Volkswagen ID.5 - ID.5 GTX: Λάμψη και ουσία στα ηλεκτρικά SUV
Τα νέα ID.5 και ID.5 GTX συνδυάζουν την επιβλητική σχεδίαση ενός SUV coupe με τους πλούσιους χώρους και ένα άκρως αποδοτικό σύστημα κίνησης, δημιουργώντας μία νέα εμπειρία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η Volkswagen ID. – η ταχύτερα αναπτυσσόμενη γκάμα ηλεκτρικών μοντέλων παγκοσμίως – υποδέχεται δύο νέα μέλη. Το ID.5 και το ID.5 GTX βασίζονται στην αρθρωτή πλατφόρμα για την ηλεκτροκίνηση MEB και κινούνται στο «δρόμο» της Volkswagen για σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα που συνδυάζουν την τιμή με την απόδοση και τη βιώσιμη κινητικότητα. Παράλληλα είναι τα πρώτα μοντέλα που εφοδιάζονται με τη νέα έκδοση Software 3.1, η οποία επιτρέπει μελλοντικές αναβαθμίσεις over-the-air και ενισχύει περαιτέρω τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης.
Όλα έχουν σχεδιαστεί με προσοχή στην παραμικρή λεπτομέρεια και έχουν εκτελεστεί με απόλυτη ακρίβεια στα ID.5 και ID.5 GTX. Ο αεροδυναμικός συντελεστής 0,26 εξασφαλίζει ησυχία στο ταξίδι και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, η coupe σιλουέτα ενισχύει το δυναμικό χαρακτήρα του ηλεκτρικού SUV, ενώ οι γενναιόδωροι εσωτερικοί χώροι προσθέτουν πόντους στον τομέα της πρακτικότητας. Διαθέσιμο σε πισωκίνητη (ID.5) και τετρακίνητη (ID.5 GTX) έκδοση, καλύπτει κάθε ανάγκη και αποτελεί τον ιδανικότερο «σύντροφο», εντός και εκτός δρόμου. Με απόσταση από το έδαφος στα 16 εκατοστά, ακολουθεί τον οδηγό του όποιο δρόμο και αν ακολουθήσει.
Δυναμισμός και απλότητα σε αρμονία
Αισθητικά, τα ID.5 και ID.5 GTX αποτελούν – ξεκάθαρα – μέλη της οικογένειας ηλεκτρικών μοντέλων Volkswagen ID., σε μία όμως πιο δυναμική εκτέλεση. Οι γραμμές στο αμάξωμα και οι αναλογίες (μήκος 4,60 μέτρα, πλάτος 1,85 μέτρα και ύψος 1,61 μέτρα) τονίζουν το χαρακτήρα του ID.5, με τις λεπτομέρειες να κάνουν ξεκάθαρο ότι πρόκειται για ένα όχημα φιλικό προς το περιβάλλον. Κύρια χαρακτηριστικά αποτελούν η επιβλητική εμφάνιση των εμπρός φωτιστικών σωμάτων, η ξεχωριστή σχεδίαση του προφυλακτήρα με τους εντυπωσιακούς αεραγωγούς, το μυώδες καπό. Οι κοντοί πρόβολοι και οι μεγάλοι τροχοί ενισχύουν την προσωπικότητα του ID.5, ενώ οι ειδικά σχεδιασμένοι αεραγωγοί στο ID.5 GTX χαρίζουν ακόμη πιο δυναμική όψη.
Οι μεγάλοι προβολείς του ID.5 χρησιμοποιούν τεχνολογία LED ως στάνταρ, ενώ το προαιρετικό πακέτο Design περιλαμβάνει προβολείς LED matrix (στο βασικό εξοπλισμό του ID.5 GTX). Όταν ο οδηγός πλησιάσει το όχημα με το κλειδί, το όχημα φαίνεται να «ξυπνάει» και να ανοίγει τα… μάτια του, εντύπωση που δημιουργείται από το γεγονός ότι οι μονάδες φωτισμού περιστρέφονται σε κατακόρυφο άξονα.
