Test Drive Skoda Kodiaq RS: Μοναδικότητα
Η Skoda φαίνεται να έχει επιτύχει μια πολύ επιτυχημένη στρατηγική κατά τα τελευταία χρόνια. Το Kodiaq RS αποτελεί ακόμα μια εντυπωσιακή περίπτωση που το επιβεβαιώνει. Το εν λόγω αυτοκίνητο διακρίνεται σε αυτήν την φάση από το γεγονός ότι δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο στην αγορά, ενσωματώνοντας τα στοιχεία ενός sporty χαρακτήρα, το αμάξωμα ενός SUV με εφτά θέσεις και εξαιρετικές δυναμικές επιδόσεις.
Το Skoda Kodiaq RS διαθέτει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για τον οικογενειάρχη που, ανάμεσα σε όλα, επιθυμεί να αναδείξει την ενεργητική του πλευρά και να ανακαλύπτει νέες προκλήσεις. Οι δυνατότητες του πλαισίου με τη ρυθμιζόμενη ανάρτηση παρέχουν εξαιρετική εμπειρία οδήγησης με διαφορετικές ρυθμίσεις, από ένα πιο χαλαρό «Eco» πρόγραμμα μέχρι το πιο δυναμικό «Sport».
Με πολλά πρόσωπα
Το Kodiaq RS μεταμορφώνεται από ένα ήπιο SUV στο πρόγραμμα Eco σε αυτοκίντο επιδόσεων στο πρόγραμμα Sport. Αυτή η μετάβαση συνοδεύεται από μια μεταβολή στον ήχο του κινητήρα, που μεταδίδει την αύξηση της δυναμικής του αυτοκινήτου (τόσο στο εσωτερικό μέσω της δυνατότητας Dynamic Sound Boost όσο και στο εξωτερικό). Οι 245 ίπποι μπορεί να μην φαίνονται υπερβολικοί για το βάρος των δύο τόνων (με επιβάτες και αποσκευές), αλλά εξακολουθούν να προσφέρουν ζωντανές επιδόσεις και δυναμικές επιταχύνσεις, είτε από στάση είτε εν κινήσει.
Η ύπαρξη της τετρακίνησης μπορεί να επηρεάσει ελαφρώς τις επιδόσεις, αλλά παράλληλα καθιστά το Kodiaq RS εξαιρετικά αποτελεσματικό σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης, προσφέροντας αυξημένη σταθερότητα και έλεγχο. Η πληθώρα σε συστήματα υποβοήθησης οδήγησης που διαθέτει το Kodiaq RS, όπως το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και το αυτόνομο παρκάρισμα, αναδεικνύει την προηγμένη τεχνολογία που διαθέτει.
Στον τομέα της συνδεσιμότητας, το Kodiaq RS ξεχωρίζει με τις προηγμένες λύσεις που προσφέρει. Με θύρες φόρτισης USB τύπου C και πολλές άλλες δυνατότητες, το αυτοκίνητο παρέχει λύσεις για καθημερινές ανάγκες. Η αναβαθμισμένη τεχνολογία ψυχαγωγίας συμπεριλαμβανομένου του συστήματος ήχου Canton επιτρέπει μια πιο εκλεπτυσμένη ακρόαση.
Πλούσιος εξοπλισμός
Στον τομέα του εξοπλισμού, το RS προσφέρει πλούσιες επιλογές, με την ενσωματωμένη μεγάλη ηλιοροφή να ξεχωρίζει (διατίθεται με πρόσθετο κόστος 1.030 €, ενώ η επένδυση που αναδιπλώνεται ηλεκτρικά προστίθεται με 590 €). Το ενδιαφέρον προσελκύει και η επιλογή των 20άρων ζαντών με πλαστικά τάσια (500 €), προσφέροντας ένα πιο αποκλειστικό στιλ. Επιπλέον, η τρίτη σειρά καθισμάτων αναβαθμίζει τη χωρητικότητα του αυτοκινήτου σε 7 θέσεις, αλλά συνεπάγεται επιπλέον δαπάνη ύψους 1.000 ευρώ.
Αφήνοντας πίσω τις λεπτομέρειες, το αυτοκίνητο δημιουργεί μια στενή σύνδεση με τον οδηγό. Το τιμόνι προσφέρει ακριβή αίσθηση και ευαισθησία σε όλα τα προγράμματα οδήγησης, ενώ η μετάβαση στο Sport mode το κάνει λίγο ποπ βαρύ και δίνει πιο σπορ αίσθηση. Ο κινητήρας συνδυάζεται αρμονικά με το κιβώτιο DSG με τις 7 σχέσεις, παρέχοντας γρήγορες και ομαλές αλλαγές. Εάν επιθυμείτε περισσότερο έλεγχο, μπορείτε να αναλάβετε τον έλεγχο με τα paddles πίσω από το τιμόνι.
Το στήσιμο της ανάρτησης είναι αποτελεσματικό, παρέχοντας αξιοπιστία και ευελιξία. Στα στενά τμήματα επαρχιακών δρόμων, το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται με ευελιξία και ακρίβεια στις εντολές του οδηγού, ενώ σε πιο ανοιχτά τμήματα παρέχει εξαιρετική αποτελεσματικότητα. Η τετρακίνηση παρέχει επιπλέον σταθερότητα και ευθυβολία, ενώ τα αποτελεσματικά φρένα εμπνέουν εμπιστοσύνη στις κατηφορικές διαδρομές με συνεχόμενες στροφές.
Το Kodiaq RS δεν αποτελεί απλώς την πιο ισχυρή εκδοχή του Skoda SUV. Η άψογη επίδοση του στην πίστα του Nurburgring, με χρόνο 9:29,84', το κατατάσσει ως μια αληθινή σπορ πρόταση. Με τιμή 57.200 ευρώ (χωρίς τα επιπλέον κόστη όπως το χρώμα της δοκιμής) αποδεικνύεται ότι προσφέρει πολλά περισσότερα από ό,τι απλά ένα SUV με πολλά άλογα. Με σεβασμό στις παραδοσιακές αξίες της οδήγησης, αυτό το μοντέλο αναδεικνύεται ως ένα αξιομνημόνευτο κεφάλαιο στην αυτοκινητική ιστορία, ιδίως καθώς ο εξηλεκτρισμός αλλάζει τη βιομηχανία.
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
