WRC-Ράλι Βελγίου: Θρίαμβος για Νεβίλ (pics & vids)
- Η ελπίδα της Hyundai
- Σαν Formula 1
- Εσωτερικές ισορροπίες
- Η τελική κατάταξη
- Η βαθμολογία οδηγών
- Η βαθμολογία κατασκευαστών
- Ραντεβού στην Ελλάδα
Μία, δύο, τρεις, η Hyundai Motorsport δεν είχε άλλα περιθώρια για να χάσει μία σίγουρη νίκη λόγω ατυχήματος ή μηχανικής αστοχίας. Ο Τιερί Νεβίλ, ολοκλήρωσε και το τρίτο σκέλος του Ράλι Υπρ Βελγίου δίχως απρόοπτα και κακοτοπιές, πανηγυρίζοντας μία σημαντική νίκη!
Έσπασε το ρόδι για φέτος, νίκησε για πρώτη φορά με τον νέο του συνοδηγό και με αυτή την εντός έδρας επιτυχία, σε συνδυασμό με τους βαθμούς που πήρε από την τρίτη θέση στην Power Stage, έμεινε «ζωντανός» στο παιχνίδι της διεκδίκησης του τίτλου.
Η ελπίδα της Hyundai
Ο 33χρονος ήταν τρίτος στη βαθμολογία πριν τη μάχη στην πατρίδα του, έχοντας μεγάλη απόσταση από την κορυφή αλλά καθώς η ελπίδα πεθαίνει τελευταία, ο Νεβίλ ουσιαστικά έπαιξε τα ρέστα του αυτό το Σαββατοκύριακο.
Και η νίκη #14 στην καριέρα του, τον φέρνει ισόβαθμό στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας με τον Έλφυν Έβανς και 38 πόντους μακριά από τον πρωτοπόρο Σεμπαστιέν Οζιέ. Διαφορά που είναι δύσκολο να καλυφθεί αλλά όχι ακατόρθωτο.
«Είχαμε πολλή πίεση ερχόμενοι εδώ αλλά ένιωθα αυτοπεποίθηση και πως είχα τον έλεγχο όλο το τριήμερο. Περίμενα καιρό αυτή τη νίκη αλλά είναι καλύτερο τώρα το συναίσθημα. Έπρεπε να κερδίσουμε, όχι μόνο επειδή ήταν το ράλι της πατρίδας μου αλλά κι επειδή χρειαζόμασταν πολλούς βαθμούς στη μάχη του τίτλου», είπε ο Νεβίλ που το γιόρτασε κάνοντας «ντόνατς» μετά το τέλος της τελευταίας ειδικής διαδρομής.
Σαν Formula 1
Λένε πως τα σύγχρονα World Rally Cars είναι ότι πλησιέστερο στο θρυλικό Group B, με τις ταχύτητές τους να θυμίζουν κάποιες στιγμές… Formula 1! Πόσο μάλλον από τη στιγμή που οι τέσσερις ειδικές διαδρομές του τελευταίου σκέλους διεξάγονταν σε διαδρομές που χρησιμοποιούσαν κομμάτια από το θρυλικό σιρκουί του Σπα, που φιλοξενεί ένα από τα πιο θρυλικά Grand Prix!
Παρότι το κλίμα ήταν περίεργο, αφού είχε μόλις ανακοινωθεί πως η CEO της πίστας, Ναταλί Μαϊλέ, είχε δολοφονηθεί, η δράση εξελίχθηκε κανονικά, με τα αγωνιστικά του WRC να περνούν τέρμα γκάζι από τη φημισμένη «Eau Rouge» κι άλλα διάσημα κομμάτια του Σπα.
Εσωτερικές ισορροπίες
Δεύτερος τερμάτισε ο Κρεγκ Μπριν που σεβάστηκε την επιθυμία της Hyundai Motorsport να διατηρήσει τη θέση του. Τερμάτισε μισό λεπτό μακριά από τον τιμ μέιτ του, καταλαμβάνοντας για δεύτερο συνεχόμενο ράλι τη δεύτερη θέση.
Θα περίμενε κανείς να έχουμε ανάλογες εντολές από την Toyota Gazoo WRC ώστε να πάρει τα μέγιστα ο Οζιέ. Ωστόσο, ο Γάλλος είδε κάποια στιγμή το ελαστικό να φεύγει από τον πίσω αριστερό τροχό του Yaris WRC και να χάνει χρόνο. Τελικά τερμάτισε πέμπτος. Μπροστά του είχε τον Έβανς ενώ ο οδηγός της ιαπωνικής ομάδας που ανέβηκε στο βάθρο ήταν ο Κάλε Ροβάνπερα, που σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στην πρώτη ειδική της ημέρας.
Όσο για τον Οτ Τάνακ, που έμεινε πολύ πίσω όταν το Σάββατο σταμάτησε στην άκρη του δρόμου για να αλλάξει λάστιχο, πήρε τις άλλες τρεις – συμπεριλαμβανομένης και της Power Stage, κερδίζοντας έτσι 5 επιπλέον βαθμούς.
Η τελική κατάταξη
1. Νεβίλ, Hyundai i20 2:30:24.2sec
2. Μπριν, Hyundai i20 +30.7sec
3. Ροβάνπερα, Toyota Yaris +43.1sec
4. Έβανς, Toyota Yaris +49.6sec
5. Οζιέ, Toyota Yaris +55.8sec
6. Τάνακ, Hyundai i20 +3:46.5sec
Η βαθμολογία οδηγών
1 Οζιέ 162
2 Έβανς 124
3 Νεβίλ 124
4 Ροβάνπερα 99
5 Τάνακ 87
6 Κατσούτα 66
7 Μπριν 60
8 Γκρίνσμιθ 34
9 Σόρντο 31
10 Φουρμό 30
Η βαθμολογία κατασκευαστών
1 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 348
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 307
3 M-Sport Ford World Rally Team 135
4 Hyundai 2C Competition 36
Ραντεβού στην Ελλάδα
Ο επόμενος γύρος του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος, ένατος κατά σειρά, θα στρέψει επιτέλους την προσοχή όλων στη χώρα μας!
Μετά από οκτώ χρόνια απουσίας από το WRC, το Ράλι Ακρόπολις, το θρυλικό «Ράλι των Θεών», επιστρέφει στο καλεντάρι και θα υποδεχθεί τους «παγκόσμιους» στις 9 με 12 Σεπτεμβρίου.
Φωτογραφίες: Hyundai Motorsport, redbullcontentpool.com
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
