Ελλάδα 2023: Οι πωλήσεις μοτοσικλετών σε διαρκή άνοδο

• Πωλήσεις όλων των κατηγοριών
• Κυρίαρχες εταιρείες και η SYM δεν έχει αντίπαλο
• Honda, Yamaha και Voge στις μοτοσικλέτες

Μοτοσικλέτα αγάπη μου θα μπορούσε να είναι ο τίτλος αυτού του άρθρου, κάτι απόλυτα δικαιολογημένο αν σκεφτεί κανείς ότι παρουσίασε αύξηση πωλήσεων, σε σχέση με το 2022, κατά ένα ολόκληρο 29,7%! Αυτό σημαίνει πως από τις 8.996 ταξινομήσεις πήγαμε στις 11.669! Χαράς ευαγγέλια για τις αντιπροσωπείες, χαρμόσυνο μήνυμα για την κίνηση στους δρόμους, όσες περισσότερες μοτοσυκλέτες πωλούνται τόσο αυτή θα μειώνεται.

Φωτογραφία: Honda

Να σημειώσουμε εδώ ότι τα μοντέλα με κινητήρα έως 50 κ.εκ. δεν ταξινομούνται από το Υπουργείο Μεταφορών αλλά από την Τροχαία, η οποία δυστυχώς δεν μας δίνει τα νούμερα (μάλλον δεν τα ξέρει ούτε η ίδια). Άρα, μιλάμε για μια ακόμη μεγαλύτερη αύξηση πωλήσεων, καθόσον και αυτή η κατηγορία, όπως μας λένε οι εισαγωγικές εταιρείες και οι ντίλερς, έχει ιδιαίτερα αυξητική πορεία. Εδώ θα μπορούσε κάποιος να ρωτήσει γιατί δεν απευθυνόμαστε απευθείας στους αντιπρόσωπους να μας πουν πόσα (και ποια) μοντέλα διέθεσαν, αλλά ποιος και πως μας διασφαλίζει ότι τα στοιχεία που θα μας δώσουν θα ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα; Oπότε και εμείς πάμε με το γράμμα του νόμου.

Πωλήσεις όλων των κατηγοριών

Πριν προχωρήσουμε στην ανάλυση των πωλήσεων μοτοσικλετών, ας ρίξουμε μια ματιά σε όλες τις κατηγορίες μαζί. Συνολικά, το 2023 ταξινομήθηκαν 65.533 μονάδες (από 55.691 το 2022), κάτι που σημαίνει αύξηση κατά 17,7%. Εννοείται ότι τη μερίδα του λέοντος την πήραν και πάλι τα σκούτερ, οι πωλήσεις των οποίων εκτοξεύτηκαν στις 42.817 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 16% (36.856 μονάδες το 2022). Δεύτερη ήταν η κατηγορία των μοτοσικλετών (όπως είδατε και παραπάνω), με τα παπιά να ζουν και να βασιλεύουν στην τρίτη θέση με 8.351 μονάδες (από 7.735 το 2022, αύξηση 8%).

Φωτογραφία: BMW Motorrad

Στην τελευταία αλλά όχι και απαραίτητα καταϊδρωμένη θέση βρέθηκαν τα ATV με 2.696 πωλήσεις (από 2.104), επιτυγχάνοντας αύξηση κατά 28,1%. Αν προσθέσουμε και τα ηλεκτρικά (1.397 μονάδες, αύξηση 8%), τότε θα δούμε ότι βρισκόμαστε μπροστά σε μια αγορά που κάθε χρόνο θα μας εντυπωσιάζει με την πρόοδό της.

Κυρίαρχες εταιρείες και η SYM δεν έχει αντίπαλο

Στις συνολικές πωλήσεις όλων των κατηγοριών, η SYM βρέθηκε και πάλι στην κορυφή ταξινομώντας 15.800 μονάδες, με τις Honda (13.822) και Piaggio (8.238) να συμπληρώνουν την πρώτη τριάδα. Στις επόμενες τρεις θέσεις ακολούθησαν οι Yamaha (6.228), Daytona (5.791) και Kymco (2.375).

