Τέσσερα Pick-Up για «ιπτάμενους» αγρότες! (pics)

Ο όρος «αγροτικό» έχει... ξεμείνει για την κατηγορία των Pick-Up στην Ελλάδα όμως η αλήθεια είναι ότι πλέον, οι εταιρείες δεν κατασκευάζουν αυτού του είδους τα μοντέλα έχοντας τους αγρότες στο μυαλό τους. Πρόκειται για αυτοκίνητα που έχουν σχεδόν ανεξάντλητες εκτός δρόμου ικανότητες, στο εσωτερικό τους δεν διαφέρουν από τα γνωστά μας SUV και οι χώροι τους μπορούν με ευκολία να ικανοποιήσουν μια οικογένεια.

Έχουν δηλαδή, μια πιο lifestyle ταυτότητα που εστιάζει προς τους δραστήριους ανθρώπους, οι οποίοι έχουν διάφορα χόμπι που χρειάζονται μια ανοικτή καρότσα και εκτός δρόμου δυνατότητες! Παρακάτω ακολουθούν τέσσερα μοντέλα που είναι χαρακτηριστικά παραδείγματα όλων των παραπάνω και μας κάνουν να ξεχνάμε τα... στερεότυπα. Pick-Up με καρότσα, δεν σημαίνει πλέον μεταφορά... κοπριάς και ελιών! Στα... bonus ότι συνδυάζονται με ισχυρότατους πετρελαιοκινητήρες. Παρουσιάζουμε αποκλειστικά μοντέλα που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά.

Ford Ranger Raptor

Το νέο δημιούργημα της Ford Performance είναι περισσότερο ένα σπορ offroad αυτοκίνητο παρά ένα Pick-Up. Είναι όσο σκληροτράχηλο μπορεί να επιτραπεί σε ένα μοντέλο που πωλείται έτσι από το εργοστάσιο και η τεχνική μελέτη που έχει γίνει, αλλά και οι λύσεις που έχουν υιοθετηθεί, το κάνουν να... παίζει μπάλα σε μια άλλη κατηγορία! Κάτι οι ψαγμένες αναρτήσεις, κάτι τα ειδικά εξελιγμένα ελαστικά της BF Goodrich ή τα διάφορα προγράμματα οδήγησης, του δίνουν μια άλλη... αύρα! Εφοδιάζεται με κινητήρα 2.0 λίτρων με δύο τούρμπο και απόδοση 213 ίππων και 500 Nm ροπής. Το οδηγήσαμε στο Μαρόκο και... πάθαμε πλάκα, όπως μπορείτε να δείτε εδώ.

Mercedes-Benz X350d

Μια Mercedes με καρότσα; Κι όμως! Η νέα X-Class είναι όσο Mercedes επιβάλλει η ύπαρξη του αστεριού στη μάσκα αλλά και ένα φοβερά ικανό Pick-Up. Η «βάση» της συνταγής έρχεται από το Nissan Navara όμως το... γαρνίρισμα της Mercedes ανεβάζει την X-Class σε άλλο επίπεδο, κυρίως σε ο,τι έχει να κάνει με την πολυτέλεια στο εσωτερικό, το γενικότερο ραφινάρισμα σε κύλιση, ηχομόνωση κλπ, αλλά και την οδική συμπεριφορά, που θυμίζει... GLE. Στην κορυφαία της έκδοση εφοδιάζεται με τουρμποντίζελ V6 μοτέρ 3.0 λίτρων με 258 ίππους και 550 Nm ροπή.

Nissan Navara N-Guard

Το Nissan Navara, στην πιο... ντοπαρισμένη εκδοχή του, λέγεται N-Guard. Βασίζεται στην έκδοση με τον διπλοτούρμπινο ντίζελ των 2.3 λίτρων που αποδίδει 190 ίππους όμως έχουν γίνει κάποιες προσθήκες στον εξοπλισμό προκειμένου να τονιστεί ο «άγριος» χαρακτήρας του ιαπωνικού Pick-Up. Για παράδειγμα, εκτός από τις αισθητικές λεπτομέρειες, υπάρχει μπλοκέ πίσω διαφορικό και αν ο αγοραστής το επιθυμεί, μπορεί να εφοδιαστεί και με... μπλοκέ εμπρός διαφορικό! Αν κλειδώσουν και τα τρία μαζί (πίσω, κεντρικό, εμπρός) τότε το μόνο σίγουρο είναι ότι το Navara N-Guard θα περάσει από παντού, με τα κατάλληλα ελαστικά!

Volkswagen Amarok V6 TDI

To... GTI των Pick-Up, ανήκει στη Volkswagen! Πρόκειται για το Amarok με τον νέο πετρελαιοκινητήρα V6 TDI των 3.0 λίτρων, που αποδίδει μεν 258 ίππους (όσους και η Mercedes) αλλά έχει λειτουργία overboost που ανεβάζει την απόδοση στους 272 ίππους, για περιορισμένο χρονικό διάστημα. Τα 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνονται σε μόλις 7,3 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητά του φτάνει τα 205 χλμ./ώρα, τιμές που είναι πολύ εντυπωσιακές γενικά, όχι μόνο για ένα... Amarok! Φυσικά, πολυτέλεια και εξοπλισμός φτάνουν σε πολύ υψηλά επίπεδα ενώ χάρη στην εξελιγμένη τετρακίνηση 4MOTION αλλά και το σύγχρονο οκτατάχυτο σασμάν, μπορεί να πάει παντού.