F1 - Γιατί η Mercedes ήταν κάτω σε ισχύ στο Μπαχρέιν

Mε έναν διαφορετικό τρόπο θα ήθελε η Mercedes-AMG να ξεκινήσει το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1. Η γερμανική ομάδα κατέκτησε τις θέσεις 5 και 7 στο Grand Prix Μπαχρέιν και επανέλαβε το αποτέλεσμα που πήρε το 2023. Ωστόσο η διαφορά της σε χρόνο από τον νικητή Μαξ Φερστάπεν μειώθηκε σημαντικά.

Βέβαια δεν είχε καθαρό αγώνα ώστε οι Τζορτζ Ράσελ και Λιούις Χάμιλτον να αντλήσουν το μέγιστο από τις δυνατότητες του μονοθεσίου τους. Κατά τη διάρκεια του αγώνα ο 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής είχε πρόβλημα με την μπαταρία του υβριδικού του συστήματος, ενώ ο νεαρός Βρετανός είχε αναφέρει πρόβλημα στον κινητήρα του.

Ο επικεφαλής της Mercedes-AMG, Τότο Βολφ, αποκάλυψε την έκταση των απρόσμενων προβλημάτων που αντιμετώπισε η ομάδα του στο Σακχίρ.«Οι χειμερινές δοκιμές πήγαν καλά και η απόδοσή μας τις δύο πρώτες ημέρες του Grand Prix ήταν καλές. Το μονοθέσιο ήταν καλό και άρεσε στους οδηγούς. Η εκκίνηση του αγώνα πήγε καλά αλλά ξαφνικά χρειάστηκε να ψύξουμε τον κινητήρα μας περισσότερο από το αναμενόμενο. Δεν καταλαβαίνουμε πως προέκυψαν αυτά τα προβλήματα. Έπρεπε να χαμηλώσουμε την ισχύ του κινητήρα κατά τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου και οι οδηγοί να αφήνουν το γκάζι πριν το φρενάρισμα για τις στροφές. Συνολικά είχαμε απώλεια ρυθμού κατά πέντε με έξι δέκατα του δευτερολέπτου και αυτό δεν ήταν καθόλου διασκεδαστικό», ανέφερε.

Πριν ξεκινήσει η αγωνιστική σεζόν, ο τεχνικός διευθυντής της Mercedes, Τζέιμς Άλισον, δήλωσε πως λόγω του budget cap επικεντρώθηκαν περισσότερο στην εξέλιξη του σασί και του νέου κιβωτίου και άφησαν σε «δεύτερη μοίρα» την αεροδυναμική της W15.

Φωτογραφίες: Mercedes F1 media/Jiri Krenek