Το GTI των Jet Ski

Ελαφρύτερο, οικονομικότερο, προσιτότερο. Σε αυτό το τρίπτυχο βασίζεται ένα νέο Jet Ski, το Sea-Doo Spark, με γάστρα από άκαμπτο και πλήρως ανακυκλώσιμο Polytec και με το μισό βάρος από τους ανταγωνιστές του της ίδιας κατηγορίας. Χάρη σε αυτό το προσόν, είναι εξαιρετικά ευέλικτο και ευκολοδήγητο, ενώ διατίθεται σε διθέσια έκδοση (2up) και σε τριθέσια εκδοχή (3up) με το μήκος του να κυμαίνεται μεταξύ 2,79 και 3,05 μέτρων. Εξάλλου, το 2up ζυγίζει μόλις 185 κιλά και το 3up έξι παραπάνω, οπότε μπορεί να μεταφερθεί και ευκολότερα. Το χαμηλό βάρος πιέζει την κατανάλωση προς τα κάτω. Οι νέοι τρικύλινδροι κινητήρες των 60 και 90 ίππων είναι της Rotax, σχεδιάστηκαν αρχικά για snowmobiles και καταναλώνουν κατά μέσο όρο 7,3 λίτρα καύσιμα την ώρα. Η τιμή κρίνεται απολύτως λογική για ένα Jet Ski της συγκεκριμένης κατηγορίας και εξασφαλίζει σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 30 λίτρων περίπου τέσσερις ώρες αυτονομία. Εννοείται, ότι μεγάλο ρόλο για την κατανάλωση και την αυτονομία παίζει πόσο θα…γκαζωθεί το σπιρτόζο Jet Ski. Η οδήγηση του Sea-Doo Spark είναι πανεύκολη, μάλιστα διαθέτει και…όπισθεν, ενώ η στενότερη σέλα επιτρέπει μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων. Όποιος επιθυμεί, μπορεί να δώσει μία προσωπική νότα στο Jet Ski του, αφού κυκλοφορούν 20 διαφορετικά κιτ αναβάθμισης και πολλά πρόσθετα αξεσουάρ, ενώ διατίθεται σε πέντε χρώματα. Εξαιρετικά ανταγωνιστικές κρίνονται και οι τιμές του νέου GTI μεταξύ των Jet Ski, καθώς ξεκινούν από περίπου 6.100 ευρώ για το διθέσιο 2up και από 8.250 ευρώ για το τριθέσιο 3up.