Fantic Caballero 500 2025: Νέος ισχυρότερος κινητήρας και έκδοση Rally
Μια νέα εποχή με μια νέα ιταλική καρδιά για τη δημοφιλή οικογένεια της Fantic, που στο εξής θα χρησιμοποιεί έναν made in Italy κινητήρα της Minarelli. Παράλληλα, μία νέα έκδοση Rally είναι και η πρώτη της γκάμας που θα διαθέτει τροχό 21” μπροστά, απευθυνόμενη στους εραστές της εκτός δρόμου οδήγησης. Και αυτό είναι μόνο η αρχή, καθόσον σε σύντομο χρονικό διάστημα τον εν λόγω κινητήρα θα χρησιμοποιούν και δύο τελείως νέα μοντέλα δρόμου, ονόματι Stealth 500 και Imola 500 (θα επανέρθουμε όταν αυτό συμβεί).
Κωδικός MM460
Ο νέος μονοκύλινδρος κινητήρας έχει χωρητικότητα 460cc και διαθέτει τετραβάλβιδη κεφαλή με 2ΕΕΚ. Έχει σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και συναρμολογηθεί πλήρως στις εγκαταστάσεις της Motori Minarelli στην Ιταλία. Συμπαγής και εξαιρετικά ελαφρύς, συμβατός με το Euro5+ και με βάρος λιγότερο από 40 κιλά, αυτός ο κινητήρας διαθέτει σφυρήλατο έμβολο αγωνιστικής προέλευσης που επιτρέπει υψηλούς ρυθμούς περιστροφής και αποδίδει 45 ίππους (+15% σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση). Ο συμπλέκτης ολίσθησης είναι υποβοηθούμενος και η διαχείριση του κινητήρα είναι σύγχρονη και εκλεπτυσμένη χάρη στο σύστημα Ride-by-Wire, το οποίο εξασφαλίζει ακριβή και λεπτομερή βαθμονόμηση του γκαζιού. Κάθε μοντέλο επωφελείται επίσης από προσαρμόσιμα οδηγικά προγράμματα και προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης. Με ένα τελείως επανασχεδιασμένο σύστημα εισαγωγής και εξαγωγής, καύση και απόδοση μεγιστοποιούνται. Η ρύθμιση του κινητήρα έχει σχεδιαστεί για να παρέχει άφθονη ροπή από τις πολύ χαμηλές στροφές, χάρη σε μια συγκεκριμένη επιλογή προφίλ εκκεντροφόρων. Το νέο φιλτροκούτι εξασφαλίζει σταθερή και ομαλή ροή αέρα στο σώμα του γκαζιού, μειώνοντας τους στροβιλισμούς και βελτιώνοντας την απόδοση. Το σύστημα εξάτμισης έχει επίσης βελτιστοποιηθεί μέσω της ανάλυσης δυναμικής υγρών, επιτυγχάνοντας την ιδανική ισορροπία μεταξύ ακουστικής και μηχανικής απόδοσης.
Τα νέα Caballero 500 διαθέτουν επίσης ένα νέο σύστημα ψύξης που βελτιώνει τη θερμική απαγωγή κατά 15%, με διευρυμένη επιφάνεια και ψυγείο λαδιού που μειώνει τη θερμοκρασία του λιπαντικού κατά 10%, διατηρώντας τον κινητήρα στο ιδανικό εύρος θερμοκρασίας ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου.
Το πακέτο τεχνολογίας είναι κορυφαίο. Το Caballero 500 είναι το μόνο μοντέλο στην κατηγορία του με Cornering ABS, το οποίο μάλιστα μπορεί και να απενεργοποιηθεί προσφέροντας ευχάριστες στιγμές στην πραγματική εκτός δρόμου οδήγηση.
Πλαίσιο και εργονομία
Το νέο ατσάλινο πλαίσιο μονής ραχοκοκκαλιάς εξασφαλίζει ακόμη μεγαλύτερη ακρίβεια οδήγησης, παρέχοντας καλύτερο έλεγχο τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Το ανεστραμμένο πιρούνι διαθέτει υδραυλικό σύστημα με αναβαθμισμένες βαλβίδες, ενώ στο μονό αμορτισέρ ένα νέο ελατήριο και βελτιστοποιημένη προφόρτιση ενισχύουν σταθερότητα και πρόσφυση σε συνθήκες εκτός δρόμου.
Η άνεση και η εργονομία έχουν βελτιωθεί περαιτέρω, καθόσον -σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο - αυτό του 2025 είναι 30mm στενότερο και διαθέτει επανασχεδιασμένα πλαϊνά πάνελ, παρέχοντας μία περισσότερο φυσική στήριξη στα πόδια όταν οδηγούμε όρθιοι.
Έκδοση Rally
Ξεχωρίζει από τον τροχό των 21" μπροστά και από τα ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR, που εφαρμόζονται για πρώτη φορά σε μοντέλο της γκάμας. Η ρύθμιση της ανάρτησης είναι πλήρως προσαρμόσιμη για οποιοδήποτε στυλ οδήγησης, με ρυθμίσεις για συμπίεση, επαναφορά και προφόρτιση, τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος. Η διαδρομή της ανάρτησης είναι 200mm, προσφέροντας μία εντυπωσιακή απόσταση 280mm από το έδαφος! Τέλος, η προστασία στην οδήγηση εκτός δρόμου γίνεται μέσα από μία μεταλλική ποδιά κινητήρα και μία σίτα στον προβολέα.
Όλες οι εκδόσεις
Η νέα σειρά Caballero 500 θα προσφέρεται, αρχικά, σε τρεις εκδόσεις:
- Scrambler, σε κόκκινο και μπλε
- Deluxe, σε γκρι και μπρονζέ
- Rally, σε “Sand” και πράσινο
Μόλις η γκάμα αφιχθεί στη χώρα μας θα σας ενημερώσουμε με πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και τιμές διάθεσης.
Φωτογραφίες: Fantic
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
