3 σενάρια και μία τρελή φήμη για το μέλλον του Κίμι

Ο Ραϊκόνεν συμπληρώνει στις 17 Οκτωβρίου τα 39, ενώ στο τέλος της χρονιάς ολοκληρώνεται το συμβόλαιό του με τη Ferrari. Γύρω από το μέλλον του Φιλανδού κυκλοφορούν εδώ και αρκετό διάστημα διάφορα σενάρια σχετικά με τη συνέχιση της καριέρας του στα μηχανοκίνητα σπορ, καθένα από τα οποία εμφανίζει το δικό του ενδιαφέρον. Ένα μάλιστα από αυτά αγγίζει τα όρια του εξωπραγματικού.
Το χέρι του Θεού; Ποτέ ξανά! Money Back* σε VAR αποφάσεις (21+, *Ισχύουν Όροι και Προϋποθέσεις)
Σενάριο 1
Παραμένει στη Ferrari
Ο Iceman ταιριάζει στην πολιτική της Ferrari για πρώτο και δεύτερο οδηγό, ενώ τα πηγαίνει καλά και με τον Φέτελ, που θα τον ήθελε στην ομάδα και τον επόμενο χρόνο. Σε βάρος του μιλούν ωστόσο τα αποτελέσματα, καθώς έχει χρόνια να νικήσει, αν και θα πρέπει να πούμε ότι ορισμένες φορές στάθηκε άτυχος. Πάντως το σενάριο της παραμονής στη Scuderia δεν συγκεντρώνει πολλές πιθανότητες.
Σενάριο 2
Πηγαίνει στη McLaren
Η McLaren – Renault φέρεται να έχει κάνει ήδη πρόταση στον Ραϊκόνεν και αυτός δεν έχει διαψεύσει τις φήμες. Η βρετανική ομάδα εκτιμά, ότι θα αποχωρήσει ο Αλόνσο και ψάχνει τον αντικαταστάτη του, αρχικά στο πρόσωπο του Ρικιάρντο που απέρριψε μία τέτοια προοπτική και τώρα στο πρόσωπο του Κίμι. Ο Κίμι ήταν από το 2002 έως το 2007 στη McLaren, πριν μεταγραφεί στη Ferrari και κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ένα συμβόλαιο με τη McaLaren θα του εξασφάλιζε πολλά χρήματα, αλλά χαμηλές προοπτικές αγωνιστικά.
Σενάριο 3
Επιστρέφει στο WRC
Στο Γκραν Πρι του Μονακό φιλοξένησε ο Κίμι Ραϊκόνεν στο σκάφος του τον διευθυντή της ομάδας της Toyota στο WRC, Τόμι Μάκινεν. Ετσι φούντωσαν πάλι οι φήμες, ότι ο πιλότος της Ferrari θα αλλάξει άθλημα μετά το τέλος του 2018 και θα συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με ένα Toyota Yaris WRC. Ο ίδιος συμμετείχε το 2010 και το 2011 με Citroen C4 WRC και Citroen DS3 WRC στο WRC, όπου έχει να επιδείξει ως καλύτερη επίδοση μία πέμπτη θέση στο Ράλι Τουρκίας.
Το τρελό σενάριο
Στο Διαδίκτυο κυκλοφορεί μία τρελή φήμη, ότι δηλαδή θα γίνει ανταλλαγή στο μέσον της φετινής σεζόν μεταξύ του Κίμι και το Λεκλέρκ της Alfa Romeo – Sauber. Oι πιθανότητες να δεχόταν κάτι τέτοιο ο Iceman είναι μηδενικές, αν και όλα δείχνουν ότι ο νεαρός θα είναι από το 2019 ο διάδοχός του στη Ferrari.
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
Real Madrid C.F. Cristiano Ronaldo and Gareth Bale
Οδηγαρα τσαρλς μακαρι να ερθει στην Ferrari!!
VilasReal
Το 2007 πήρε το πρωτάθλημα δεν ήταν στην Μακλαρεν...Και το πιο πιθανό σενάριο είναι να μείνει στην Φερραρι..Μην τρελαθούμε και όλας 8 αγώνες 4 βαθρα έχει 2 εγκαταλείψεις που δεν έφταιγε...το Μονακό που σαν αγώνας ήταν σούπα...και στην ουσία στον Καναδά ήταν κακός αγώνας που και πάλι άλλη τόσοι έκαναν...Ας πάει ο Λεκλερ να δούμε τι μεταχείριση θα έχει...Αλλά Μην ζητάει να φύγει μόνο του μετα!!...η νίκη του λείπει !!...και δεν είναι μακριά!!
paoforever08
πολύ άξιος οδηγός αλλά συνάμα & χομπιστας, δηλ. όταν είχε κέφι & διάθεση διέπρεπε, κάτι που σημαίνει ότι ο Αλεζί τον υπερεκτιμά & στο φινάλε ο Αλεζί εν ήταν & από το πάνω ράφι οδηγών. Τι να πούμε για έναν Σένα & ένα Schumi
Darth Federer
Σύμφωνα με τον Αλεζί, ίσως ο κορυφαίος πιλότος σε απόλυτη ταχύτητα που εμφανίστηκε ποτέ στο grid. Από τη μια οι ατυχίες (κινητήρες Μακλάρεν 2004-2006), καλή σχετικά χρονιά το 2007 και αδιαφορία 2008-2009, το κενό 2010-2011 που ήταν πολύ σημαντικό, αλλά και τα χρόνια στην Λότους 2012-2013 και από το 2014 στη Φεράρι, θα μπορούσε να έχει πετύχει πολύ περισσότερα πράγματα με το ταλέντο που διαθέτει. Ακόμη και σήμερα αποτελεί πολύ δυνατό brand name, ίσως ο δημοφιλέστερος οδηγός, οπότε ας μην τον ξεγράφουμε ακόμη από την F1 ακόμη και από την Φεράρι!