Οι πρώτοι ανά κατηγορία

Σκούτερ: SYM – 13.362
Μοτοσικλέτες: Honda – 2.586
Παπιά: Daytona - 3.029
ATV: CFMoto – 1.539

Honda, Yamaha και Voge στις μοτοσικλέτες

Με αυτή τη σειρά, αυτές είναι οι τρεις εταιρείες που κατέκτησαν το βάθρο στις πωλήσεις -αποκλειστικά- μοτοσικλετών. Η Honda (+35%) κράτησε τα σκήπτρα για μία ακόμη φορά, με τη Yamaha (+28%) να ακολουθεί όπως και την προηγούμενη χρονιά. Η έκπληξη μας ήρθε από τη Voge (+95%), που χρόνο με το χρόνο αναδεικνύεται σε ανερχόμενη δύναμη, αν και η γκάμα της, σε σχέση με τους δύο ηγέτες, είναι πολύ πιο μικρή. Φανταστείτε τι έχει να γίνει όταν αυτή οσονούπω εμπλουτιστεί με νέα και άκρως εμπορικά μοντέλα. Έκπληξη όμως αποτελεί και η παρουσία της Royal Enfield στη δέκατη θέση, αποδεικνύοντας ότι τα modern classic μοντέλα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή. Τέλος, αξιοσημείωτη είναι η επίδοση των Benelli, CFMoto και SYM, που είδαν τις πωλήσεις τους να αυξάνονται κατά 51%, 49% και 40% αντίστοιχα.

Φωτογραφία: Voge

Τοp 10 εταιρειών 2023 (Moτοσικλέτες)

1. Ηonda 2.586
2. Yamaha 2.184
3. Voge 881
4. Daytona 811
5. BMW 799
6. CFMoto 706
7. Benelli 547
8. KTM 431
9. Suzuki 410
10. Royal Enfield 355

Τοp 20 Μοντέλων

Εδώ θα παρακάμψουμε τη στατιστική υπηρεσία, η οποία διαχωρίζει μοντέλα με βάση την εξοπλιστική έκδοση. Για παράδειγμα τα Yamaha Tracer 9, BMW R1250GS και Yamaha Tenere, που όλα τους έχουν πλουσιότερες αδερφές εκδόσεις (GT, ADV, Rally/Raid αντίστοιχα), πλην όμως είναι κατά βάση οι ίδιες μοτοσυκλέτες όσον αφορά σε πλαίσιο, κινητήρα, φρένα, απόδοση κινητήρα και παέι λέγοντας. Είναι άδικο να λογίζονται σαν ξεχωριστά μοντέλα και εμείς τα θεωρούμε “ένα”, οπότε ο πίνακας πωλήσεων τα φέρνει στη θέση που τους αξίζει. Τέλος, αφαιρέσαμε το Honda X-ADV 750 από τη σχετική λίστα, καθόσον εμείς το θεωρούμε σκούτερ και εκεί το κατατάσσουμε. Αν τώρα η στατιστική το θέλει σώνει και καλά στην κατηγορία των μοτοσικλετών, τότε θα πρέπει να συμπεριλάβει και τα Kymco AK550 και Yamaha Tmax 560 στις μετρήσεις της.

Φωτογραφία: Yamaha

Bλέπουμε λοιπόν στην κορυφή το λαοφιλές Yamaha Tracer 9/9GT με 695 ταξινομήσεις, ακολουθεί το χρόνιο best seller CB500X της Honda με 660 και την τριάδα συμπληρώνει ο θρύλος ονόματι Yamaha Tenere 700 με 390. Ένα ακόμα Yamaha, το Tracer 700, βρίσκεται λίγο πιο πίσω στις 343 πωλήσεις, ενώ την πεντάδα συμπληρώνει ο πρώτος ευρωπαίος κατασκευαστής, κοινώς το αειθαλές BMW R1250GS/ADV. Στην έκτη θέση άλλο ένα όνομα θρύλος, με το νέο Transalp 750 της Honda να ταξινομεί 274 μονάδες. Αν σκεφτούμε ότι η διάθεσή του στην αγορά έγινε στα μέσα του 2023, τότε εύκολα αντιλαμβανόμαστε ότι το 2024 θα το βρει πολύ ψηλότερα στη γενική κατάταξη. Έβδομη και όγδοη θέση ανήκουν στην απίστευτα γρήγορα ανερχόμενη Voge, που είδε τα διπλής χρήσης 300DS και DS525X να διαθέτουν από 265 και 247 μονάδες αντίστοιχα. Να σημειώσουμε εδώ πως η διάθεση του DS525X στην ελληνική αγορά ξεκίνησε το φθινόπωρο του 2023, με το μοντέλο να κατακτά την πρώτη θέση των πωλήσεων για τους μήνες Οκτώβριο και Νοέμβριο! Ισχύει και εδώ ότι με το Transalp, σίγουρα το 2024 θα το φέρει πολύ ψηλότερα στην κατάταξη. Τέλος, τη δεκάδα κλείνουν το μικρό γυμνό ΜΤ03 της Yamaha και το «είμαι ακόμα εδώ» Suzuki V-Strom 650.