Οδηγούμε στην Αθήνα το νέο Mazda 2! (pics)

• Απλουστεύει την καθημερινότητα
• Ευχάριστο και φειδωλό σε καύσιμο
• Λίγες οι αισθητικές διαφορές, μεγάλες οι αναβαθμίσεις
• Με μοναδική προσέγγιση

Ανέκαθεν, η Mazda ήταν μια εταιρεία που ζούσε μέσα από την καινοτομία και τις διαφορετικές προτάσεις. Φυσικά τα επτά χρόνια που έλειπε από την ελληνική αγορά, ήταν αρκετά για να χάσουμε... πολλά επεισόδια. Πριν από περίπου έξι μήνες λοιπόν, η ιαπωνική φίρμα επέστρεψε στη χώρα μας με μια υπερσύγχρονη έκθεση στη Γλυφάδα και ήδη έχουν δημιουργηθεί νέα σημεία πώλησης και εξυπηρέτησης. Οι άνθρωποι της μάρκας είναι ευχαριστημένοι με τα αποτελέσματα που έχουν πετύχει στο λίγο καιρό που βρίσκονται ξανά στην αγορά και η Mazda τονίζει ακόμη περισσότερο την επιστροφή της στην Ελλάδα, με την επιλογή της Αθήνας για την πανευρωπαϊκή δημοσιογραφική παρουσίαση του νέου 2!

Απλουστεύει την καθημερινότητα

Στο πλαίσιο αυτής λοιπόν, οδηγήσαμε το αυτοκίνητο σε πολύ γνώριμες διαδρομές, από τη Βουλιαγμένη έως και το Σούνιο. Το πρόγραμμα για τους ξένους δημοσιογράφους έφτανε μέχρι και το Λαύριο. Από την επαφή μας με το 2, διαπιστώσαμε ότι η Mazda προσεγγίζει πολύ διαφορετικά την κατηγορία των supermini. Δίνει μεγάλη έμφαση στην premium αίσθηση και τον πολυτελή εξοπλισμό, αφού υπάρχουν στοιχεία που βρίσκεις συνήθως σε ακριβότερα μοντέλα. Head-Up Display, τέσσερις κάμερες περιμετρικά του αμαξώματος για εύκολο παρκάρισμα, θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, αυτόματος κλιματισμός και άλλα πολλά! Η ποιότητα της καμπίνας βρίσκεται επίσης σε πολύ υψηλό επίπεδο. Οι δερμάτινες επενδύσεις στο ταμπλό ανεβάζουν την αντιληπτή ποιότητα και η συναρμογή των πλαστικών είναι εξαιρετική, ενώ απροβλημάτιστη κρίνεται και η εργονομία. Το περιστροφικό χειριστήριο ελέγχου στην κεντρική κονσόλα, για την οθόνη αφής, αποτελεί ένα πολύ εύχρηστο συν καθώς χειρίζεσαι το σύστημα πολυμέσων χωρίς να χρειάζεται να πάρεις τα μάτια σου από το δρόμο, όπως συμβαίνει με τα περισσότερα συστήματα που τα χειρίζεσαι μόνο δια της αφής.

Ευχάριστο και φειδωλό σε καύσιμο

Φυσικά, σαν ένα Mazda, δεν θα μπορούσε να μην είναι ευχάριστο οδηγικά. Το νέο 2 στη Νότια Αττική κινείται ανάλαφρα, απολαμβάνοντας τις στροφές στους άδειους χειμωνιάτικους δρόμους. Η ανάρτηση δίνει κάποιες κλίσεις στο αμάξωμα, αλλά έχει ρυθμιστεί έτσι προκειμένου να ισορροπεί τέλεια ανάμεσα στην πρόσφυση και την άνεση, ενώ το τιμόνι παρέχει ανά πάσα στιγμή πληροφόρηση για το τι συμβαίνει στους εμπρός τροχούς. Εξαιρετικός σε αίσθηση ο επιλογέας του χειροκίνητου σασμάν, με γρήγορες διαδρομές και σαφέστατα κουμπώματα και πάντα στο ύψος των περιστάσεων τα φρένα. Κάτω από το καπό του κόκκινου 2 που οδηγούσαμε, υπήρχε ένας κινητήρας βενζίνης των 1.5 λίτρων. Τετρακύλινδρος και ατμοσφαιρικός, κρατά τις ιαπωνικές παραδόσεις και στοχεύει στην εξαιρετική αξιοπιστία και την αντοχή στο χρόνο. Η απόδοσή του φτάνει στους 90 ίππους με 148 Nm ροπή στρέψης και συνδυάζεται με εξάρι σασμάν πλέον, με αποτέλεσμα να έχει ακόμη καλύτερη οικονομία καυσίμου. Η Mazda ανακοινώνει 4,1 λίτρα αμόλυβδης ανά 100 χιλιόμετρα και συνδυάζεται με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα των 48V. Σύμφωνα με το εργοστάσιο, τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 9,8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 183 χλμ./ώρα, στην περίπτωση του κινητήρα με τους 90 ίππους που οδηγήσαμε.

Λίγες οι αισθητικές διαφορές, μεγάλες οι αναβαθμίσεις

Τώρα, οι αισθητικές διαφορές με το 2 προ ανανέωσης, είναι λίγες. Η Mazda δεν είχε λόγο να αλλάξει την όμορφη εμφάνιση του μοντέλου της και κράτησε τα βασικά σχεδιαστικά στοιχεία, προσθέτοντας μόνο μερικές λεπτομέρειες, όπως οι ζάντες και η νέα εντυπωσιακή μάσκα. Στο εσωτερικό υπάρχουν τέσσερις διαφορετικές επιλογές σχετικά με τις επενδύσεις και τους χρωματισμούς, όμως οι σημαντικές προσθήκες έγιναν στον εξοπλισμό ασφαλείας. Τα νέα LED φωτιστικά σώματα έχουν τη δυνατότητα να φωτίζουν ακόμη πιο μακριά στις υψηλές ταχύτητες, χαρίζοντας μεγαλύτερη ασφάλεια και προσαρμόζονται αυτόματα, ώστε να μην τυφλώνουν τους οδηγούς που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση. Άλλη μια νέα προσθήκη, το σύστημα παρκαρίσματος 360° με τις τέσσερις κάμερες γύρω από το αυτοκίνητο για τέλειο έλεγχο σε κάθε περίπτωση και πλέον, το 2 εξοπλίζεται με σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας (Traffic Sign Recognition System).

Με μοναδική προσέγγιση

Χωρίς καμία αμφιβολία πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που έχει μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση από τον ανταγωνισμό, προσφέροντας κάτι το μοναδικό. Το νέο Mazda 2 εκτός της όμορφης εμφάνισης απ'έξω, είναι κουκλί από μέσα, με εξαιρετική ποιότητα για τα δεδομένα της κατηγορίας, πολύ καλή εργονομία και έναν εξοπλισμό που με τίποτα δεν συναντάς σε άλλα supermini! Κερασάκι στην τούρτα, η πολύ ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά που σε κάνει να απολαμβάνεις τα χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του. Όπως μας τόνισαν και στην παρουσίαση, μιλάμε για ένα καθαρόαιμο Made in Japan αυτοκίνητο, που κατασκευάζεται στην Ιαπωνία, με ο,τι αυτό συνεπάγεται στην αντοχή στο χρόνο και την αξιοπιστία. Σίγουρα έχει όλα τα φόντα για να κερδίσει τον αγοραστή που δεν θέλει απλώς ένα supermini, αλλά ένα διαφορετικό μοντέλο με προσωπικότητα!