, Eco, Sport S και Sport S+, τα οποία επενεργούν στον κινητήρα, το σύστημα διεύθυνσης, το κιβώτιο, την ανάρτηση και σε όλα τα συστήματα ελέγχου της πρόσφυσης, της δυναμικής συμπεριφορά και φυσικά στο διαφορικό.

Παρότι με καθίσματα bucket, πινελιές από ίνες άνθρακα και άλλες σπορ λεπτομέρειες, το εσωτερικό του GS-F παραμένει ένα «ναός» πολυτέλειας και άνεσης με εξοπλισμό που χρειάζεσαι ώρες για να αναφέρεις. Άμεσα διαθέσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά, το Lexus GS-F θα κοστίζει από 95.000€ περίπου στις περισσότερες αγορές, με την τιμή φυσικά να ακολουθεί εκθετική πορεία ανάλογα με τα επιπρόσθετα αξεσουάρ.