Formula 1: Ο Χόρνερ σε ρόλο ειρηνοποιού στη διαμάχη ανάμεσα σε Formula 1 και FIA

Το τελευταίο χρονικό διάστημα, η Formula 1 έχει γίνει πόλος έλξης νέων ομάδων στο σπορ. Η Andretti Global από τις αρχές του 2022 επιθυμεί να πάρει το «χρυσό» εισιτήριο για να γίνει η 11η ομάδα στο κορυφαίο πρωτάθλημα σε τέσσερις τροχούς. Με «καπετάνιο» τον Μάικλ Αντρέτι, η Andretti Global σύναψε συμφωνία με την Cadillac ώστε να ενισχύσει τη θέση της στην προσπάθειά της να εισέλθει στη Formula 1.

H προσπάθεια της Andretti έχει βρει πολλά εμπόδια μπροστά της, καθώς οι υπάρχουσες ομάδες του σπορ δεν επιθυμούν να γίνουν περισσότερες. Το κίνητρο που έχουν είναι καθαρά οικονομικό, καθώς θα μειωθούν τα έσοδα από τα εμπορικά δικαιώματα του σπορ, αφού το ποσό θα μοιράζεται σε περισσότερα μέρη. Οι σύμμαχοι που διαθέτει είναι ελάχιστοι, όμως μεταξύ αυτών είναι η McLaren και η Alpine.

H FIA από τη μεριά της, θέλει να δει στη Formula 1 έως και 12 ομάδες μελλοντικά, κάτι το οποίο πηγαίνει κόντρα στη Liberty Media. H διαμάχη μεταξύ των δύο πλευρών γίνεται ολοένα και πιο έντονη, με πιο πρόσφατο παράδειγμα η κόντρα τους για την υποτιθέμενη εξαγορά του σπορ από επενδυτικό σχήμα της Σαουδικής Αραβίας.

Ο επικεφαλής της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ, μίλησε στο RACER για την προσπάθεια της Andretti Cadillac και πιστεύει πως μπορεί να βρεθεί μία λύση μεταξύ της FIA και της Liberty Media: «Όπως έχω ξαναπεί, το να έχουμε την Andretti και το όνομα Cadillac στη Formula 1 θα ήταν φανταστικό. Ευελπιστώ να βρεθεί μια λύση. Μπορούμε να κατανοήσουμε τη θέση της FIA, δεν θα έχει οικονομικές συνέπειες. Θα λαμβάνουν τα παράβολα των νέων ομάδων. Οπότε μπορούμε να καταλάβουμε τους λόγους που θέλουν επιπλέον ομάδες στην F1. Πρέπει όμως να βρουν μία μέση λύση με τον κάτοχο των εμπορικών δικαιωμάτων και η Συμφωνία Ομονοίας είναι πιστεύω ένα πολύ καλό σημείο για να συμβεί αυτό. Πρέπει όλοι οι εμπλεκόμενοι να έχουν μια λογική συζήτηση και να συμφωνήσουν σε κάτι που είναι πρακτικό και θα λειτουργήσει».

Η τωρινή Συμφωνία Ομονοίας προβλέπει την καταβολή 200 εκατομμυρίων δολαρίων σε οποιαδήποτε νέα ομάδα θέλει να εισέλθει στη Formula 1.

Φωτογραφίες: Redbullcontentpool.com, Sean Bull Design