Η φωτεινή υπογραφή του πίσω μέρους του ID.5 οφείλεται στα καινοτόμα τρισδιάστατα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED (στάνταρ στο ID.5 GTX και στο πακέτο Design για το ID.5), τα οποία συνδέονται με μια φωτεινή λωρίδα LED. Το φως φρένων δημιουργεί ένα σχήμα Χ, ενώ το δυναμικό φλας κινείται από μέσα προς τα έξω. Στις εκδόσεις με τους προβολείς LED matrix, κινούμενα μοτίβα φωτισμού διατρέχουν τις συστοιχίες των πίσω φώτων για να καλωσορίσουν και να αποχαιρετήσουν τον οδηγό. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ διαφόρων κινούμενων σχεδίων στο σχετικό μενού HMI.
Άνεση και τεχνολογία στο εσωτερικό
Συνδυάζοντας την ευρυχωρία με τα ποιοτικά υλικά και τα σύγχρονα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, το εσωτερικό του ID.5 καλωσορίζει τον οδηγό και τους επιβάτες. Χάρη στο μεταξόνιο των 2,77 μέτρων και την αρχιτεκτονική εξοικονόμησης χώρου που εξασφαλίζει η πλατφόρμα MEB, τα επίπεδα άνεσης είναι μοναδικά. Με την μπαταρία τοποθετημένη στο πάτωμα του αυτοκινήτου, εξασφαλίζεται χώρος αποσκευών 549 λίτρων, που αυξάνεται στα 1.561 λίτρα όταν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα.
Η κεκλιμένη, σε στιλ coupe, γραμμή οροφής δεν επηρεάζει τις ανέσεις των πίσω επιβατών, οι οποίοι απολαμβάνουν επαρκή «αέρα» πάνω από τα κεφάλια τους. Η μαλακή επιφάνεια στο ταμπλό με τη διπλή ραφή στο κέντρο, τονίζει την αίσθηση πολυτέλειας στην καμπίνα, όπως και ο εσωτερικός ατμοσφαιρικό φωτισμός των 10 διαφορετικών χρωμάτων.
Το πλήρως ψηφιακό ταμπλό αποτελείται από δύο οθόνες. Αυτή του πίνακα οργάνων με διαγώνιο 5,3 ιντσών που φαίνεται σαν να αιωρείται, ελέγχεται μέσω χειριστηρίων αφής στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Στο μέσον του ταμπλό – ψηλά τοποθετημένη ώστε ο οδηγός να μην βγάζει το βλέμμα του από το δρόμο – βρίσκεται η μεγάλη οθόνη αφής. Μέρος του στάνταρ εξοπλισμού και με διαγώνιο 12 ιντσών, φιλοξενεί τους χάρτες του συστήματος πλοήγησης, τις τηλεφωνικές λειτουργίες, τα μέσα ενημέρωσης, τα συστήματα υποβοήθησης και τις ρυθμίσεις του οχήματος.
Αλλά και στον τομέα της συνδεσιμότητας, τα ID.5 και ID.5 GTX προσφέρουν κορυφαίες λύσεις. Διαθέτουν το Infotainment Package και είναι ήδη συνδεδεμένα από το βασικό εξοπλισμό. Είναι επίσης τα πρώτα Volkswagen με θύρες USB-PD (Power Delivery), που βρίσκονται στο χώρο επιβατών και είναι σε θέση να φορτίζουν μεγαλύτερες και πιο ισχυρές συσκευές, όπως φορητούς υπολογιστές, με ισχύ έως και 45 Watt.
Η διεπαφή κινητού τηλεφώνου Comfort συνδέει την κεραία του smartphone με την κεραία του οχήματος και επιτρέπει τη φόρτιση χωρίς επαφή για συσκευές με λειτουργία ασύρματης φόρτισης. Η στάνταρ λειτουργία App-Connect επιτρέπει την προβολή στην οθόνη του Infotainment των εφαρμογών από το smartphone, όπως το Apple CarPlay και το Google Android Auto. Το πακέτο Infotainment περιλαμβάνει επίσης τη λειτουργία πλοήγησης και τις υπηρεσίες We Connect Plus, οι οποίες συνδέουν το ID.5 με το smartphone του ιδιοκτήτη και τις συνθήκες κυκλοφορίας.
