Τροχαία δυστυχήματα: Πρώτη αιτία θανάτου σε νέους έως 29 ετών και όμως παρακολουθούμε άπραγοι

Τρία νέα αγόρια, από 15 έως 20 ετών, έχασαν τη ζωή τους τα ξημερώματα στην Κρήτη σε τροχαίο δυστύχημα, ενώ μία κοπέλα 22 ετών δίνει μάχη στο νοσοκομείο για να κρατηθεί στη ζωή. Το τραγικό περιστατικό φέρνει στην επιφάνεια την ζοφερή κατάσταση που επικρατεί στους ελληνικούς - και όχι μόνο - δρόμους.

Σύμφωνα με τα τα επίσημα στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας οι θανάσιμοι τραυματισμοί σε τροχαία είναι η κύρια αιτία θανάτου σε παιδιά και νέους ηλικίας έως 29 ετών.

Ακόμα και στην Ευρώπη - όπου η κατάσταση των δρόμων, των οχημάτων αλλά και η εκπαίδευση των οδηγών είναι σε υψηλότερα επίπεδα από άλλες ηπείρους - οι αριθμοί αποδεικνύουν ότι δεν γίνονται αρκετά για να περιοριστούν οι θάνατοι και οι σοβαροί τραυματισμοί από τα τροχαία.

Το 2023 συνολικά 20.418 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εξαιτίας τροχαίων δυστυχημάτων. Ο αριθμός αυτός είναι κατά μόλις 1% χαμηλότερος από τον αντίστοιχο του 2022, αποδεικνύοντας ότι τα μέτρα και οι πολιτικές για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας δεν είναι επαρκή. Η ΕΕ έχει θέσει ως στόχο την μείωση κατά 50% των θανάτων σε τροχαία δυστυχήματα το 2030, με βάση τους αριθμούς του 2019. Κάτι που για να επιτευχθεί θα πρέπει η ετήσια μείωση να είναι 6,1%. Αριθμός πολύ υψηλότερος από το 1% που καταγράφηκε το 2023.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC), από τις 32 χώρες που βρίσκονται υπό το... μικροσκόπιό του, στις 18 υπήρξε μείωση στους θανάτους σε τροχαία. Την μεγαλύτερη μείωση πέτυχε η Μάλτα (-38%), με το Λουξεμβούργο να ακολουθεί (-27%). Η Ελλάδα περιόρισε τους θανάτους σε τροχαία κατά 5% (σε σχέση με τα 654 θύματα το 2022) ενώ αυξήθηκαν σε 12 χώρες, με την Λιθουανία να παρουσιάζει άνοδο 33% και την Λετονία 26%.

Αν συγκρίνουμε το 2023 με το 2019, η Πολωνία και η Κύπρος μείωσαν τον αριθμό των θυμάτων κατά 35%. Η Ελλάδα είναι κοντά στο -10%, ενώ τη χειρότερη επίδοση έχει η Ιρλανδία με αύξηση κατά 32%. Ο μέσος όρος της ΕΕ τη συγκεκριμένη περίοδο είναι στο -10%.