Δύναμη και πρόσφυση σε κάθε έδαφος
Το ID.5 είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε δύο εκδόσεις κινητήρων και κοινή μπαταρία, ωφέλιμης χωρητικότητας 77 kWh. Στην περίπτωση του ID.5 Pro Performance, το τοποθετημένο πίσω μοτέρ έχει ισχύ 204 ίππων και ροπή 310 Nm. Στο ID.5 GTX, υπάρχει ένας ηλεκτροκινητήρας με 162 Nm ροπής στον μπροστινό άξονα και ένας άλλος με 310 Nm ροπής στον πίσω άξονα (συνολική ροπή 460 Nm), που προσφέρουν τετρακίνηση και συνδυαστική ισχύ 299 ίππων.
Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης συνδυάζει την αποδοτικότητα με τις σπορ επιδόσεις. Η αυτονομία φθάνει έως τα 520 χλμ. στο ID.5 και τα 490 χλμ. στο ID.5 GTX (στον κύκλο WLTP), ενώ το σύστημα επανάκτησης ενέργειας φορτίζει την μπαταρία κατά το ρολάρισμα του οχήματος ή το φρενάρισμα. Το ID.5 Pro Performance ολοκληρώνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 8,4 δευτερόλεπτα και φθάνει σε μέγιστα ταχύτητα τα 160 χλμ/ώρα. Στο ID.5 GTX, η διαδικασία 0-100 χλμ/ώρα είναι υπόθεση μόλις 6,3 δευτερολέπτων, ενώ η μέγιστη ταχύτητα ανεβαίνει στα 180 χλμ/ώρα. Και όλα αυτά γίνονται με αποδοτικό τρόπο, καθώς η μέση κατανάλωση ενέργειας είναι αντίστοιχα 16,2 και 17,1 kWh ανά 100 χλμ.
Με έως 5 προφίλ οδήγησης, το ID.5 προσαρμόζεται στα «θέλω» του οδηγού. Ανάλογα με το επιλεχθέν πρόγραμμα (Eco, Comfort, Sport και Individual), διαμορφώνεται ανάλογα η απόδοση του ηλεκτρικού μοτέρ και η πληροφόρηση από το σύστημα διεύθυνσης. Στο ID.5 GTX ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας είναι πάντα σε λειτουργία στο προφίλ Sport, ενώ υπάρχει επιπλέον η επιλογή Traction, για κορυφαία πρόσφυση με χαμηλές ταχύτητες σε γλιστερό τερέν. Για δυναμική οδήγηση στην άσφαλτο, το σύστημα ελέγχου της ευστάθειας ESC μπορεί να περάσει σε λειτουργία Sport.
Η νέα γενιά του λογισμικού ID. προσφέρει οφέλη όχι μόνο στην κατανάλωση ενέργειας αλλά και κατά τη φόρτιση. Η μπαταρία του ID.5 μπορεί να συνδεθεί σε wallbox 11 kW αλλά με ταχυφορτιστές έως 135 kW, για αστραπιαία επαναφόρτιση. Πλέον, η διαδικασία φόρτισης 5-80% ολοκληρώνεται σε μόλις 29 λεπτά για το ID.5 και 36 λεπτά για το ID.5 GTX, χρόνος που εξασφαλίζει επιπλέον αυτονομία 390 και 320 χλμ., αντίστοιχα!
Η ομπρέλα τεχνολογιών υποβοήθησης του οδηγού περιλαμβάνει πληθώρα συστημάτων, όπως αυτόματη στάθμευσης σε λειτουργίας μνήμης. Το προαιρετικό Travel Assist εξασφαλίζει στο ID.5 την ημιαυτόνομη κίνηση στον αυτοκινητόδρομο, περιλαμβάνοντας για πρώτη φορά υποβοηθούμενη αλλαγή λωρίδας (σε ταχύτητες από 90 χλμ/ώρα).
Η κρατική επιδότηση των 8.000 ευρώ μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», καθιστά ακαταμάχητα τα ID.5 και ID.5 GTX, που δημιουργούν νέα δεδομένα στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης. Η τιμή του ID.5 Pro Performance υποχωρεί από τα 51.600 ευρώ στα 43.600 ευρώ με την επιδότηση και του ID.5 GTX από τα 59.700 ευρώ στα 51.700 ευρώ με την επιδότηση.
